Ахбор

Рӯзи 24 декабр дар Пекин маросими фурўши 2 миллион оилаи BYD QIN баргузор шуд ва 2 миллионумин оилаи BYD QIN расман супурда шуд. Мошини 2 миллионумин оилаи BYD QIN рӯзи 20 декабр аз конвейер берун шуд ва мошин аз кор баромад...

Рӯзи 26 ноябр дар маркази Dongfeng дар Любляна, пойтахти Словения шоҳиди нахустин маросими таҳвили Dongfeng Nami 01 шуд. Дар он рӯз 50 адад Нами 01 расман ба муштариёни словенӣ супурда шуд. Аз замони ифтитоҳи Маркази Dongfeng дар 23 октябр, версияи гардонандаи рости Нами 01 дар маҳалҳо гарм истиқбол карда шуд. Истеъмолкунандагон онро озмоиш карданд ва ба тарҳи берунии мошин баҳои баланд доданд,

Ба наздикӣ як муштарии Ховари Миёна ба Чин омад, то дар бораи тамғаҳои мошинҳои электрикии чинӣ боздид кунад. Ниҳоят, бренди NETA интихоб карда шуд. Ҳамин тавр, мо якҷоя ба корхонаи бренди NETA ташриф овардем, моделҳои гуногунро санҷидем ва дар Шанхай барои баррасии маркетинги мошинҳои электрикӣ як нишаст баргузор кардем.

Бренди NETA ба наздикӣ як модели нав, NETA L, як SUV бароҳатро муаррифӣ кард. Версияи аврупоӣ ҳоло барои фармоиш дастрас аст!

Дар нимаи аввали соли 2024, Avita эълон кард, ки он ба такмилдиҳии OTA барои корбарони Avita 12 оғоз мекунад. Рақами версияи нармафзори ин навсозӣ AVATR.OS 3.2.0 мебошад, ки асосан ба такмил додани қобилиятҳои ронандагии соҳибақл/бехатарии фаъол нигаронида шудааст. 7 функсияи нав илова карда шуданд ва зиёда аз 20 ашё ба монанди кондитсионер ва мултимедия оптимизатсия карда шуданд.

Ҳамчун модели аввалини бренди нав, тарҳи берунӣ бояд таъсирбахш бошад. Хатҳои шево ва динамикии бадан, шакли оддӣ ва ҳамвор бидуни гум кардани қувват ва қабат, зебоии беҳамторо муаррифӣ мекунанд. Аз ҷумла, тарҳи визуалии таносуби тиллоии мошин бо таносуби 3 маротиба таносуби чарх ба меҳвар, 2 таносуби чарх ба баландӣ ва 1,36 маротиба таносуби ҷанбаҳо таносуби классикии баданро эҷод мекунад.

26 марти соли 2024 аввалин SUV-и холиси электрикии BYD-синфи A0, ки бо платформаи электронии 3.0, BYD Yuan UP муҷаҳҳаз шудааст, расман ба истифода дода шуд. 3 модели мошини нав вуҷуд дорад, яъне: 301КМ навъи пешқадам/401КМ навъи пешқадам/401КМ транссендент.

Вақте ки мошинҳои нави энергетикӣ бештар ва бештар маъмул мешаванд, иншооти дастгирӣ тадриҷан ба назар мерасанд. Шумо дар бораи истгоҳҳои барқгиранда чӣ қадар медонед?

Мошини гибридии плагини BYD як мошини нави энергетикӣ байни мошинҳои барқии тоза ва мошинҳои сӯзишворӣ мебошад. Дар ин чо на танхо двигательхо, редукторхо, системахои трансмиссия, хатхои равган ва бакхои сузишвории автомобилии автомобильхои анъанавй, балки аккумуляторхо, двигательхои электрики ва схемахои танзимкунандаи автомобильхои софи электрики низ мавчуданд. Ва иқтидори батарея нисбатан калон аст, ки метавонад рондани барқи холис ва партовҳои сифриро амалӣ кунад ва инчунин метавонад доираи ронандагии мошинро тавассути режими гибридӣ афзоиш диҳад.

Дар моҳи сентябри соли 2020, истеҳсоли маҷмӯии мошинҳои нави энергетикӣ дар Чин ба 5 миллион адад расид ва дар моҳи феврали соли 2022 аз 10 миллион адад гузашт. Барои расидан ба сатҳи нави 20 миллион адад ҳамагӣ 1 солу 5 моҳ лозим шуд.