LÍDER L7 SUV elétrico puro com autonomia estendida de 210 km

Em termos de aparência, o LEADING L7 mantém basicamente o mesmo design de aparência matrioska do L8 e L9. A combinação de linhas calmas e elegantes torna o veículo mais alinhado com as necessidades sólidas dos chineses por SUVs. A parte frontal adota uma superfície de malha semi-fechada. A grade em forma de U abaixo utiliza uma combinação de entradas de ar pretas e é equipada com estruturas de faróis verticais em ambos os lados. A área frontal do capô é uma faixa de luzes diurnas em forma de anel de estrela. O contorno relativamente convexo e o painel traseiro preto conferem ao veículo uma aparência mais sci-fi e vanguardista quando iluminado.

A lateral do LEADING L7 mantém o formato convencional de um SUV. O teto tem um leve arco descendente, e a linha cromada das janelas converge gradualmente para a traseira, formando um ângulo mais acentuado. A linha da cintura é delineada com linhas correspondentes na dianteira e na traseira, e a extensão reta destaca a força dos ombros do para-lama. As sobrancelhas das rodas são achatadas, o que melhora a sensação de hierarquia. A saia sob a porta tem um tratamento côncavo horizontal, tornando o efeito tridimensional na lateral do carro mais evidente.

A traseira do LEADING L7 mantém um design relativamente sólido e simples. Há uma estrutura de spoiler saliente acima da janela traseira, e acabamentos pretos são fornecidos em ambos os lados. O design semicircular também aprimora a aparência geral da traseira do carro. O conjunto de lanternas traseiras do tipo passante está embutido na parte central e superior da tampa traseira. O formato reto da faixa de luz e a cavidade de luz levemente escurecida ecoam o temperamento vanguardista da frente do carro quando iluminada. A parte inferior da tampa traseira tem um layout escalonado, e a parte inferior também é coberta por uma placa de proteção preta ligeiramente levantada.

Ao entrar no carro LEADING L7, uma brisa forte, quente e tecnológica atinge seu rosto. O console central tem um contorno de bancada mais espesso e utiliza uma combinação de tecidos macios em cores escuras e claras. O toque delicado e a combinação de cores suaves tornam a atmosfera caseira no carro mais intensa. As áreas detalhadas da bancada são equipadas com frisos cromados, tornando várias áreas, incluindo as saídas de ar, mais refinadas. O centro da bancada e a área do passageiro são equipados com uma combinação de tela dupla de tamanho grande, enquanto a área de instrumentos eliminou o design tradicional de bancada e tela de exibição. A exibição e a interação das informações são colocadas nas pequenas telas interativas no HUD e no volante.

Dois displays de 15,7 polegadas oferecem diferentes níveis de configuração dependendo do modelo. As versões Air e Pro são equipadas com um único chip 8155 e 12 GB de memória do sistema, que são práticos o suficiente em termos de resposta geral. Para demonstrar ainda mais o nível de inteligência, a versão Max usa uma configuração de chip 8155 duplo e a memória do sistema foi atualizada para 24 GB. Os carros são equipados com aplicativos funcionais como GPS, multimídia e Bluetooth, bem como Internet of Vehicles e redes 5G. Em termos de direção autônoma, as versões Air e Pro incorporam o chip Horizon Journey 5 e são equipadas com o sistema AD Pro. O modelo Max é equipado com dois chips NVIDIA Orin-X, combinados com o sistema AD Max, tornando as funções L2 mais abrangentes e seguras.

Posicionado como um SUV de médio a grande porte, o LEADING L7 possui dimensões de 5050 x 1995 x 1750 mm e distância entre eixos de 3005 mm. A carroceria relativamente quadrada e o amplo espaço interno garantem conforto ao dirigir. Ao mesmo tempo, o layout completo dos bancos de 5 lugares atende melhor às necessidades domésticas. As almofadas dos bancos são revestidas com couro Nappa, e o enchimento interno mantém uma configuração espessa e macia. O encosto de cabeça também possui um design de almofada macia, e há um teto solar amplo e segmentado que melhora significativamente a iluminação interna do carro.

O LEADING L7 ainda utiliza uma combinação de potência de longo alcance, composta por um extensor de alcance de 1,5T e um motor. A unidade de 1,5T pode gerar 113 kW (154 Ps) de potência. Os motores são de estrutura dupla dianteira e traseira, com dados de potência de 330 kW (449 Ps) e torque máximo de 620 N·m. O torque e o desempenho de potência suficientes permitem que o veículo atinja facilmente 100 km/h em 5,3 segundos. A bateria é um conjunto de baterias de lítio ternárias de 42,8 kWh, que pode atingir uma autonomia elétrica pura CLTC de 210 km. A autonomia completa no modo de autonomia estendida é de 1315 km. Vale ressaltar que o LEADING L7 também pode descarregar 3,5 kW para o exterior, permitindo que você obtenha funções semelhantes à energia móvel ao acampar.

O LEADING L7 utiliza uma combinação de suspensão double wishbone e multi-link. Todos os modelos são equipados de série com suspensão inteligente Magic Carpet, que permite ajustar o amortecimento suave e forte. As versões Pro e Max também são equipadas com suspensão a ar, que permite o ajuste da altura do veículo, para que este possa lidar melhor com solavancos e vibrações na estrada. Ao mesmo tempo, o suporte da carroceria também é mais adequado, evitando a rolagem excessiva, mesmo em curvas rápidas.

Como um SUV de médio a grande porte, o LEADING L7 apresenta excelente desempenho em termos de espaço, proporcionando aos usuários um ambiente de pilotagem espaçoso e confortável tanto na fileira dianteira quanto na traseira. Além disso, incluindo design ergonômico e desempenho de configuração, o L7 também apresenta um nível muito alto, e o desempenho geral é satisfatório. É claro que existem algumas deficiências. Por exemplo, o campo de visão do espelho retrovisor externo é relativamente médio, e a configuração do radar de estacionamento também é diferente do valor da experiência. Há espaço para melhorias nesses aspectos. Em resumo, o desempenho prático do LEADING L7 pode estar nos níveis superiores do mesmo nível de modelos e, graças ao lançamento do modelo Air, a relação preço/desempenho também é bastante boa.