เทสล่าโมเดล 3

Tesla เรียกรถรุ่น Model 3 รุ่นใหม่ว่า Model 3 รุ่นปรับปรุงใหม่ เมื่อพิจารณาจากการเปลี่ยนแปลงในรถรุ่นใหม่นี้แล้ว เรียกได้ว่าเป็นรถรุ่นใหม่ที่เปลี่ยนโฉมใหม่อย่างแท้จริง ทั้งรูปลักษณ์ พลัง และการกำหนดค่าต่างได้รับการอัปเกรดอย่างครอบคลุม การออกแบบภายนอกของรถรุ่นใหม่นี้มีพลังมากกว่ารุ่นเก่า ไฟหน้ามีรูปทรงเพรียวบางขึ้น และไฟวิ่งตอนกลางวันก็ถูกเปลี่ยนให้เป็นสไตล์แถบไฟ ร่วมกับการเปลี่ยนแปลงที่เรียบง่ายขึ้นในกันชน ยังคงมีสไตล์รถคูเป้แบบฟาสต์แบ็ก และความสปอร์ตก็ชัดเจน ในเวลาเดียวกัน กลุ่มไฟหน้าได้รับการออกแบบใหม่ และรูปทรงที่ยาว แคบ และคมชัดก็ดูมีพลังมากขึ้น นอกจากนี้ ไฟตัดหมอกหน้าของรถรุ่นใหม่ยังถูกยกเลิก และส่วนรอบด้านหน้าทั้งหมดก็ได้รับการออกแบบใหม่ เอฟเฟกต์ภาพนั้นเรียบง่ายกว่ารุ่นเก่ามาก

ความยาว ความกว้าง และความสูงของ Model 3 คือ 4720/1848/1442 มม. ตามลำดับ และฐานล้อคือ 2875 มม. ซึ่งยาวกว่ารุ่นเก่าเล็กน้อย แต่ฐานล้อเท่ากัน จึงไม่มีความแตกต่างในประสิทธิภาพพื้นที่ภายในจริง ในเวลาเดียวกัน แม้ว่าเส้นสายของรถใหม่จะไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อมองจากด้านข้าง แต่ล้อ Nova ขนาด 19 นิ้วสไตล์ใหม่ก็มีให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม ซึ่งจะทำให้รถดูมีมิติมากขึ้น

ที่ด้านหลังของรถ Model 3 มาพร้อมกับการออกแบบไฟท้ายรูปตัว C ซึ่งให้เอฟเฟกต์แสงที่ดี ส่วนด้านท้ายของรถยังคงใช้ขอบขนาดใหญ่กว่าซึ่งมีเอฟเฟกต์คล้ายตัวกระจายแสง ประเด็นสำคัญคือการจัดการการไหลของอากาศในตัวถังและปรับปรุงเสถียรภาพของรถที่ความเร็วสูง สิ่งที่น่าสังเกตคือ Model 3 ได้เปิดตัวตัวเลือกสีใหม่สองสี ได้แก่ สีเทา Starry Sky และสีแดงเปลวไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์สีแดงเปลวไฟนี้ ประสบการณ์ทางสายตาสามารถกระตุ้นความกระตือรือร้นของผู้ขับขี่ได้มากขึ้นและเพิ่มความปรารถนาในการขับขี่

เมื่อมองไปด้านในของ Model 3 เราจะเห็นว่ารถรุ่นใหม่นี้ยังคงเน้นที่สไตล์มินิมอล แต่มีการใช้องค์ประกอบหลักหลายอย่างของ Model S/X ในรายละเอียด เช่น คอนโซลกลางประกอบด้วยชิ้นเดียวทั้งหมดและเพิ่มไฟส่องสว่างรอบทิศทางที่โอบล้อม คอนโซลกลางยังหุ้มด้วยผ้าอีกชั้น ไม่ต้องสงสัยเลยว่าสิ่งนี้จะได้รับความนิยมในหมู่คนหนุ่มสาวมากกว่าการตกแต่งลายไม้แบบเก่า ฟังก์ชันทั้งหมดรวมอยู่ในหน้าจอควบคุมส่วนกลาง และแม้แต่กระปุกเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ของรุ่นเก่าก็ได้รับการทำให้เรียบง่ายขึ้น การใช้ระบบควบคุมแบบสัมผัสเพื่อดำเนินการเปลี่ยนเกียร์บนหน้าจอควบคุมส่วนกลางถือเป็นข้อยกเว้นในปัจจุบัน ฉันสงสัยว่ารถยนต์พลังงานใหม่ยี่ห้ออื่น ๆ จะทำตามหรือไม่ในอนาคต ท้ายที่สุดแล้ว พลังของเกณฑ์มาตรฐานก็ไม่สามารถประเมินต่ำเกินไป นอกจากนี้ ไฟส่องสว่างรอบทิศทาง สวิตช์ประตูแบบกดปุ่ม และแผงตกแต่งวัสดุผ้า ล้วนช่วยเพิ่มความรู้สึกหรูหราภายในรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียแบบแขวนขนาด 15.4 นิ้วของ Tesla Model 3 มีตรรกะการทำงานที่เรียบง่าย ฟังก์ชันเกือบทั้งหมดสามารถพบได้ในเมนูระดับแรก ทำให้ใช้งานง่าย นอกจากนี้ ยังมีหน้าจอควบคุม LCD ขนาด 8 นิ้วในแถวหลังและเป็นมาตรฐานสำหรับทุกรุ่น สามารถควบคุมเครื่องปรับอากาศ มัลติมีเดีย และฟังก์ชันอื่นๆ ที่ไม่มีในรุ่นเก่า

