Линк & Цо 06

Изглед ЛИНК & ЦО 06 и даље усваја ЛИНК & ЦО традиционалне "жабље" очи. Има високу визуелну препознатљивост чак и без паљења светла. Можете га препознати као Линк & Цо модел на први поглед. Решетка за довод ваздуха је полуумотана, са простором за вентилацију испод. Његова главна функција је одвођење топлоте и вентилација мотора. Величина тела није велика, а тело изгледа релативно заобљено. Линије на обрвама сукње имају добар осећај слојевитости, а црни заштитни панел испод је чврст. Реп усваја задња светла, енглески лого продире задња светла, а детаљи су добро обрађени.

Бочна страна електричног возила Линк & Цо 06 показује снажан спортски атрибут. Црна боја на задњем делу прозора ствара ефекат спуштеног крова, који изгледа визуелно модерније. Линија струка је глаткије оцртана, а угао нагиба ствара ефекат спуштеног крова. Дизајн точкова аутомобила са више кракова је такође релативно једноставан. Реп има пун облик, а група задњих светала кроз тип има спојени дизајн, који ствара хладнији визуелни ефекат када се упали. Заштитна плоча омотана у задњем делу кућишта је широка, што има одређену заштитну улогу.

Облик репа је пун и заобљен, са групним дизајном задњих светала, који је сличан дебелој хромираној летвици. Унутрашњи извор светлости је сегментиран, а његово осветљење ноћу може повећати видљивост целог возила. Доњи део је умотан у велику површину црне боје.

За унутрашњост, Линк & Цо 06 ЕМ-П нуди три шеме боја: Оасис оф Инспиратион, Цхерри Блоссом Реалм и Миднигхт Аурора, у потпуности задовољавајући жеље младих потрошача. Централна конзола има дизајн који се званично назива "острво просторно-временског ритма суспендовано", са ЛЕД светлосним тракама уграђеним унутра. Не само да јако добро светли, већ се и креће заједно са музиком. Цела серија стандардно долази са пуним ЛЦД инструментом од 10,2 инча и централним контролним екраном од 14,6 инча са уграђеним "Драгон Еагле Оне" чипом. Као први домаћи 7нм паметни чип у кокпиту, његова НПУ рачунарска снага може да достигне 8ТОПС, а када је упарен са комбинацијом меморије од 16ГБ+128ГБ, може несметано да покреће Линк ОС Н систем.

Што се тиче снаге, опремљен је плуг-ин хибридним системом, који се састоји од БХЕ15 НА 1.5Л високоефикасног мотора и П1+П3 двоструких мотора. Међу њима, максимална снага П3 погонског мотора је 160кВ, свеобухватна системска снага је 220кВ, а свеобухватни системски обртни момент је 578Н·м. У зависности од конфигурације, одговарајући капацитет литијум-гвожђе-фосфатне батерије је подељен у две верзије: 9,11кВх и 19,09кВх. Подржавајући ПТЦ технологију грејања, ДЦ пуњење се може вршити чак иу окружењу од минус 20°Ц.