НИО ET5T

С точки зрения внешнего вида, NIO ET5T принимает язык дизайна в стиле семьи. Передняя часть оснащена закрытой большой объемной формой, обычно используемой в моделях новой энергии. Угол давления вниз капота очень плавный, а коэффициент сопротивления ветру достигает 0,25Cd, что может улучшить выносливость в определенной степени. Раздельная конструкция фар является популярным элементом в настоящее время. Как дальний, так и ближний свет используют светодиодные источники света, и эффект освещения превосходен.

Боковая часть кузова выглядит очень стройной благодаря длине кузова 4790 мм. Хромированные декоративные полосы установлены вокруг окон, что усиливает определенное чувство класса. Обработка линии сгиба под дверью подчеркивает определенное чувство иерархии. Конструкция скрытой дверной ручки может уменьшить определенное сопротивление ветра во время движения. Вся серия в стандартной комплектации оснащена 19-дюймовыми алюминиевыми легкосплавными дисками, а размер передних и задних шин составляет 245/45 R19.

Задняя часть электромобиля NIO ET5T круглая и полная, крыша оснащена спойлером, высоко установленный стоп-сигнал встроен в середину, а крышка багажника вогнутая, что подчеркивает определенное чувство иерархии. Дизайн задних фонарей сквозного типа является популярным элементом в настоящее время и имеет определенную степень узнаваемости. Днище оснащено большим черным диффузором, который добавляет определенное чувство движения.

Для интерьера NIO ET5T использует Т-образную компоновку дизайна. На центральной консоли почти нет физических кнопок. Большинство функций управляются многофункциональным рулевым колесом, экраном автомобиля и голосовым распознаванием, которые легко узнаваемы. Вся серия стандартно поставляется с кожаным многофункциональным рулевым колесом, которое поддерживает четырехстороннюю электрическую регулировку вверх и вниз, вперед и назад, и 10,2-дюймовой полностью ЖК-панелью приборов. 12,8-дюймовый центральный экран управления с интеллектуальной системой автомобиля Banyanrong и интеллектуальным чипом автомобиля Qualcomm Snapdragon 8155. Активная система предупреждения о безопасности, активное торможение, помощь при слиянии, система помощи при удержании полосы движения и удержание центра полосы движения, напоминание об усталости вождения, активное обнаружение усталости DMS, распознавание дорожных знаков, распознавание сигнальных огней, панорамное изображение на 360°. Базовая конфигурация уже довольно богата практическими функциями, такими как функции помощи при вождении уровня L2, четыре режима вождения, Интернет транспортных средств, обновления OTA и системы управления голосовым распознаванием.

Что касается пространства, длина, ширина и высота NIO ET5T составляют: 4790x1960x1499 мм, а колесная база — 2888 мм. Он позиционируется как автомобиль среднего размера. Место для сидения во втором ряду довольно просторное. Для взрослого человека ростом 175 см все еще остается более 2 пучков места для ног. Сиденья широкие и толстые, сделаны из искусственной кожи и имеют хорошую поддержку. Дневной объем багажного отделения составляет 450 л. Задние сиденья можно пропорционально сложить и расширить до максимума 1300 л. Грузоподъемность очень хорошая.

Что касается мощности, NIO ET5T оснащен передним/задним двойным двигателем и использует метод двухмоторного полного привода. Общая мощность двигателя составляет 360 кВт (490 л. с.), общий крутящий момент двигателя составляет 700 Н·м, и он оснащен двумя версиями аккумуляторной батареи различной емкости: 75 кВт·ч и 100 кВт·ч. Среди них версия 75 кВт·ч имеет запас хода на чистом электричестве 530 км в условиях эксплуатации CLTC, а версия 100 кВт·ч имеет запас хода на чистом электричестве 680 км в условиях эксплуатации CLTC, а самое быстрое время разгона до 100 километров составляет 4 секунды.