ГАРЯЧІ ПРОДУКТИ

26 листопада в центрі Dongfeng у Любляні, столиці Словенії, відбулася перша церемонія доставки Dongfeng Nami 01. Того дня 50 Nami 01 були офіційно доставлені словенським клієнтам. З моменту відкриття Dongfeng Center 23 жовтня версію Nami 01 з правим кермом тепло вітали місцеві жителі. Споживачі провели тест-драйв і високо оцінили зовнішній дизайн автомобіля,

Нещодавно клієнт з Близького Сходу приїхав до Китаю, щоб дізнатися про китайські бренди електромобілів. Нарешті було обрано бренд NETA. Тож ми разом відвідали завод бренду NETA, випробували різні моделі та провели зустріч у Шанхаї, щоб обговорити маркетинг електромобілів.

Бренд NETA нещодавно випустив нову модель комфортабельного позашляховика NETA L. Європейська версія вже доступна для замовлення!

У першій половині 2024 року Avita оголосила, що почне надсилати оновлення через OTA для користувачів Avita 12. Номер версії програмного забезпечення цього оновлення – AVATR.OS 3.2.0, яка головним чином спрямована на оновлення можливостей інтелектуального водіння/активної безпеки. Додано 7 нових функцій і оптимізовано більше 20 елементів, таких як кондиціонер і мультимедіа.

Як перша модель нового бренду, зовнішній дизайн повинен бути вражаючим. Елегантні та динамічні лінії корпусу, проста та плавна форма без втрати міцності та багатошаровості представляють бездоганну красу. Зокрема, візуальний дизайн із золотим перерізом, утричі більшим співвідношенням коліс до осі, у 2 рази більшим співвідношенням коліс до висоти та в 1,36 рази більшим співвідношенням сторін, створює незмінні класичні пропорції кузова.

26 березня 2024 року відбувся офіційний запуск першого електричного позашляховика BYD класу A0, оснащеного електронною платформою 3.0, BYD Yuan UP. Є 3 моделі нового автомобіля, а саме: 301KM провідний тип/401KM провідний тип/401KM transcendent.

У міру того, як автомобілі на новій енергії стають все більш популярними, допоміжні засоби поступово з’являються в полі зору. Скільки ви знаєте про зарядні станції?

Гібридний автомобіль BYD, що підключається до електромережі, є новим енергетичним транспортним засобом між чисто електричними транспортними засобами та паливними автомобілями. Це не лише двигуни, коробки передач, системи трансмісії, маслопроводи та автомобільні паливні баки традиційних автомобілів, а й батареї, електродвигуни та схеми регулювання чисто електричних автомобілів. А ємність батареї є відносно великою, що дозволяє реалізовувати чисто електричне водіння з нульовим рівнем викидів, а також може збільшити запас ходу автомобіля за допомогою гібридного режиму.

У вересні 2020 року загальне виробництво нових енерготранспортних засобів у Китаї досягло 5 мільйонів одиниць і перевищило 10 мільйонів одиниць у лютому 2022 року. Знадобився лише 1 рік і 5 місяців, щоб досягти нового рівня в 20 мільйонів одиниць.