ٽسلا ماڊل 3
پيداوار جي وضاحت
نئون ماڊل 3 سڏيو ويندو آهي تازو ماڊل 3 Tesla پاران. هن نئين ڪار ۾ تبديلين جي نظر ۾، ان کي هڪ حقيقي نسل متبادل سڏيو ڪري سگهجي ٿو. ظاهر، طاقت، ۽ ترتيب سڀني کي مڪمل طور تي اپڊيٽ ڪيو ويو آهي. نئين ڪار جي ٻاهرين ڊيزائن پراڻي ماڊل جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ متحرڪ آهي. هيڊ لائٽون وڌيڪ پتلي شڪل اختيار ڪن ٿيون، ۽ ڏينهن جي وقت هلندڙ بتين کي پڻ هلڪي پٽي واري انداز ۾ تبديل ڪيو ويو آهي. بمپر ۾ وڌيڪ سادي تبديلين سان گڏ، ان ۾ اڃا تائين هڪ فاسٽ بيڪ ڪوپ انداز آهي، ۽ اسپورٽيٽي خود واضح آهي. ساڳئي وقت، هيڊ لائٽ گروپ کي ٻيهر ڊزائين ڪيو ويو آهي، ۽ ڊگهو، تنگ ۽ تيز شڪل وڌيڪ متحرڪ نظر اچي ٿو. ان کان علاوه، نئين ڪار تي اڳئين فوگ لائٽون منسوخ ڪيون ويون آهن، ۽ سڄي سامهون واري چوڌاري ٻيهر ڊزائين ڪيو ويو آهي. بصري اثر پراڻي ماڊل جي ڀيٽ ۾ تمام سادو آهي.

ماڊل 3 جي ڊيگهه، ويڪر ۽ اوچائي ترتيبوار 4720/1848/1442mm آهي، ۽ ويل بيس 2875mm آهي، جيڪو پراڻي ماڊل کان ٿورو ڊگهو آهي، پر ويل بيس ساڳيو آهي، تنهن ڪري اصل اندروني خلائي ڪارڪردگي ۾ ڪو به فرق ناهي. . ساڳي ئي وقت، جيتوڻيڪ نئين ڪار جون لائينون تبديل نه ٿيون ڪن جڏهن پاسي کان ڏسڻ ۾ اينديون آهن، هڪ نئين انداز ۾ 19 انچ نووا ويلز هڪ آپشن جي طور تي موجود آهن، جيڪي ڪار کي وڌيڪ ٽن طرفن کان وڌيڪ ڏسڻ ۾ اينديون.

ڪار جي پوئين پاسي، ماڊل 3 سي-شڪل جي taillight ڊيزائن سان ليس آهي، جنهن ۾ هڪ سٺو روشني اثر آهي. ڪار جي پوئين حصي ۾ اڃا به وڏو گھيرو استعمال ٿيندو آهي، جنهن ۾ ڊفيوزر جهڙو اثر هوندو آهي. اهم نقطو چيسس ايئر فلو کي ترتيب ڏيڻ ۽ تيز رفتار تي گاڏي جي استحڪام کي بهتر ڪرڻ آهي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته ماڊل 3 ٻه نوان رنگ جا آپشن شروع ڪيا آهن، يعني اسٽارري اسڪائي گري ۽ فليم ريڊ. خاص طور تي هن شعله ڳاڙهي ڪار لاءِ، بصري تجربو ڊرائيور جي جوش کي وڌيڪ متحرڪ ڪري سگهي ٿو ۽ ڊرائيو ڪرڻ جي خواهش کي وڌائي سگھي ٿو.

اڳتي هلي، ماڊل 3 جي اندر، اسان ڏسي سگھون ٿا ته نئين ڪار اڃا تائين گهٽ ۾ گهٽ انداز تي ڌيان ڏئي ٿي، پر ماڊل S/X جا ڪيترائي پرچم بردار عناصر تفصيل ۾ استعمال ڪيا ويا آهن. مثال طور، سينٽر ڪنسول مڪمل طور تي هڪ ٽڪرا مان ٺهيل آهي، ۽ هڪ لفافي محيطي روشني شامل ڪئي وئي آهي. سينٽر ڪنسول پڻ ڪپڙي جي هڪ پرت سان ڍڪيل آهي. ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته اهو نوجوان ماڻهن ۾ پراڻي ڪاٺ جي اناج جي سجاڳي کان وڌيڪ مشهور هوندو. سڀ فنڪشن مرڪزي ڪنٽرول اسڪرين ۾ ضم ٿي ويا آهن، ۽ جيتوڻيڪ پراڻي ماڊل تي اليڪٽرانڪ گيرو باڪس کي آسان ڪيو ويو آهي. مرڪزي ڪنٽرول اسڪرين تي گيئر شفٽنگ آپريشن کي انجام ڏيڻ لاءِ ٽچ ڪنٽرول جو استعمال في الحال هڪ استثنا آهي. مون کي عجب لڳو ته نئين توانائي گاڏين جا ٻيا برانڈ مستقبل ۾ سوٽ جي پيروي ڪندا. سڀ کان پوء، معيار جي طاقت کي گهٽ نه ٿو ڪري سگهجي. ان کان علاوه، چوڌاري وسيع روشني، پش-بٽن دروازن جي سوئچز، ۽ ٽيڪسٽائل مواد ٽرم پينل تمام مؤثر طور تي ڪار جي اندر عيش جي احساس کي وڌائي ٿو.


