گرم مصنوعات

26 نومبر کو، سلووینیا کے دارالحکومت لُبلجانا میں ڈونگ فینگ سینٹر نے ڈونگفینگ نامی 01 کی پہلی ڈیلیوری کی تقریب دیکھی۔ 23 اکتوبر کو ڈونگ فینگ سینٹر کے افتتاح کے بعد سے، نامی 01 کے دائیں ہاتھ کے ڈرائیو ورژن کا مقامی طور پر پرتپاک خیرمقدم کیا گیا ہے۔ صارفین نے اسے آزمائشی طور پر چلایا ہے اور گاڑی کے بیرونی ڈیزائن کی بہت تعریف کی ہے،

حال ہی میں، ایک مشرق وسطیٰ کا گاہک چین کا دورہ کرنے اور چینی الیکٹرک گاڑیوں کے برانڈز کے بارے میں جاننے کے لیے آیا۔ آخر میں، NETA برانڈ کا انتخاب کیا گیا۔ لہذا، ہم نے ایک ساتھ NETA برانڈ فیکٹری کا دورہ کیا، مختلف ماڈلز کا تجربہ کیا، اور الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹنگ پر تبادلہ خیال کے لیے شنگھائی میں ایک میٹنگ کی۔

NETA برانڈ نے حال ہی میں ایک نیا ماڈل، NETA L، ایک آرام دہ SUV لانچ کیا ہے۔ یورپی ورژن اب آرڈر کے لیے دستیاب ہے!

2024 کے پہلے نصف میں، Avita نے اعلان کیا کہ وہ Avita 12 صارفین کے لیے OTA اپ گریڈ پش شروع کرے گی۔ اس اپ گریڈ کا سافٹ ویئر ورژن نمبر AVATR.OS 3.2.0 ہے، جس کا بنیادی مقصد ڈرائیونگ کی ذہین صلاحیتوں/ فعال حفاظت کو اپ گریڈ کرنا ہے۔ 7 نئے فنکشنز شامل کیے گئے ہیں، اور 20 سے زیادہ آئٹمز جیسے ایئر کنڈیشننگ اور ملٹی میڈیا کو بہتر بنایا گیا ہے۔

ایک نئے برانڈ کے پہلے ماڈل کے طور پر، بیرونی ڈیزائن متاثر کن ہونا چاہیے۔ خوبصورت اور متحرک جسم کی لکیریں، طاقت اور تہہ کو کھوئے بغیر سادہ اور ہموار شکل، ایک ہموار خوبصورتی پیش کرتی ہے۔ خاص طور پر، گاڑی کا بصری سنہری تناسب ڈیزائن، جس میں پہیے سے ایکسل کے تناسب سے 3 گنا، وہیل سے اونچائی کے تناسب سے 2 گنا، اور پہلو کے تناسب سے 1.36 گنا، ایک لازوال کلاسک جسمانی تناسب تخلیق کرتا ہے۔

26 مارچ 2024 کو، BYD کی پہلی A0-کلاس خالص الیکٹرک SUV جو ای-پلیٹ فارم 3.0، BYD Yuan UP سے لیس تھی، کو باضابطہ طور پر لانچ کیا گیا۔ نئی کار کے 3 ماڈل ہیں، یعنی: 301KM لیڈنگ ٹائپ/401KM لیڈنگ ٹائپ/401KM ماورائی۔

جیسے جیسے نئی توانائی کی گاڑیاں زیادہ سے زیادہ مقبول ہوتی جاتی ہیں، معاون سہولیات آہستہ آہستہ نظر آتی ہیں۔ آپ چارجنگ اسٹیشنز کے بارے میں کتنا جانتے ہیں؟

BYD کی پلگ ان ہائبرڈ گاڑی خالص الیکٹرک گاڑیوں اور ایندھن والی گاڑیوں کے درمیان ایک نئی توانائی کی گاڑی ہے۔ روایتی گاڑیوں کے نہ صرف انجن، گیئر باکس، ٹرانسمیشن سسٹم، آئل لائنز اور آٹوموبائل فیول ٹینک ہیں بلکہ خالص الیکٹرک آٹوموبائلز کی بیٹریاں، الیکٹرک موٹرز اور ریگولیٹنگ سرکٹس بھی ہیں۔ اور بیٹری کی گنجائش نسبتاً بڑی ہے، جو خالص الیکٹرک اور زیرو ایمیشن ڈرائیونگ کا احساس کر سکتی ہے، اور ہائبرڈ موڈ کے ذریعے گاڑی کی ڈرائیونگ رینج کو بھی بڑھا سکتی ہے۔

ستمبر 2020 میں، چین میں توانائی کی نئی گاڑیوں کی مجموعی پیداوار 5 ملین یونٹس تک پہنچ گئی، اور فروری 2022 میں 10 ملین یونٹس سے تجاوز کر گئی۔ 20 ملین یونٹس کی نئی سطح تک پہنچنے میں صرف 1 سال اور 5 ماہ لگے۔