NETA S Pure Electric/Extended Range Pure Electric 200/715 km SEDAN

Em termos de aparência, a nova versão apresenta poucas mudanças em relação ao modelo antigo. A dianteira lembra um cupê, com luzes diurnas esbeltas e nítidas. Os faróis bipartidos estão localizados abaixo e escondidos na cavidade triangular, parecendo um animal rastejante. Combinados com a entrada de ar trapezoidal escurecida circundada pela frente, o impacto geral é total.

A carroceria fastback lateral da nova versão do NTEA S tem um efeito visual muito suave e esbelto. Ela é combinada com rodas esportivas "Star" de 19 polegadas e maçanetas ocultas, conferindo-lhe uma sensação esportiva marcante. Não há linhas de corte acentuadas em toda a lateral, o que transmite uma forte sensação de unidade e elegância. O comprimento, a largura e a altura do novo carro são 4980/1980/1450 mm, respectivamente, e sua distância entre eixos também atingiu 2980 mm. O tamanho geral do carro ainda é relativamente grande. O design da traseira é igualmente simples, e o design do conjunto de lanternas traseiras é muito distinto. A cavidade da luz do tipo passante é cheia de formas e é absolutamente atraente quando acesa. Equipada com um para-lama preto e detalhes decorativos em estilo difusor, toda a traseira é côncava e convexa, repleta de camadas.

O interior mantém o minimalismo, com um forte toque tecnológico. O veículo adota um design simétrico do console central. Não há botões físicos redundantes no carro, e todas as funções são integradas na tela de controle central ultrafina de 17,6 polegadas e resolução de 2,5K. O chip Qualcomm Snapdragon 8155 integrado também é popular. Além disso, há uma tela de entretenimento de 12,3 polegadas no banco do passageiro, que atende às necessidades de entretenimento da maioria dos consumidores ao volante. A atmosfera tecnológica é absolutamente on-line.

Os materiais utilizados no carro também realçam a textura geral do veículo. Acabamentos em madeira e painéis pintados em tom piano contribuem para a atmosfera luxuosa do interior. Além disso, o novo carro também é equipado com capota panorâmica e assentos executivos com aquecimento e funções de memória, sem comprometer o conforto ao dirigir.

Em termos de potência, existem dois tipos de NETA S, nomeadamente tração traseira com motor único e tração nas duas rodas e tração dianteira e traseira com motor duplo nas quatro rodas. Entre eles, a versão traseira com motor único e tração nas duas rodas tem uma potência máxima de 231 cavalos e um torque máximo de 310 N·m. A potência total de saída do modelo com tração dianteira e traseira com motor duplo nas quatro rodas é de 462 cavalos e o torque total de saída é de 620 N·m. A julgar pelos dados do livro, o desempenho do NTEA S New Edition com tração nas quatro rodas é bastante excepcional. Embora os outros modelos sejam mais fracos do que os modelos com tração nas quatro rodas, eles são suficientes para o nosso uso diário. Além disso, como o NTEA S New Edition é um modelo puramente elétrico, a duração da bateria também é uma prioridade para eles. O NTEA S New Edition oferece aos consumidores três opções a este respeito: uma é 520 km; a segunda é 715 km; a terceira é 650 km (versão com tração nas quatro rodas). Essa conquista também está no nível convencional da indústria.