ٽسلا ماڊل 3 جي معطل ٿيل 15.4 انچ ملٽي ميڊيا ٽچ اسڪرين ۾ سادي آپريشن منطق آهي. لڳ ڀڳ سڀ فنڪشن ڳولهي سگهجن ٿا پهرين سطح جي مينيو ۾، ان کي استعمال ڪرڻ آسان بڻائي ٿي. ان کان علاوه، هڪ 8 انچ LCD ڪنٽرول اسڪرين جي پوئين قطار ۾ مهيا ڪئي وئي آهي ۽ سڀني سيريز لاء معياري آهي. اهو ايئر ڪنڊيشن، ملٽي ميڊيا ۽ ٻين ڪمن کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو، جيڪو پراڻن ماڊل ۾ موجود ناهي.



ترتيب جي اضافي ۾، Tesla جي ذهين ڊرائيونگ هميشه ان جي شين جو بنيادي فائدو آهي. تازو، نئين ماڊل 3 مڪمل طور تي HW4.0 چپ ڏانهن اپڊيٽ ڪيو ويو آهي. پراڻن چپس جي مقابلي ۾، HW4.0 چپس جي ڪمپيوٽنگ پاور کي تمام گهڻو بهتر ڪيو ويو آهي. ريڊار ۽ ڪئميرا سينسر ۾ به ڪيتريون ئي تبديليون آيون آهن. الٽراسونڪ راڊار کي منسوخ ڪرڻ کان پوء، هڪ مڪمل طور تي خالص بصري ذهانت ڊرائيونگ حل اختيار ڪيو ويندو، ۽ وڌيڪ ڊرائيونگ امدادي ڪمن کي سپورٽ ڪيو ويندو. ڇا وڌيڪ ضروري آهي ته اهو مستقبل ۾ FSD ڏانهن سڌو اپ گريڊ لاءِ ڪافي هارڊويئر بيڪارگي فراهم ڪري ٿو. توهان کي ڄاڻڻ گهرجي ته Tesla جي FSD دنيا ۾ معروف سطح تي آهي.
طاقت جو پاسو مڪمل طور تي اپڊيٽ ڪيو ويو آھي. وڌيڪ صحيح هجڻ لاء، سڄي گاڏي جي ڊرائيونگ ڪنٽرول تمام واضح تبديلين کي ختم ڪري ڇڏيو آهي. ڊيٽا جي مطابق، ريئر-ويل ڊرائيو ورزن 194kW جي وڌ ۾ وڌ طاقت سان 3D7 موٽر استعمال ڪري ٿو، 6.1 سيڪنڊن ۾ 0 کان 100 سيڪنڊن تائين تيز رفتار، ۽ 606km جي CLTC خالص برقي رينج. لانگ رينج آل ويل ڊرائيو ورزن 3D3 ۽ 3D7 فرنٽ ۽ ريئر ڊول موٽرز استعمال ڪري ٿو، مجموعي طور تي 331kW جي موٽر پاور، 4.4 سيڪنڊن ۾ 0 کان 100 سيڪنڊن تائين ايڪسلريشن، ۽ 713km جي CLTC خالص برقي رينج. مختصر ۾، پراڻي ماڊل جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ طاقت سان، نئين ڪار به هڪ ڊگهي بيٽري جي زندگي آهي. ساڳئي وقت، جيتوڻيڪ معطلي جي جوڙجڪ تبديل نه ڪئي وئي آهي، اهو اڃا تائين هڪ سامهون ڊبل فورڪ + هڪ پوئتي ملٽي لنڪ آهي. پر توهان واضح طور تي محسوس ڪري سگهو ٿا ته نئين ڪار جي چيسس هڪ اسپنج وانگر آهي، "سسپشن احساس" سان، ڊرائيونگ جي بناوت وڌيڪ ترقي يافته آهي، ۽ مسافر پڻ نئين ماڊل کي وڌيڪ آرام سان ڳولي سگهندا.
جيتوڻيڪ ٽسلا ماڊل 3 جو ريفريش ٿيل نسخو صرف هڪ وچين مدي واري ريفريش ماڊل آهي، ۽ ڊزائن شايد گهڻو تبديل نه ڪيو هجي، ڊزائن جو تصور اهو ظاهر ڪري ٿو تمام بنيادي آهي. مثال طور، گيئر شفٽنگ سسٽم کي ملٽي ميڊيا سينٽرل ڪنٽرول اسڪرين ۾ رکڻ اهو ڪجهه آهي ته اڪثر ڪار برانڊز هن وقت بيحد تقليد ڪرڻ جي جرئت نه ڪندا آهن. شايد ٽسلا ماڊل 3 جو ريفريش ٿيل نسخو انٽيليجنس، امير ترتيب ۽ طاقت جي ذخيري جي لحاظ کان پنهنجي طبقي ۾ مضبوط نه آهي، پر مجموعي طاقت جي لحاظ کان، اهو ضرور بهترين مان هڪ آهي.
پراڊڪٽ وڊيو
وضاحت 2