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NETA GT Puro Elétrico 560/580km SEDAN

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NETA GT Puro Elétrico 560/580km SEDAN

Marca: NETA

Tipo de energia: Elétrica pura

Autonomia em modo elétrico puro (km): 560/580

Tamanho (mm): 4715*1979*1415

Distância entre eixos (mm): 2770

Velocidade máxima (km/h): 190

Potência máxima (kW): 170

Tipo de bateria: lítio ternário/fosfato de ferro-lítio

Sistema de suspensão dianteira: Suspensão independente de duplo braço triangular

Sistema de suspensão traseira: Suspensão independente multi-link

    Descrição do produto

    O NETA GT é um carro esportivo 100% elétrico. Em termos de aparência, a versão esportiva adota uma nova linguagem de design, com linhas mais suaves e dinâmicas. A dianteira apresenta uma grade arrojada, combinada com faróis estreitos de LED, conferindo a toda a sua aparência frontal um visual único.

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    Em termos de formato lateral, o teto adota um formato fastback, que transmite uma forte atmosfera esportiva. A linha da cintura adota um design do tipo passante, que embeleza as camadas laterais da carroceria. A carroceria adota um formato de duas portas e tem um estilo cupê marcante. As rodas adotam um design de cinco raios, o que as torna mais elegantes.
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    Em termos de estilo da traseira, uma asa traseira fixa relativamente grande é adicionada à parte superior do porta-malas, o que cria um efeito visual bastante exagerado. O conjunto de lanternas traseiras é escurecido e tem um formato relativamente plano, tornando-o facilmente reconhecível quando aceso. A moldura inferior é equipada com um difusor exagerado, que realça a atmosfera esportiva.
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    Ao entrar no carro, o design interior da versão esportiva do NETA GT também chama a atenção. O layout de todo o console central é simples e elegante, e a ampla área de revestimento em material macio e as faixas decorativas cromadas conferem ao interior do carro um toque de classe. Além disso, a versão esportiva também é equipada com um painel de instrumentos LCD de 10,25 polegadas e uma tela sensível ao toque de 17,6 polegadas com controle central, proporcionando aos motoristas uma rica exibição de informações e uma experiência de operação conveniente. Em termos de bancos, a versão esportiva adota um design de bancos esportivos integrados, que não só é bonito na aparência, mas também muito confortável.
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    Em termos de configuração, a versão esportiva do NETA GT também foi significativamente aprimorada. Ela é equipada com um conjunto de sistemas inteligentes de assistência ao motorista, incluindo controle de cruzeiro adaptativo ACC, frenagem automática de emergência AEB, manutenção de faixa LKA e outras funções, o que melhora significativamente a segurança e a conveniência da direção. Além disso, a versão esportiva do Nezha GT 2023 também é equipada com um avançado sistema de interconexão inteligente que suporta controle remoto por aplicativo móvel, reconhecimento de voz e outras funções, tornando a direção mais tranquila e agradável.
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    Como um carro esportivo puramente elétrico, a versão esportiva do NETA GT também apresenta bom desempenho em termos de potência. Oferece opções de tração traseira e integral para os consumidores. A versão com tração traseira tem potência máxima de 170 quilowatts e torque máximo de 310 Nm. A versão com tração integral tem potência combinada de 340 quilowatts e torque máximo de 620 Nm. Isso torna a versão esportiva do Nezha GT 2023 altamente competitiva em termos de desempenho de aceleração. Em termos de duração da bateria, a versão esportiva do CLTC tem autonomia de cruzeiro de 560 quilômetros e 580 quilômetros (tração integral), atendendo às necessidades de diferentes consumidores.
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    A julgar pelo feedback do mercado, a versão esportiva do NETA GT possui um design exterior elegante e personalizado, além de um interior luxuoso e tecnológico. Com configurações sofisticadas e excelente desempenho, ele atende perfeitamente às expectativas dos consumidores jovens por um cupê totalmente elétrico. Ao mesmo tempo, o preço da versão esportiva GT também é mais vantajoso do que os modelos concorrentes do mesmo nível.

    Vídeo do produto

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