Модели Tesla 3

Модели нави 3 модели навшудаи 3 аз ҷониби Tesla номида мешавад. Аз рӯи тағйирот дар ин мошини нав, онро метавон ивазкунандаи насли воқеӣ номид. Намуди зоҳирӣ, қудрат ва конфигуратсия ҳамаҷониба такмил дода шуданд. Тарҳи берунии мошини нав назар ба модели кӯҳна пурқувваттар аст. Чароғҳои пештар шакли бориктар мегиранд ва чароғҳои рӯзона низ ба услуби рахи равшанӣ иваз карда шудаанд. Якҷоя бо тағйироти соддатар дар бампер, он то ҳол услуби купе зудбек дорад ва варзишӣ худ аз худ маълум аст. Ҳамзамон, гурӯҳи чароғҳои пешӣ аз нав тарҳрезӣ шуда, шакли дароз, танг ва тез ба назар пурқувваттар менамояд. Илова бар ин, чароғҳои пеши туман дар мошини нав бекор карда шуданд ва тамоми гирду атрофи пеш аз нав тарҳрезӣ карда шуданд. Таъсири визуалӣ нисбат ба модели кӯҳна хеле соддатар аст.

Дарозӣ, паҳнӣ ва баландии Модели 3 мутаносибан 4720/1848/1442 мм ва пойгоҳи чархи 2875 мм аст, ки каме дарозтар аз модели кӯҳна аст, аммо пойгоҳи чарх якхела аст, бинобар ин дар иҷрои воқеии фазои дохилӣ фарқият вуҷуд надорад. . Дар баробари ин, гарчанде ки хатҳои мошини нав ҳангоми аз паҳлӯ нигоҳ кардан тағир намеёбанд, аммо услуби нави чархҳои 19-дюймаи Nova дастрас аст, ки мошинро аз ҷиҳати визуалӣ сеченака менамояд.

Дар қафои мошин Модели 3 бо тарҳи чароғаки паси C-шакл муҷаҳҳаз шудааст, ки таъсири равшании хуб дорад. Дар қафои мошин ҳоло ҳам иҳотаи калонтар истифода мешавад, ки таъсири диффузорӣ дорад. Нуктаи асосӣ ин аст, ки ҷараёни ҳавои шассиро ҷудо кунед ва устувории мошинро дар суръати баланд беҳтар созед. Қобили зикр аст, ки Model 3 ду варианти нави рангро, яъне хокистарии осмони ситорадор ва сурхи оташро ба кор бурд. Махсусан барои ин мошини сурхи аловӣ, таҷрибаи визуалӣ метавонад боз ҳам шавқу ҳаваси ронандаро таҳрик диҳад ва хоҳиши ронданро зиёд кунад.

Мо дар дохили Модели 3 ҳаракат мекунем, мо мебинем, ки мошини нав то ҳол ба услуби минималистӣ тамаркуз мекунад, аммо бисёре аз унсурҳои флагмании Model S/X дар тафсилот истифода мешаванд. Масалан, консоли марказӣ пурра аз як порча иборат аст ва нури муҳити атрофро фаро мегирад. Консоли марказӣ низ бо қабати матоъ пӯшида шудааст. Шубхае нест, ки ин дар байни чавонон назар ба ороиши донахои кухнаи чубу тахта маъкул мешавад. Ҳама функсияҳо ба экрани марказии идоракунӣ муттаҳид карда шудаанд ва ҳатто қуттии интиқоли электронӣ дар модели кӯҳна содда карда шудааст. Истифодаи назорати ламсӣ барои иҷрои амалиёти ивазкунии фишанг дар экрани марказии идоракунӣ дар айни замон истисно аст. Ман ҳайронам, ки оё дигар брендҳои мошинҳои нави энергетикӣ дар оянда ба ин пайравӣ хоҳанд кард. Баъд аз ҳама, қудрати нишондиҳандаҳоро нодида гирифтан мумкин нест. Илова бар ин, чароғҳои муҳити атроф, коммутаторҳои дари тугмаҳо ва панелҳои ороишии маводи нассоҷӣ ҳама ҳисси ҳашаматро дар дохили мошин зиёд мекунанд.

