TANK 500 Plug-in hibrit 120km SUV

Görünüm açısından TANK 500, aile tarzı bir tasarım dili benimsiyor. Kaputun üzerindeki yükseltilmiş çizgiler belirli bir güç duygusuna sahip. Ön yüz, büyük boyutlu bir hava giriş ızgarasıyla donatılmış ve yüzey, daha narin görünen ve aracın tüm ön kısmının görsel genişliğini uzatan çok sayıda yatay krom kaplama şeridiyle dekore edilmiştir. Her iki taraftaki farlar şık ve güzeldir ve hem uzun hem de kısa farlar, mükemmel aydınlatma efektlerine sahip LED ışık kaynakları kullanır.

Arabanın gövdesinin yanları çok sert ve genel oranlar nispeten koordineli. Pencerelerin etrafına krom kaplamalı dekoratif şeritler yerleştirilmiş ve bu da belirli bir sınıf duygusunu artırıyor. Kapının alt kısmı içbükey ve belirli bir hiyerarşi duygusunu vurguluyor. 19 inç çok kollu alüminyum alaşım jantlar şık ve güzel ve ön ve arka lastikler 265/55 R19.

Aracın arkası geniş ve kalın, tavan bir spoyler ile donatılmış, ortada yüksek monteli bir fren lambası entegre edilmiş ve stepneyi saklamak için "küçük okul çantası" tarzı tasarım kullanılmış. Bu tür tasarımların çoğu sert arazi modellerinde bulunur ve belli bir tanınırlığa sahiptir. Her iki taraftaki dikey arka lambalar şık ve üç boyutludur ve belli bir tanınırlığa sahiptir. Alt kısım, nispeten düşük profilli görünen gizli bir egzoz düzeni kullanır.

İç mekan açısından TANK 500, T şeklinde bir tasarım düzeni benimsiyor. İşlevsel alanlar açıkça organize edilmiş ve kullanımı kolay. Kahverengi iç renk şeması daha gelişmiş görünüyor, kullanılan genel malzemeler çok nazik ve geniş deri kaplama alanı belirli bir sınıf duygusunu artırıyor. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi şık ve güzel, deriden yapılmış, yukarı ve aşağı, ön ve arka olmak üzere dört yönlü elektrikli ayarlamayı destekliyor ve vites değiştirme, hafıza ve ısıtma işlevleriyle donatılmış. 12,3 inçlik tam LCD gösterge paneli oldukça iyi bir çözünürlüğe sahip ve ekran net ve sezgisel. Orta konsol, 14,6 inçlik büyük bir LCD ekranla donatılmış ve ana akım teknolojik bağlantı işlevleriyle donatılmıştır. Aktif güvenlik yapılandırma özellikleri çok zengindir ve sürücüye yeterli bir güvenlik duygusu verebilir. Araç, L2 seviyesinde destekli sürüş işlevlerini destekleyen 6 dış kamera, 12 ultrasonik radar ve 3 milimetre dalga radarı ile donatılmıştır.

Alan açısından TANK 500'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 5078x1934x1905mm, dingil mesafesi 2850mm ve gövde yapısı 5 kapılı, 5 kişilik bir SUV. İkinci sıradaki oturma alanı oldukça geniş. 180 cm boyundaki yetişkinler için hala belirli miktarda bacak mesafesi var. Koltuklar geniş ve kalın, hakiki deriden yapılmış ve iyi desteğe sahip. Bagaj bölmesinin iç alanı nispeten düz ve arka koltuklar daha büyük kargo alanını genişletmek için orantılı olarak katlanabiliyor.

Güç kısmı, 2.0T dört silindirli turboşarjlı motor modeli E20NA + ön tek motordan oluşan bir plug-in hibrit ile donatılmıştır. Maksimum motor gücü 185kW (252Ps), maksimum motor torku 380N·m, toplam motor gücü 120kW (163Ps) ve toplam motor torku 400N·m'dir. 9 ileri manuel şanzımanla eşleştirilir ve önden çekiş modunu benimser. Maksimum hız 180km/s, 100 kilometreye resmi hızlanma süresi 6,9 saniyedir ve WLTC kapsamlı yakıt tüketimi 2,2L/100km'dir. Pil tipi, 37,1kWh pil kapasitesine sahip üçlü lityum pildir. Saf elektrikle seyir menzili 120km'dir ve minimum şarj durumu yakıt tüketimi 9,55L/100km'dir.

Dinamik deneyim: Bu otomobilin boş ağırlığı 2810 kg olmasına rağmen, motorun eklenmesi sayesinde çok hafif çalışıyor ve gaz pedalı nispeten doğrusal. 2.0T motorun mutlak güç parametreleriyle birleştiğinde, orta ve arka bölümlerdeki hızlanma performansı oldukça bol ve güç rezervi insanlara büyük bir sürüş güveni verebilir. Direksiyon, büyük bir araba kullanma hissi olmadan daha esnek hissediliyor. Süspansiyon, daha zorlu yol koşullarına uyum sağlayabilen ön çift salıncaklı + arka integral köprü süspansiyonu şeklini benimsiyor ve aynı zamanda, sonraki bakımı nispeten basit ve rahat. Şasi konfor için ayarlanmış, ancak gevşek değil. Araç gövdesinin yüksekliği ve yerden yüksekliği nedeniyle, yüksek hızda viraj alırken yuvarlanma davranışı oldukça belirgindir. Bu otomobil, 37,1 kWh pil kapasitesine sahip üçlü bir lityum pil ile donatılmıştır.

Son özet: Kendine ait orta ve büyük SUV'ların bir üyesi olarak, TANK500'ün genel performansı oldukça iyidir. Güçlü ve baskın görünüm, güncel estetik standartlarla uyumludur ve iç mekanın lüks atmosferi oldukça iyidir. Konfigürasyon oldukça zengindir. İster arazi donanım konfigürasyonu ister sürüş konforu konfigürasyonu olsun, aynı fiyat aralığındaki modeller arasında belirli avantajlara sahiptir. 2810 kg'lık gövde ağırlığıyla birleştiğinde, 9,55 L/100 km'lik en düşük şarj durumu yakıt tüketimine sahip olabilir, bu da gelecekte aracı kullanmanın maliyetini çok yüksek hale getirmez ve tavsiye etmeye değer.