KIA EV6

පෙනුම අනුව, KIA EV6 ඉදිරිපස මුහුණතෙහි වටකුරු සහ තියුණු මෝස්තර විලාසයක් ඇත. පැතලි කළු ග්‍රිල් එක මගින් V-හැඩැති දිවාකාල ධාවන ආලෝක තීරුවල ඉහළ සහ පහත් කදම්භ ආලෝක කණ්ඩායම් වෙත යොමු කරයි, වම් සහ දකුණු පැතිවල හොඳ පිළිගැනීමක් සහ තාක්‍ෂණය පිළිබඳ හැඟීමක් පෙන්නුම් කරයි. ඉදිරිපස බම්පරය හරහා-වර්ගයේ trapezoidal පහළ ග්‍රිල් එකක් ඇති අතර, ඉහළට අනුරූප වන අභ්‍යන්තරයට බහු-කොටස් කුහර සැරසිලි එකතු කර ඇති අතර එය විලාසිතා පිළිබඳ හොඳ හැඟීමක් පෙන්නුම් කරයි. ශරීරයේ පැත්තේ, අද්විතීය විශාල හැච්බැක් විලාසිතාවේ රේඛා ඇති අතර, පහළ වැටලීම කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ. දෙපස සාපේක්ෂ වශයෙන් විශාල ගුවන් මාර්ගෝපදේශ ඇති අතර, ෆැන්ග් හැඩයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ඇතුළත මීදුම ආලෝකය භාවිතා කරනු ලැබේ, එමඟින් ශෛලිය වඩාත් දරුණු ලෙස පෙනේ. පතුලේ සාපේක්ෂ වශයෙන් විශාල trapezoidal වායු ඇතුල්වීමක් ඇත, එය ඇතුළත ජාලක වැනි ව්‍යුහයකින් සරසා ඇති අතර එය ශක්තිමත් ක්‍රීඩා වාතාවරණයක් ගෙන එයි.

KIA EV6 විද්‍යුත් මෝටර් රථයේ පැත්ත හරස් මාදිලියකට සමාන වන අතර වහලය මත කුඩා වේගවත් රේඛාවක් ඇත. එපමණක්ද නොව, අත්හිටුවන ලද වහලක් නිර්මාණය කර ඇති අතර, රේඛා වඩාත් දක්ෂ ලෙස පෙනේ. මෝර වරල්වල එකතුව ද ක්‍රීඩා පරිසරයට ඵලදායී ලෙස එක් කරයි. ඉණ රේඛාව හරහා ආකාරයේ මෝස්තරයක් භාවිතා කරයි, එය ශරීරයේ පැත්තේ තට්ටුව අලංකාර කරයි. දොර හසුරුව උත්පතන මෝස්තරයක් භාවිතා කරයි, එමඟින් සුළං ප්‍රතිරෝධය අඩු කළ හැකිය. රෝද ඇහි බැම සහ පැති සාය උස් වූ ඉළ ඇටවලින් නිර්මාණය කර ඇති අතර එමඟින් ක්‍රොස්ඕවර් වායුගෝලය තවදුරටත් වැඩිදියුණු වේ. රෝද පහේ අඩු සුළං ප්‍රතිරෝධක හැඩයක් භාවිතා කරයි, එය වඩාත් වායුගෝලීය වේ.

මෝටර් රථයේ පිටුපස ඇති විශාල වහල ස්පොයිලර් ක්‍රීඩා ගුණාංග ඉස්මතු කරන අතර Kia සන්නාමයේ සමස්ත ස්වරය ද වේ. විශාල ආනත කෝණයක් සහිත පසුපස වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් වේදිකාවේ ශෛලියේ වලිග පෙට්ටියේ හැඩයට යොමු කරයි. හරහා-වර්ගයේ රතු ආලෝක තීරු වම් සහ දකුණු පැතිවලින් එල්ලා වැටෙන අතර, පහළින් ඉහළට නැමෙන රිදී සැරසිලි තීරු සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. එය සංවෘත ලූප මෝස්තරයක් සාදයි, මධ්‍ය අභ්‍යන්තරයට ඇතුළු වී විශාල KIA ලාංඡනයක් ඇත. පසුපස බම්පරයේ සරල කළු සැරසිලි ද ඇති අතර එය සමස්ත වාහනයේම ශෛලිය ඒකාබද්ධ කරයි.

අභ්යන්තර කොටසෙහි, නව මෝටර් රථය තාක්ෂණය පිළිබඳ හැඟීමක් ඉස්මතු කරමින් ඉතා සරල මෝස්තරයක් අනුගමනය කරයි. ද්විත්ව අත්හිටුවන ලද විශාල ප්‍රමාණයේ LCD තිරය සුක්කානම් රෝද දෙකකින් සමන්විත වන අතර ආම් රෙස්ට් පෙට්ටියේ ඉදිරිපස ප්‍රදේශය එකම පොදු අත්හිටුවන ලද සැලසුමක් ඇත. විවෘත ගබඩා මැදිරි සහ අනෙකුත් මූලද්රව්ය ඇතුළත් වන අතර, එක්-ස්පර්ශ ආරම්භක බොත්තම් සහ බොත්තම් ආකාරයේ මාරු කරන්නන් ඒවා තුළ තබා ඇත. හොඳ ආසන තරමක් ක්‍රීඩා හැඩයක් ගන්නා අතර සිදුරු සහිත සම් තාක්ෂණයෙන් ආවරණය කර ඇත.

බලය අනුව, Kia EV6 පසුපස රෝද ධාවකය, රෝද හතරේ ධාවකය සහ GT අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකිය. පසුපස රෝද ධාවන අනුවාදය උපරිම බලය 168kW, උපරිම ව්‍යවර්ථය 350N·m සහ තත්පර 7.3 කින් තත්පර 0-100 ක ත්වරණයක් සහිත විදුලි මෝටරයකින් සමන්විත වේ. රෝද හතරේ ධාවන අනුවාදයේ ඒකාබද්ධ උපරිම බලය 239kW, උපරිම ව්‍යවර්ථය 605N·m සහ තත්පර 5.2 කින් තත්පර 0-100 ක ත්වරණය කිරීමේ කාලය ඇත. GT අනුවාදයේ ඒකාබද්ධ උපරිම බලය 430kW, උපරිම ව්‍යවර්ථය 740N·m සහ තත්පර 3.5 කින් තත්පර 0-100 ත්වරණ කාලය ඇත. බැටරි ඇසුරුම් ධාරිතාව 76.4kWh වන අතර CLTC කෲස් පරාසය 671km, 638km සහ 555km වේ. කිලෝවොට් 350ක් දක්වා DC වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීමට සහය දක්වන වෝල්ට් 800 අධි වෝල්ටීයතා විද්‍යුත්ගත උස් පද්ධතියක් ද එහි ඇති අතර 80% දක්වා ආරෝපණය කිරීමට ගත වන්නේ මිනිත්තු 18ක් පමණි.