Toyota Bz4x Pure electric 400/615km SUV

Ang Toyota Bz4x ay isang purong electric SUV.

Hitsura: Ang Toyota bZ4X ay gumagamit ng medyo avant-garde na wika ng disenyo. Sa ilalim ng "Hi-Tech and Emotion" na tema ng disenyo, mayroon itong hindi tipikal na mga katangian ng pamilya ng Toyota: isa pa rin itong kotseng Toyota na puno ng mga tupi. Ngunit ito ay malinaw na naiiba sa mga modelo na ibinebenta. Ang pagkakakilanlan ng isang purong de-kuryenteng sasakyan ay makikita sa isang sulyap: ang malaking mouth air intake ng spindle ay sarado at pinalamutian upang pahinain ang pagkabalisa ng grille sa isang tradisyonal na kotse. Ngunit hindi ito isang simpleng dekorasyon. Ang makitid na air intake sa magkabilang gilid ng front apron ay mga epektibong aerodynamic na bahagi na maaaring mag-optimize ng dynamic na performance ng sasakyan. Ang outline ng bZ4X headlight ay napakatalas at simple, ngunit maraming fold lines ang ginagamit sa paligid nito. Ang itaas na hood ay isinama din sa mga headlight, na bumubuo ng isang natatanging hugis ng martilyo na hugis ng headlight. Ang mga daytime running lights at ang grille trim ay isinama sa isa, na bumubuo ng through-type na visual effect. Sa mga tuntunin ng pinagmumulan ng liwanag, ang mataas/mababang sinag ay binubuo ng apat na LED lamp beads na may mga lente, na nagpapaganda ng sci-fi na hitsura ng harap na mukha ng sasakyan.

Ang bZ4X ay binuo sa e-TNGA purong electric eksklusibong platform. Ang magagandang proporsyon ay isinama sa pinahusay na mga katangian ng SUV, na nagpapakita ng isang nobela at marilag na balangkas ng katawan. Ang teknolohikal na kahulugan ng BEV ay nagbibigay dito ng isang mas espesyal na aesthetic na disenyo: halimbawa, ang apat na gulong na matatag na nakaposisyon sa apat na sulok ng katawan ay maaaring bumuo ng isang maikling overhang sa harap at isang mahabang wheelbase habang nagbibigay sa kotse ng isang mas matatag na visual effect.

Sa mga tuntunin ng espasyo at laki, opisyal itong nakaposisyon bilang isang medium-sized na sasakyan. Ang haba, lapad at taas ng bZ4X ay 4690mm*1860mm*1650mm ayon sa pagkakabanggit, na umaabot sa pinakamataas na antas ng mga SUV sa parehong antas. Ang mga pakinabang na dala ng BEV ay ganap na ipinakita sa wheelbase. Ang wheelbase ng 2850mm ay halos umabot sa pamantayan ng malalaking SUV. Sa batayan na ito, ang bZ4X ay may sumusunod na data: panloob na haba 1940mm, panloob na lapad 1515mm, panloob na taas 1160mm, na malapit sa 1000mm leapfrog rear space ng medium at malalaking SUV. Ang malaking 5-seater na layout ay nagbibigay ng mas maluwag at kumportableng karanasan sa pagsakay.

Ang hulihan na hugis ng bZ4X ay mas pinalaki, at ang pagsasalansan ng isang malaking bilang ng mga tuwid na linya ay nagdudulot ng isang malakas na visual na epekto. Ang tailgate at bumper ay gumagamit ng isang trapezoidal na hugis na tema na nakaharap sa mga gulong. May mga itim na spoiler sa dulo ng bubong at sa itaas ng mga taillights. Puno ng aura ang hugis diffuser na palamuti sa lower surround at ang low center of gravity na disenyo. Ang itaas na bahagi ng through-type na taillight ay napakasimple, habang ang ibabang bahagi ay pinagsama sa isang itim na trim panel upang mapahusay ang sporty na ugali.

Pinagtibay ng bZ4X ang "Activity Hub" bilang konsepto ng disenyo, at napaka-sci-fi din ang istilo: para makalikha ng nakaka-engganyong pakiramdam sa sabungan, ang panel ng instrumento ay gumagamit ng nakapaligid na disenyo at nilagyan ng malaking central control screen. Ngunit ang orihinal na layunin ng konsepto ng disenyo na ito ay upang magbigay ng komportableng espasyo para sa paglipat, upang makahanap ka ng maraming detalye sa kotse na mas angkop para sa komportableng pagsakay o paggamit ng mga nakatira. Halimbawa, ang ilang mga pisikal na pindutan ay nananatili pa rin sa center console, na mahusay na isinama sa pagiging praktikal sa hinaharap. Ang malaking pagbubukas ng sunroof, ang panel ng instrumento ay hinila sa ibabang bahagi ng window sill, at ang lumubog na disenyo ng center console: lahat ng ginawa ng mga inhinyero ay nagbibigay-daan sa driver na makaramdam ng mas malawak na larangan ng paningin kaysa sa maginoo na mga sasakyang panggatong sa lalong madaling panahon. pumasok siya sa kotse. Ang mga pasahero sa harap at likuran ay maaari ding lubos na pahalagahan ang maluwang na espasyo na dapat magkaroon ng isang BEV. Ang mataas na pagganap na soundproof na salamin at mga hakbang upang mabawasan ang ingay ng hangin ay maaari ding matiyak ang katahimikan ng panloob na espasyo, na higit pang nagpapalakas sa likas na bentahe ng NVH ng mga purong de-kuryenteng sasakyan.

Ang arkitektura ng TNGA ay nagbibigay sa mga istasyon ng gasolina ng Toyota ng mataas na kalidad. Ang mga purong de-koryenteng modelo na batay sa e-TNGA ay natural na mayroong kumpletong hanay ng mga kagamitan sa mga tuntunin ng mga kasanayang mekanikal, na ginagawang mas masaya ang pagmamaneho, mas ligtas at mas maaasahan ang mga Toyota electric vehicle. Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang bZ4X ay gumagamit ng eksklusibong platform ng BEV batay sa e-TNGA. Sa paghusga mula sa impormasyong kasalukuyang magagamit, ang maximum na kapangyarihan ng AC synchronous na motor ay 150kW/200 horsepower, na nagdadala ng pinakamabilis na oras ng acceleration sa 100 kilometro sa loob ng 7.7 segundo, at mayroon ding isang knob-type shift na mas intuitive at madaling patakbuhin. .

Ang bahagi ng power battery ay nilagyan ng lithium-ion battery pack na pinagsama-samang binuo kasama ang CALT at ginawa sa eksklusibong linya ng produksyon ng Toyota. Ang bateryang ito, na napapalibutan ng maraming sensor at may kakayahang "iwasan" at "napapanahong pag-detect ng mga palatandaan ng pagkabigo," ay may kapasidad na 71.4kWh at sumusuporta sa bZ4X upang makamit ang cruising range na humigit-kumulang 500km (WLTC working conditions standard). Ang AC charger ng bZ4X ay may maximum na kapangyarihan na 6.6kW at ang DC charging ay may pinakamataas na kapangyarihan na 150kW, na maaaring mag-charge ng 80% sa loob ng 30 minuto.

Sa kabuuan, isa itong purong de-kuryenteng modelo na napaka-angkop para sa paggamit sa bahay, at ang saklaw ng paglalakbay nito ay umabot sa napakataas na antas, na maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng paglalakbay ng mga tao.