КИА EV6

Аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ, KIA EV6 дар чеҳраи пеши тарҳи мудаввар ва тез дорад. Панҷараи сиёҳи ҳамвор ба гурӯҳҳои нури баланд ва пасти тасмаҳои нури шабонарӯзии V-шакл дар паҳлӯҳои чап ва рост оварда мерасонад, ки шинохти хуб ва ҳисси технологияро нишон медиҳад. Бампер пеши панҷараи поёнии трапецияшакл дорад ва ба дохили он ороиши бисёрсегменти холӣ илова карда шудааст, ки ба боло мувофиқат мекунад ва ҳисси хуби мудро нишон медиҳад. Дар паҳлӯи бадан хатҳои беҳамтои калони хетчбек мавҷуд аст ва корпуси поёнӣ тарҳи се қисмро қабул мекунад. Дар ҳарду ҷониб дастурҳои ҳавоии нисбатан калон мавҷуданд ва чароғҳои туман дар дохили он барои эҷоди шакли фанг истифода мешаванд, ки услубро шадидтар мекунад. Дар поён як вуруди ҳавои нисбатан калони трапеция мавҷуд аст, ки дар дохили он бо сохтори тор монанд оро дода шудааст, ки фазои пурқуввати варзиширо меорад.

Тарафи мошини электрикии KIA EV6 бештар ба модели кроссовер монанд аст, ки дар бом хати хурди фастбек дорад. Гузашта аз ин, боми овезон сохта мешавад ва хатҳо қобилиятноктар ба назар мерасанд. Омезиши қанотҳои акула инчунин ба фазои варзишӣ ба таври муассир зам мекунад. Хатти камар як тарроҳии навъи онро қабул мекунад, ки қабати паҳлӯи баданро оро медиҳад. Дастаки дар як тарҳи поп-апро қабул мекунад, ки метавонад муқовимати шамолро коҳиш диҳад. Абрувони чарх ва юбкаҳои паҳлӯӣ бо қабурғаҳои баланд тарҳрезӣ шудаанд, ки фазои кроссоверро боз ҳам беҳтар мекунад. Чархҳо шакли муқовимати шамоли пасти панҷгӯшаро қабул мекунанд, ки атмосфераи бештар доранд.

Дар қафои мошин, спойлери калони сақф атрибутҳои варзиширо таъкид мекунад ва инчунин оҳанги умумии бренди Kia мебошад. Шишаи пеши қафо бо кунҷи калони майл ба шакли қуттии думи платформаи услубӣ оварда мерасонад. Тасмаҳои нури сурх дар паҳлӯҳои чап ва рост ғарқ шуда, танҳо бо тасмаҳои ороишии нуқраи ба боло хамшаванда дар поён муттаҳид мешаванд. Он як тарҳи пӯшидаро ташкил медиҳад, ки марказаш дарун буда ва логотипи бузурги KIA мебошад. Бампер инчунин ороиши оддии сиёҳ дорад, ки услуби тамоми мошинро муттаҳид мекунад.

Дар қисми дохилӣ, мошини нав тарҳи хеле соддаро қабул мекунад, ки ҳисси технологияро таъкид мекунад. Экрани LCD-и калонҳаҷми дукаратаи таваққуфшуда бо ду чархи руль муҷаҳҳаз аст ва майдони пеши қуттии дастӣ ҳамон як тарҳи овезоншудаи умумӣ дорад. Ҷойҳои нигоҳдории кушода ва дигар унсурҳо дохил карда шудаанд ва дар онҳо тугмаҳои оғозёбӣ ва ивазкунандаи навъи тугма ҷойгир карда шудаанд. Курсиҳои хуб шакли хеле варзиширо қабул мекунанд ва бо технологияи чарми перфоратсияшуда фаро гирифта шудаанд.

Дар робита ба қувваи барқ, Kia EV6 дар гардонандаи ақиб, чаҳорчарха ва версияҳои GT дастрас аст. Варианти чархи паси чархдор бо муҳаррики электрикӣ бо иқтидори максималии 168 кВт, моменти қуллаи 350 Н·м ва вақти суръатбахшии 0-100 сония дар 7,3 сония муҷаҳҳаз шудааст. Варианти гардонандаи чорчарха дорои иқтидори ҳадди аксар 239 кВт, моменти қуллаи 605 Н·м ва вақти шитоби 0-100 сония дар 5,2 сония мебошад. Версияи GT дорои иқтидори ҳадди аксар 430 кВт, моменти қуллаи 740 N·m ва вақти шитоби 0-100 сония дар 3,5 сония мебошад. Иқтидори бастаи батарея 76,4 кВт/соат ва масофаи CLTC 671 км, 638 км ва 555 км мебошад. Он инчунин дорои системаи баландшиддати баландшиддати 800-вольти барқӣ мебошад, ки пуркунии босуръати то 350 киловатт DC-ро дастгирӣ мекунад ва барои пур кардани барқ ​​то 80% ҳамагӣ 18 дақиқа вақт лозим аст.