МИР ТАН

Передняя часть BYD Tang EV имеет конструкцию с низким сопротивлением ветра, с закрытой решеткой воздухозаборника, подчеркивающей новые энергетические характеристики. Смелая хромированная полоса украшена посередине, чтобы подчеркнуть текстуру, а китайский иероглиф логотип «Tang» также вытиснен посередине. Передняя группа фар спроектирована с острыми краями, а три внутренних источника света аккуратно расположены снаружи внутрь. Фары оснащены светодиодными фарами, светодиодными дневными ходовыми огнями и адаптивным дальним и ближним светом, автоматическими фарами. Вспомогательные фары рулевого управления и другие функции обеспечивают идеальный визуальный эффект при включении. Вентиляционные отверстия с обеих сторон преувеличены, представляя определенное трехмерное ощущение. Воздухозаборник имеет трапециевидную форму и украшен горизонтальными черными декоративными полосами. Передний бампер оснащен толстыми защитными панелями.

Изменения на боковой части кузова автомобиля незначительны, и принята подвесная крыша. Стиль ступицы колеса изменился на конструкцию с низким сопротивлением ветра, а изменения сзади в основном сосредоточены на задних фонарях, которые по-прежнему имеют непрерывную компоновку. Тем не менее, интерьер световой группы был переработан, и при включении он ближе к новой модели Han, подчеркивая ощущение роскоши и еще больше улучшая ее узнаваемость ночью.

Что касается дизайна интерьера, он принимает семейный стиль компоновки с двухспицевым плоским нижним рулевым колесом, 12,3-дюймовой полностью ЖК-панелью приборов, 15,6-дюймовым плавающим адаптивным вращающимся автомобильным экраном и механизмом переключения передач в стиле яхты; Новый автомобиль оснащен такими функциями, как сеть 5G, магазин приложений, 12-динамиковая звуковая система Dana, 31-цветная подсветка, панорамное изображение на 360 °, полноскоростной адаптивный круиз-контроль и помощь при вождении на уровне L2. С точки зрения конфигурации, BYD Tang EV Champions Edition имеет определенную степень искренности в своей конфигурации, включая функцию помощи при вождении на уровне L2, панорамное изображение на 360 градусов, подвеску с переменным демпфированием FSD, 12-динамиковую звуковую систему Dana, подогрев рулевого колеса, подвеску с переменным демпфированием FSD и многое другое.

Что касается мощности, новый автомобиль оснащен передним одиночным двигателем (разделенным на высокую и низкую мощность) и приводом с двумя передними и задними двигателями, с максимальной выходной мощностью 168 кВт/180 кВт и 380 кВт соответственно. Рабочий диапазон CLTC на чистом электричестве обеспечивает 600 километров, 635 километров и 730 километров с высокой мощностью и относительно хорошими характеристиками диапазона.