นอกเหนือจากการกำหนดค่าแล้ว ระบบขับขี่อัจฉริยะของ Tesla ยังเป็นข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์มาโดยตลอด ล่าสุด Model 3 ใหม่ได้รับการอัปเกรดเป็นชิป HW4.0 อย่างสมบูรณ์ เมื่อเทียบกับชิปรุ่นเก่า พลังการประมวลผลของชิป HW4.0 ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงมากมายในเซ็นเซอร์เรดาร์และกล้อง หลังจากยกเลิกเรดาร์อัลตราโซนิกแล้ว จะมีการนำโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะที่เน้นภาพล้วนมาใช้ และจะรองรับฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่เพิ่มเติม สิ่งที่สำคัญกว่าคือมีฮาร์ดแวร์สำรองเพียงพอสำหรับการอัปเกรด FSD โดยตรงในอนาคต คุณต้องรู้ว่า FSD ของ Tesla อยู่ในระดับแนวหน้าของโลก

ด้านกำลังได้รับการปรับปรุงอย่างครอบคลุม เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น การควบคุมการขับขี่ของรถทั้งคันได้รับการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนมาก ตามข้อมูล เวอร์ชันขับเคลื่อนล้อหลังใช้มอเตอร์ 3D7 ที่มีกำลังสูงสุด 194 กิโลวัตต์ อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 วินาทีใน 6.1 วินาที และระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน CLTC 606 กม. เวอร์ชันขับเคลื่อนสี่ล้อระยะไกลใช้มอเตอร์คู่หน้าและหลัง 3D3 และ 3D7 ตามลำดับ โดยมีกำลังมอเตอร์รวม 331 กิโลวัตต์ อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 วินาทีใน 4.4 วินาที และระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน CLTC 713 กม. โดยสรุป ด้วยกำลังที่มากขึ้นกว่ารุ่นเก่า รถรุ่นใหม่ยังมีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้น ในเวลาเดียวกัน แม้ว่าโครงสร้างช่วงล่างจะไม่เปลี่ยนแปลง แต่ก็ยังคงเป็นโช้คคู่หน้า + มัลติลิงค์ด้านหลัง แต่คุณสามารถสัมผัสได้ชัดเจนว่าตัวถังรถใหม่นั้นเป็นเหมือนฟองน้ำ มี “ความรู้สึกถึงช่วงล่าง” เนื้อสัมผัสในการขับขี่ได้รับการพัฒนาขึ้น และผู้โดยสารก็จะพบว่ารุ่นใหม่นี้ยังสบายกว่าอีกด้วย

แม้ว่า Tesla Model 3 เวอร์ชันปรับปรุงใหม่จะเป็นเพียงรุ่นปรับปรุงใหม่ระยะกลาง และการออกแบบอาจไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนัก แต่แนวคิดการออกแบบที่เปิดเผยออกมาถือว่าสุดโต่งมาก ตัวอย่างเช่น การวางระบบเปลี่ยนเกียร์ไว้ในหน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบมัลติมีเดียเป็นสิ่งที่แบรนด์รถยนต์ส่วนใหญ่ในปัจจุบันไม่กล้าเลียนแบบอย่างหุนหันพลันแล่น อาจเป็นไปได้ว่า Tesla Model 3 เวอร์ชันปรับปรุงใหม่อาจไม่ใช่รถที่แข็งแกร่งที่สุดในรุ่นเดียวกันในแง่ของความชาญฉลาด การกำหนดค่าที่หลากหลาย และพลังงานสำรอง แต่ในแง่ของความแข็งแกร่งโดยรวมแล้ว ถือเป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุดอย่างแน่นอน