KIA EV5

Tina segi penampilan, payuneun KIA EV5 ngadopsi desain grille katutup anu umum dina modél listrik murni, sareng gayana katingalina saderhana. Unit lampu gede ngadopsi bentuk pamisah-tipe, sarta lampu daytime jalan zigzag ngawangun jeung unit lampu beam tinggi jeung low terpadu kompak mawa éfék visual pisan fashionable. The dipager handap dilengkepan inlet hawa rectangular rélatif badag, sarta interior dihias ku struktur curug lempeng, nu boga rasa kuat moméntum. Éta ogé dilengkepan panel motong hideung kandel sabudeureun eta, panyorot rasa kakuatan.

Dina hal bentuk sisi, garis hateupna relatif lempeng. Hal ieu dilengkepan rak bagasi sarta fins hiu, sarta nyieun hateup ditunda, nu brings éfék visual leuwih fashionable. Garis pinggang ngadopsi desain ségméntasi, anu ngahias lapisan sisi awak. Panto cecekelan adopts bentuk pop-up, nu bisa ngurangan lalawanan angin. Halis kabayang sareng rok samping dirancang kalayan iga anu diangkat, anu nyababkeun rasa otot anu tangtu. Roda ngadopsi tilu-spoke bentuk lalawanan angin low, nu mere jalma ngarasakeun leuwih individu.

Dina hal gaya pungkur, hateup kendaraan listrik KIA EV5 dilengkepan spoiler leutik sareng lampu rem anu dipasang luhur. Lampu tukang anu hideung ngadopsi desain tipe liwat, sareng bentuk dina dua sisi ngageungkeun lampu utama. Wewengkon pigura plat lisénsi trapezoidal inverted ngadopsi desain kerung, nu embellishes rasa tilu diménsi tina pungkur mobil. Kandang handap dilengkepan panel motong hideung kandel, nu highlights rasa kakuatan.

Desain interior ogé utamana basajan, tapi kabina KIA EV5 urang masih pisan metot dina hal téhnologi jeung aplikasi spasi. EV5 dilengkepan 27 inci layar tripel terpadu: 12,3 inci panel instrumen LCD warni + 5 inci AC layar rampa + 12,3 inci multimédia layar rampa, sahingga sakabéh kabina kasampak pinuh ku téhnologi. Khususna, layar rampa AC 5 inci tiasa ningalikeun seueur parameter AC. Dibandingkeun jeung model sejen, fungsi ieu leuwih aman, leuwih merenah tur leuwih akurat pikeun beroperasi bari nyetir. Ngoperasikeun AC tanpa ngajauhan panon anjeun ti payun tiasa mastikeun kasalametan nyetir. Sajaba ti éta, EV5 ogé dilengkepan ccNC generasi panganyarna sistem hiburan interconnected calakan dilarapkeun ku Kia pikeun kahiji kalina dina layar ieu. Henteu ngan ukur tiasa nyangking pangguna navigasi online, hiburan audio sareng pidéo, kontrol sora, WeChat dina mobil, sareng sajabana, éta ogé ngadukung Baidu CarLife sareng CarPlay nirkabel Apple. Ieu undoubtedly kauntungan disumputkeun pikeun jalma anu teu dipaké pikeun ngagunakeun mobil. Tangtosna, pamutahiran jarak jauh OTA tina sadaya kendaraan henteu tinggaleun.

Salaku SUV kompak kalayan ukuran awakna 4615/1875/1715mm sareng wheelbase 2750mm, EV5 ngagunakeun pinuh ku unggal inci rohangan ngaliwatan desain anu pinter, ngajantenkeun rohangan nyetir sareng neundeun di kabina pinuh ku "magic". Hatur nuhun kana platform listrik murni, EV5 tiasa nyayogikeun batang hareup 67L sareng batang 513L langkung ageung. Saatos korsi pungkur tiasa narilep dina 0 °, rohangan batang tiasa dilegakeun ka 1718L. Aya kalana, éta bisa dipaké salaku kamar ranjang ganda pikeun kaayaan darurat. Salaku tambahan, KIA EV5 ogé dirarancang kalayan kait disumputkeun, laci sentral, sareng visor panonpoé batang tiasa narilep dina dua lapisan pikeun nyumponan sadaya kabutuhan pamakean sapopoé.

Réspon kakuatan sareng kaluaran utamina silky sareng mulus, anu ramah pisan pikeun jalma anu biasa nyetir kendaraan bensin. Kaluaran kakuatan sakabéh moal kaciri pisan luncat, tapi cadangan kakuatan cukup bisa mere Anjeun kapercayaan. Kakuatan sayogi sayogi tanpa hanjelu tina kotak gear kendaraan bahan bakar, sareng teu aya ngarareunah disababkeun ku rem nodding atanapi pamulihan énergi ngadadak nalika ngerem, anu tiasa ngaleungitkeun panyakit gerak dina mobil listrik. Lamun hayang neangan pikagumbiraeun, ngan nyaluyukeun mode nyetir olahraga .

Tuning chassis KIA EV5 neruskeun kualitas alus konsisten Kia di kandaraan béngsin. Sanajan sakabéh chassis utamana pikeun kanyamanan imah, chassis ngajaga kateguhan cukup tur bisa nyadiakeun drivers kalawan kapercayaan cukup salila nyetir poean.