Хендай Крета 2017

С точки зрения внешнего вида, передняя часть KIA EV5 принимает закрытый дизайн решетки, распространенный в чисто электрических моделях, и стиль кажется относительно простым. Блок фар принимает форму раздельного типа, а зигзагообразные дневные ходовые огни и компактные интегрированные блоки дальнего и ближнего света приносят очень модный визуальный эффект. Нижний корпус оснащен относительно большим прямоугольным воздухозаборником, а интерьер украшен прямой структурой водопада, которая имеет сильное чувство импульса. Он также оснащен толстыми черными панелями отделки вокруг него, подчеркивающими чувство силы.

С точки зрения боковой формы линия крыши относительно прямая. Она оснащена багажником и акульими плавниками и создает подвесную крышу, что придает более модный визуальный эффект. Талия принимает сегментированный дизайн, который украшает слоистость боковой части кузова. Дверная ручка принимает всплывающую форму, что может уменьшить сопротивление ветра. Колесные брови и боковые юбки спроектированы с приподнятыми ребрами, что придает определенное ощущение мускулатуры. Колеса принимают трехспицевую форму с низким сопротивлением ветра, что дает людям более индивидуальное ощущение.

Что касается дизайна задней части, крыша электромобиля KIA EV5 оснащена небольшим спойлером и высоко расположенными стоп-сигналами. Зачерненные задние фонари имеют сквозной дизайн, а формы по обеим сторонам повторяют фары. Перевернутая трапециевидная область рамки номерного знака имеет вогнутый дизайн, который подчеркивает трехмерное ощущение задней части автомобиля. Нижний корпус оснащен толстой черной отделочной панелью, которая подчеркивает ощущение прочности.

Дизайн интерьера также в основном прост, но кабина KIA EV5 по-прежнему очень интересна с точки зрения технологий и космических приложений. EV5 оснащен 27-дюймовым интегрированным тройным экраном: 12,3-дюймовая цветная ЖК-панель приборов + 5-дюймовый сенсорный экран кондиционера + 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, благодаря чему вся кабина выглядит полной технологий. В частности, 5-дюймовый сенсорный экран кондиционера может отображать множество параметров кондиционирования воздуха. По сравнению с другими моделями эта функция безопаснее, удобнее и точнее для управления во время вождения. Управление кондиционером, не отрывая взгляда от передней части автомобиля, может обеспечить безопасность вождения. Кроме того, EV5 также оснащен новейшей интеллектуальной взаимосвязанной развлекательной системой ccNC, впервые примененной Kia в этом экране. Он не только может предоставить пользователям онлайн-навигацию, аудио- и видеоразвлечения, голосовое управление, автомобильный WeChat и т. д., но также поддерживает Baidu CarLife и Apple wireless CarPlay. Это, несомненно, является скрытым преимуществом для людей, которые не привыкли пользоваться автомобилями. Конечно, не остаются в стороне и удаленные обновления OTA всего автомобиля.

Как компактный внедорожник с размером кузова 4615/1875/1715 мм и колесной базой 2750 мм, EV5 в полной мере использует каждый дюйм пространства благодаря продуманному дизайну, делая пространство для вождения и хранения в кабине полным «магии». Благодаря чисто электрической платформе EV5 может предоставить 67-литровый передний багажник и 513-литровый сверхбольшой багажник. После того, как задние сиденья можно сложить на 0°, пространство багажника можно расширить до 1718 л. Иногда его можно использовать как двухместную кровать в экстренных случаях. Кроме того, KIA EV5 также продуманно спроектирован со скрытыми крючками, центральным ящиком, а солнцезащитный козырек багажника можно сложить в два слоя, чтобы удовлетворить все потребности ежедневного использования.

Реакция мощности и выходная мощность в основном шелковистые и гладкие, что очень удобно для людей, которые привыкли управлять бензиновыми автомобилями. Общая выходная мощность не покажется вам слишком дерганой, но достаточный запас мощности может придать вам уверенности. Мощность легко доступна без расстройства коробки передач топливного автомобиля, и нет никакого дискомфорта, вызванного киванием тормоза или внезапным восстановлением энергии при торможении, что может устранить укачивание в электромобилях. Если вы хотите получить удовольствие, просто настройте режим вождения на спортивный.

Настройка шасси KIA EV5 продолжает неизменно высокое качество бензиновых автомобилей Kia. Хотя все шасси в основном предназначено для домашнего комфорта, шасси сохраняет достаточную прочность и может обеспечить водителям достаточную уверенность во время ежедневного вождения.