VROČI IZDELKI

26. novembra je bila v centru Dongfeng v Ljubljani, glavnem mestu Slovenije, prva slavnostna predaja Dongfeng Nami 01. Tega dne je bilo 50 Nami 01 uradno dostavljenih slovenskim kupcem. Od odprtja centra Dongfeng 23. oktobra je bila različica Nami 01 z volanom na desni strani toplo sprejeta lokalno. Potrošniki so ga testirali in zelo pohvalili zunanjo obliko vozila,

Pred kratkim je stranka z Bližnjega vzhoda prišla na Kitajsko, da bi jo obiskala in spoznala kitajske znamke električnih vozil. Na koncu je bila izbrana znamka NETA. Tako smo skupaj obiskali tovarno znamke NETA, testirali različne modele in imeli sestanek v Šanghaju, da bi razpravljali o trženju električnih vozil.

Blagovna znamka NETA je nedavno lansirala nov model NETA L, udoben SUV. Evropska različica je zdaj na voljo za naročilo!

V prvi polovici leta 2024 je Avita napovedala, da bo začela nadgradnjo OTA za uporabnike Avita 12. Številka različice programske opreme te nadgradnje je AVATR.OS 3.2.0, ki je namenjena predvsem nadgradnji zmogljivosti inteligentne vožnje/aktivne varnosti. Dodanih je bilo 7 novih funkcij in več kot 20 elementov, kot sta klimatska naprava in multimedija, je bilo optimiziranih.

Kot prvi model nove znamke mora biti zunanji dizajn impresiven. Elegantne in dinamične linije karoserije, preprosta in gladka oblika brez izgube moči in plastenja predstavljajo brezhibno lepoto. Predvsem vizualni dizajn zlatega reza vozila s 3-kratnim razmerjem med kolesi in osmi, 2-kratnim razmerjem med kolesi in višino ter 1,36-kratnim razmerjem stranic ustvarja brezčasna klasična razmerja karoserije.

26. marca 2024 je bil uradno predstavljen prvi čisti električni terenec BYD razreda A0, opremljen z e-platformo 3.0, BYD Yuan UP. Na voljo so 3 modeli novega avtomobila, in sicer: 301KM vodilni tip/401KM vodilni tip/401KM transcendentni.

Ko postajajo nova energetska vozila vedno bolj priljubljena, se postopoma pojavljajo podporne naprave. Koliko veste o polnilnih postajah?

Priključno hibridno vozilo BYD je novo energetsko vozilo med izključno električnimi vozili in vozili na gorivo. Ne gre samo za motorje, menjalnike, prenosne sisteme, naftovode in avtomobilske rezervoarje za gorivo tradicionalnih avtomobilov, ampak tudi baterije, elektromotorje in regulacijske tokokroge čisto električnih avtomobilov. Zmogljivost baterije je sorazmerno velika, kar lahko uresniči čisto električno in brezemisijsko vožnjo ter lahko tudi poveča doseg vozila s hibridnim načinom.

Septembra 2020 je kumulativna proizvodnja novih energetskih vozil na Kitajskem dosegla 5 milijonov enot in februarja 2022 presegla 10 milijonov enot. Potrebovali so le 1 leto in 5 mesecev, da so dosegli novo raven 20 milijonov enot.