Экрани сенсории мултимедиявии 15,4-дюймаи боздошташудаи Tesla Model 3 мантиқи оддии амалиёт дорад. Қариб ҳамаи функсияҳоро дар менюи сатҳи аввал пайдо кардан мумкин аст, ки истифодаи онро осон мекунад. Илова бар ин, экрани назорати LCD-и 8-дюймаи дар қафо таъмин аст ва стандартӣ барои ҳамаи силсилаи. Он метавонад кондитсионер, мултимедиявӣ ва дигар вазифаҳоро идора кунад, ки дар моделҳои кӯҳна мавҷуд нест.

Илова ба конфигуратсия, рондани оқилонаи Tesla ҳамеша бартарии асосии маҳсулоти он буд. Ба наздикӣ, Модели нави 3 комилан ба чипи HW4.0 такмил дода шуд. Дар муқоиса бо микросхемаҳои кӯҳна, қудрати ҳисоббарории микросхемаҳои HW4.0 хеле беҳтар шудааст. Дар сенсорҳои радар ва камера низ тағйироти зиёд ба амал омад. Пас аз бекор кардани радари ултрасадо, як ҳалли комилан софи визуалии ронандагӣ қабул карда мешавад ва функсияҳои бештари кӯмаки ронандагӣ дастгирӣ карда мешаванд. Муҳимтар аз ҳама он аст, ки он барои такмилдиҳии мустақим ба FSD дар оянда миқдори кофии сахтафзорро таъмин мекунад. Шумо бояд бидонед, ки FSD-и Tesla дар сатҳи пешрафта дар ҷаҳон аст.

Ҷанбаи энергетикӣ ҳамаҷониба такмил дода шудааст. Аниқтараш, идоракунии ронандагии тамоми мошин тағйироти хеле равшанро паси сар кардааст. Тибқи маълумот, версияи гардонандаи паси чархи муҳаррики 3D7 бо иқтидори максималии 194 кВт, суръат аз 0 то 100 сония дар 6,1 сония ва диапазони холиси электрикии CLTC 606 километрро истифода мебарад. Варианти дарозмӯҳлати гардонандаи чархбол муҳаррикҳои дугонаи пеши 3D3 ва 3D7-ро истифода мебарад, ки иқтидори умумии муҳаррики 331 кВт, суръат аз 0 то 100 сония дар 4,4 сония ва CLTC 713 км муҳаррики холисро ташкил медиҳад. Хулоса, бо қудрати бештар аз модели кӯҳна, мошини нав низ мӯҳлати батареяро дарозтар мекунад. Дар айни замон, гарчанде ки сохтори таваққуф тағйир наёфта бошад ҳам, он то ҳол як порчаи дугонаи пеш + як пайванди бисёрқабата мебошад. Аммо шумо равшан эҳсос мекунед, ки шасси мошини нав ба мисли исфанҷ буда, бо "эҳсоси таваққуф", сохтори ронандагӣ пешрафтатар аст ва мусофирон низ модели навро бароҳаттар хоҳанд дид.

Гарчанде ки версияи навшудаи Tesla Model 3 танҳо як модели навсозии миёнамӯҳлат аст ва тарроҳӣ он қадар тағир наёфта бошад ҳам, консепсияи тарроҳии он ошкоршуда хеле радикалист. Масалан, ҷойгир кардани системаи ивазкунии фишанг дар экрани марказии идоракунии мултимедиявӣ чизест, ки дар айни замон аксари брендҳои мошинҳо ҷуръат намекунанд бесаводона тақлид кунанд. Эҳтимол, версияи навшудаи Tesla Model 3 аз ҷиҳати зеҳн, конфигуратсияи бой ва захираи нерӯ дар синфи худ қавитарин нест, аммо аз ҷиҳати қувват, он бешубҳа яке аз беҳтаринҳост.