เกีย EV6

ในแง่ของรูปลักษณ์ KIA EV6 มีสไตล์การออกแบบที่โค้งมนและคมชัดบนด้านหน้า กระจังหน้าสีดำด้านนำไปสู่กลุ่มไฟสูงและต่ำของแถบไฟวิ่งกลางวันรูปตัววีที่ด้านซ้ายและด้านขวา แสดงให้เห็นถึงการรับรู้ที่ดีและความรู้สึกถึงเทคโนโลยี กันชนหน้ามีกระจังหน้าด้านล่างทรงสี่เหลี่ยมคางหมูแบบทะลุผ่านและเพิ่มการตกแต่งแบบกลวงหลายส่วนให้กับภายในซึ่งสอดคล้องกับด้านบนแสดงให้เห็นถึงความรู้สึกแฟชั่นที่ดี ที่ด้านข้างของตัวถังมีเส้นสายสไตล์แฮทช์แบ็กขนาดใหญ่ที่ไม่ซ้ำใครและส่วนล่างใช้การออกแบบสามส่วน มีช่องระบายอากาศที่ค่อนข้างใหญ่ทั้งสองด้านและใช้ไฟตัดหมอกภายในเพื่อสร้างรูปร่างเขี้ยวซึ่งทำให้สไตล์ดูดุดันยิ่งขึ้น ที่ด้านล่างคือช่องรับอากาศทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งตกแต่งด้วยโครงสร้างคล้ายกริดภายในสร้างบรรยากาศสปอร์ตที่แข็งแกร่ง

ด้านข้างของรถยนต์ไฟฟ้า KIA EV6 นั้นมีลักษณะคล้ายกับรุ่นครอสโอเวอร์ โดยมีเส้นสายแบบฟาสต์แบ็กเล็กๆ บนหลังคา นอกจากนี้ ยังมีการสร้างหลังคาแบบแขวน ซึ่งเส้นสายต่างๆ นั้นดูมีสมรรถนะมากขึ้น การผสมผสานของครีบฉลามยังช่วยเพิ่มบรรยากาศสปอร์ตได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย ส่วนเอวใช้การออกแบบแบบทะลุซึ่งช่วยเสริมความโดดเด่นให้กับด้านข้างของตัวถัง มือจับประตูใช้การออกแบบแบบป๊อปอัปซึ่งสามารถลดแรงต้านลมได้ คิ้วล้อและสเกิร์ตข้างได้รับการออกแบบด้วยซี่โครงที่ยกขึ้นซึ่งช่วยเสริมบรรยากาศแบบครอสโอเวอร์ได้ดียิ่งขึ้น ล้อใช้รูปทรงห้าก้านที่มีแรงต้านลมต่ำซึ่งให้บรรยากาศมากขึ้น

ที่ด้านหลังของรถ สปอยเลอร์หลังคาขนาดใหญ่เน้นย้ำคุณลักษณะสปอร์ตและยังเป็นโทนสีโดยรวมของแบรนด์ Kia กระจกบังลมด้านหลังที่มีมุมเอียงขนาดใหญ่นำไปสู่รูปทรงกล่องท้ายรถแบบแพลตฟอร์ม แถบไฟสีแดงแบบทะลุห้อยลงมาทางด้านซ้ายและขวา ผสานเข้ากับแถบตกแต่งสีเงินที่โค้งขึ้นด้านล่างอย่างลงตัว ทำให้เกิดการออกแบบแบบวงปิด โดยส่วนกลางเว้าเข้าด้านในและโลโก้ KIA ขนาดใหญ่ กันชนหลังยังตกแต่งด้วยสีดำเรียบง่ายซึ่งรวมเอาสไตล์ของรถทั้งคันไว้ด้วยกัน

ภายในห้องโดยสารของรถรุ่นใหม่นี้ใช้การออกแบบที่เรียบง่ายมาก โดยเน้นที่ความรู้สึกถึงเทคโนโลยี หน้าจอ LCD ขนาดใหญ่แบบแขวนคู่ติดตั้งพวงมาลัยสองล้อ ส่วนบริเวณด้านหน้าของที่วางแขนก็มีการออกแบบแบบแขวนเหมือนกัน ช่องเก็บของแบบเปิดโล่งและองค์ประกอบอื่นๆ รวมอยู่ด้วย และปุ่มสตาร์ทแบบสัมผัสเดียวและคันเกียร์แบบลูกบิดก็ถูกวางไว้ในนั้น เบาะนั่งที่ดีมีรูปทรงสปอร์ตพอสมควรและหุ้มด้วยเทคโนโลยีหนังแบบเจาะรู

ในด้านกำลัง Kia EV6 มีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง ขับเคลื่อนสี่ล้อ และ GT โดยรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงสุด 168 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร และเวลาเร่งความเร็ว 0-100 วินาทีใน 7.3 วินาที รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีกำลังรวมสูงสุด 239 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 605 นิวตันเมตร และเวลาเร่งความเร็ว 0-100 วินาทีใน 5.2 วินาที รุ่น GT มีกำลังรวมสูงสุด 430 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 740 นิวตันเมตร และเวลาเร่งความเร็ว 0-100 วินาทีใน 3.5 วินาที ความจุของชุดแบตเตอรี่คือ 76.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง และระยะการเดินทางตาม CLTC คือ 671 กม., 638 กม. และ 555 กม. นอกจากนี้ยังมีระบบไฟฟ้าแรงสูง 800 โวลต์ที่รองรับการชาร์จด่วนแบบ DC สูงถึง 350 กิโลวัตต์ โดยใช้เวลาชาร์จเพียง 18 นาทีถึง 80%