ජෙනුයින් M7

AITO M7 හි පෙනුම නිර්මාණය අනෙකුත් නව බලශක්ති මාදිලි වලින් වෙනස් වේ. සමස්ත සැලසුම උසස් ඉන්ධන වාහනවල මෝස්තර විලාසය දිගටම කරගෙන යන අතර, විශිෂ්ටත්වයේ සහ ස්ථාවරත්වයේ ශක්තිමත් වාතාවරණයක් ඉස්මතු කරයි. ඉදිරිපස මුහුණත ඉහළ සහ පහළ ද්විත්ව ග්‍රිල් මෝස්තරයක් භාවිතා කරයි, එය වෙනස් ලෙස පෙනේ. ග්රිල් ඇතුලත තිරස් අලංකාර තීරු එකතු කිරීම ද සුඛෝපභෝගී ස්පර්ශයක් එක් කරයි. ඒ අතරම, හරහා-වර්ගයේ ආලෝක තීරු යෙදීම මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස හඳුනාගැනීම තවදුරටත් වැඩි දියුණු කරයි, එය තාක්‍ෂණය පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති කිරීමේ ප්‍රතිබිම්බයක් ලෙස ද සැලකිය හැකිය.

පැති හැඩය සාපේක්ෂව ඝන සහ තේජාන්විත වන අතර, 5020/1945/1775mm මිනුම් සහිතව, එය Aura නිර්මාණය අනුව කැපී පෙනෙන කාර්ය සාධනයක් ද ඇත. AITO M7 පිටුපසට පැමිණෙන විට, වටකුරු ශරීර දළ සටහන මිනිසුන්ට ආරක්ෂාව පිළිබඳ හැඟීමක් පිළිබඳ පළමු හැඟීම ලබා දෙයි. මීට අමතරව, දැනට ජනප්‍රිය හරහා-වර්ගයේ ටේල්ලයිට් සංයෝජනය නොපවතී. ලාම්පු කුහරය තුළ ඇති දක්ෂ සැලසුම් ව්යුහයට ස්තුතිවන්ත වන අතර, ආලෝකයෙන් පසු ආලෝකකරණ බලපෑම ඉතා විශිෂ්ටයි.

AITO M7 හි අභ්යන්තරය සාපේක්ෂ වශයෙන් විශිෂ්ටයි. සම් ද්‍රව්‍ය විශාල ප්‍රමාණයක් භාවිතා කිරීමට අමතරව, මධ්‍ය කොන්සෝලය සහ දොර ප්‍රදේශ ද ලී ධාන්ය අලංකාර පැනල් භාවිතා කරන අතර දොර පැනල් වල ලයිනිං ප්ලෂ් ද්‍රව්‍ය වලින් ආවරණය කර ඇත. ගියර් බොක්ස් ෂිෆ්ට් ලීවරය ස්ඵටිකයෙන් සාදා ඇති අතර ඇතුළත මායිම් ලාංඡනය ද දීප්තිමත් වන අතර එය මෝටර් රථයෙන් පිටත ලාංඡනය ප්‍රතිරාවය කරයි. සම්පූර්ණ LCD උපකරණ පුවරුව සහ විශාල මධ්යම පාලන තිරය තවමත් සාම්ප්රදායික ආකාරයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. සුක්කානම මත නිර්මාණය කර ඇති කදිම උපකරණ පුවරුව සමඟ සසඳන විට, මෙම සාම්ප්රදායික උපකරණ පුවරුව වඩාත් ප්රායෝගික වනු ඇත. එය HUD head-up සංදර්ශකයකින් සමන්විත වුවද, බොහෝ රියදුරන් උපකරණ පුවරුව දෙස බැලීමේ පුරුද්දක් ඇත. Huawei නිෂ්පාදන භාවිතා කරන්නන් මෙම මෝටර් රථ යන්ත්‍ර පද්ධතිය ගැන හුරුපුරුදු විය යුතුය. මූලික වශයෙන් ඉගෙනීමේ අපහසුතාවයක් නොමැති අතර, බාගත කර භාවිතා කළ හැකි බොහෝ ක්‍රියාකාරී වින්‍යාසයන් ඇත.

මෙම මෝටර් රථය "පුද්ගලික මාදිලියක්" ඇත. මෙම මාදිලිය සක්‍රිය කර ඇති විට, ප්‍රධාන ධාවකයේ හිස් ආවරණය හරහා සංගීතය සහ සංචාලන ශබ්ද සම්ප්‍රේෂණය වේ. මෝටර් රථයේ මගීන් විවේකයෙන් සිටින විට, ශබ්දය අඩු කිරීමට මෙම කාර්යය භාවිතා කළ හැකිය.

බලශක්ති පද්ධතිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, දැනට විකිණීමට ඇති AITO M7 උපරිම බලය 92kW (125Ps) සහිත 1.5T පරාසයක විස්තාරකයකින් සමන්විත වේ. මෙම රෝද දෙකේ ධාවන සුවපහසු අනුවාදයේ ස්ථිර චුම්බක/සමමුහුර්ත මෝටරය පසුපස අක්ෂය මත සවි කර ඇති අතර, උපරිම බලය 200kW (272Ps), උපරිම ව්‍යවර්ථය 360N·m සහ නිල ත්වරණ කාලය පැයට කිලෝමීටර 100 කි. තත්පර 7.8 යි. ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරිය CATL වෙතින් පැමිණෙන්නේ, 40kWh ධාරිතාවයකින්, CLTC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය 230km, සහ සම්පූර්ණ ඉන්ධන සහ සම්පූර්ණ බලයෙන් කිලෝමීටර් 1,220ක විස්තීර්ණ යාත්‍රා පරාසයකි. පිරිසිදු විද්යුත් මාදිලියේදී, බලශක්ති ප්රතිචාරය ඉතා වේගවත් වේ. ඇක්සලරේටර් පැඩලය සැහැල්ලුවෙන් එබීමෙන් බල ප්‍රතිචාරය ඔබට දැනිය හැකි අතර මෙය ටොන් 2.3 කට වඩා බරැති විශාල මෝටර් රථයක් බව ඔබට දැනෙන්නේ නැත.

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, ඉහත AITO M7 හි නිෂ්පාදන ශක්තිය පිළිබඳ විශ්ලේෂණය වේ. සාධාරණව කිවහොත්, එකම මට්ටමේ නියෝජිත කාර්යයක් ලෙස, පියවි ඇසට පෙනෙන බාහිර නිර්මාණය සහ රිය පැදවීමේ අත්දැකීමට අදාළ අභ්‍යන්තර ශක්තිය යන දෙකම ප්‍රධාන ධාරාවේ මට්ටමට පැමිණ ඇත. මම හිතන්නේ ඔබට වේගවත් ත්වරණයක්, විශාල ඉඩක් සහ අඩු පශ්චාත් නිෂ්පාදන පිරිවැයක් සහිත ගෘහ භාවිතය සඳහා මධ්‍යම සිට විශාල SUV රථයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට එය සලකා බැලිය හැකිය.