Lynk & Co 06

Pamja e LYNK & CO 06 ende adopton sytë tradicionale të "bretkosës" së LYNK & CO. Ka njohje të lartë vizuale edhe pa ndezur dritat. Ju mund ta njihni atë si një model Lynk & Co me një shikim. Grila e marrjes së ajrit është gjysmë e mbështjellë, me hapësirë ​​​​për ajrim poshtë. Funksioni i tij kryesor është të shpërndajë nxehtësinë dhe të ventilojë motorin. Madhësia e trupit nuk është e madhe, dhe trupi duket relativisht i rrumbullakosur. Linjat në vetullat e skajit kanë një ndjenjë të mirë shtresimi, dhe paneli i zi mbrojtës poshtë është i fortë. Bishti përshtatet me dritat e pasme, logoja angleze depërtohet nga dritat e pasme dhe detajet janë të përpunuara mirë.

Ana e automjetit elektrik Lynk & Co 06 tregon një atribut të fortë sportiv. Bojë e zezë në pjesën e pasme të dritares krijon efektin e një çati të varur, e cila duket vizualisht më në modë. Vija e belit është përshkruar më mirë dhe këndi i prirjes krijon efektin e një çati të varur. Dizajni me shumë fole të rrotave të makinave është gjithashtu relativisht i thjeshtë. Bishti ka një formë të plotë dhe grupi i dritave të pasme të tipit të mesëm adopton një dizajn të bashkuar, i cili krijon një efekt vizual më të freskët kur ndizet. Pllaka mbrojtëse e mbështjellë në zonën e mbylljes së pasme është e gjerë, e cila luan një rol të caktuar mbrojtës.

Forma e bishtit është e plotë dhe e rrumbullakosur, me një dizajn të grupit të dritave të pasme, i cili është i ngjashëm me një rrip të trashë kromi. Burimi i brendshëm i dritës është i segmentuar dhe ndezja e tij gjatë natës mund të rrisë dukshmërinë e të gjithë automjetit. Pjesa e poshtme është e mbështjellë në një zonë të madhe me ngjyrë të zezë.

Për pjesën e brendshme, Lynk & Co 06 EM-P ofron tre skema ngjyrash: Oasis of Inspiration, Cherry Blossom Realm dhe Midnight Aurora, duke plotësuar plotësisht preferencat e konsumatorëve të rinj. Konzola qendrore miraton një dizajn të quajtur zyrtarisht "ishull i pezulluar me ritëm hapësinor", me shirita drite LED të ngulitura brenda. Jo vetëm që ndizet shumë mirë, por edhe lëviz së bashku me muzikën. E gjithë seria vjen standarde me një instrument LCD të plotë 10,2 inç dhe një ekran qendror kontrolli 14,6 inç me çipin e integruar "Dragon Eagle One". Si çipi i parë vendas i kabinës inteligjente 7nm të klasës së makinave, fuqia e tij llogaritëse NPU mund të arrijë deri në 8 TOPS dhe kur çiftohet me një kombinim memorie 16 GB+128 GB, ai mund të funksionojë pa probleme sistemin Lynk OS N.

Për sa i përket fuqisë, ai është i pajisur me një sistem hibrid plug-in, i cili përbëhet nga një motor BHE15 NA 1.5L me efikasitet të lartë dhe motorë të dyfishtë P1+P3. Midis tyre, fuqia maksimale e motorit të drejtimit P3 është 160 kW, fuqia gjithëpërfshirëse e sistemit është 220 kW dhe çift rrotullimi gjithëpërfshirës i sistemit është 578 N·m. Në varësi të konfigurimit, kapaciteti i përputhshëm i baterisë së fosfatit të hekurit litium ndahet në dy versione: 9.11 kWh dhe 19.09 kWh. Duke mbështetur teknologjinë e ngrohjes PTC, karikimi DC mund të kryhet edhe në një mjedis prej minus 20°C.