Hyundai Creta 2017

Em termos de aparência, a parte frontal do KIA EV5 adota um design de grade fechada comum em modelos puramente elétricos, e o estilo parece relativamente simples. O conjunto de faróis adota um formato bipartido, e as luzes diurnas em zigue-zague e os faróis altos e baixos integrados compactos proporcionam um efeito visual muito elegante. A parte inferior possui uma entrada de ar retangular relativamente grande, e o interior é decorado com uma estrutura em cascata reta, que transmite uma forte sensação de impulso. Também é equipado com painéis de acabamento pretos espessos ao redor, realçando a sensação de robustez.

Em termos de formato lateral, a linha do teto é relativamente reta. Equipada com bagageiro e barbatanas de tubarão, a carroceria cria um teto suspenso, o que proporciona um efeito visual mais elegante. A cintura adota um design segmentado, que embeleza as camadas laterais da carroceria. A maçaneta da porta adota um formato retrátil, o que reduz a resistência ao vento. As sobrancelhas das rodas e as saias laterais são projetadas com nervuras elevadas, o que confere uma certa sensação de força. As rodas adotam um formato de três raios com baixa resistência ao vento, o que confere uma sensação mais individual.

Em termos de estilo traseiro, o teto do veículo elétrico KIA EV5 é equipado com um pequeno spoiler e luzes de freio elevadas. As lanternas traseiras escurecidas adotam um design transpassante, e as formas em ambos os lados refletem os faróis. A área da moldura da placa, em formato trapezoidal invertido, adota um design côncavo, que embeleza a sensação tridimensional da traseira do carro. A parte inferior do compartimento é equipada com um painel de acabamento preto espesso, que realça a sensação de robustez.

O design interior também é essencialmente simples, mas o habitáculo do KIA EV5 continua a ser muito interessante em termos de tecnologia e aplicações espaciais. O EV5 está equipado com um ecrã triplo integrado de 27 polegadas: painel de instrumentos LCD a cores de 12,3 polegadas + ecrã táctil de 5 polegadas do ar condicionado + ecrã táctil multimédia de 12,3 polegadas, conferindo ao habitáculo um aspeto repleto de tecnologia. Em particular, o ecrã táctil de 5 polegadas do ar condicionado pode apresentar uma grande variedade de parâmetros do ar condicionado. Em comparação com outros modelos, esta função é mais segura, mais conveniente e mais precisa para operar durante a condução. Operar o ar condicionado sem desviar os olhos da frente pode garantir a segurança na condução. Além disso, o EV5 está equipado com o sistema de entretenimento inteligente interconectado ccNC de última geração aplicado pela Kia pela primeira vez neste ecrã. Não só pode oferecer aos utilizadores navegação online, entretenimento de áudio e vídeo, controlo de voz, WeChat no carro, etc., como também suporta Baidu CarLife e Apple CarPlay sem fios. Este é, sem dúvida, um benefício oculto para pessoas que não estão habituadas a utilizar carros. É claro que as atualizações remotas OTA de todo o veículo não ficaram para trás.

Como um SUV compacto com dimensões de 4615/1875/1715 mm e distância entre eixos de 2750 mm, o EV5 aproveita ao máximo cada centímetro de espaço graças a um design inteligente, tornando o espaço de condução e armazenamento no habitáculo repleto de "magia". Graças à plataforma puramente elétrica, o EV5 oferece um porta-malas dianteiro de 67 litros e um porta-malas extragrande de 513 litros. Após o rebatimento dos bancos traseiros a 0°, o espaço do porta-malas pode ser expandido para 1718 litros. Ocasionalmente, pode ser usado como quarto de casal para emergências. Além disso, o KIA EV5 também foi cuidadosamente projetado com ganchos ocultos, uma gaveta central e o para-sol do porta-malas pode ser dobrado em duas camadas para atender a todas as necessidades do uso diário.

A resposta de potência e a saída de potência são, em geral, suaves e sedosas, o que é muito agradável para quem está acostumado a dirigir veículos a gasolina. A potência geral não parece muito instável, mas a reserva de marcha suficiente pode lhe dar confiança. A potência está prontamente disponível sem a frustração de uma caixa de câmbio de veículo a gasolina, e não há desconforto causado por movimentos bruscos dos freios ou recuperação repentina de energia durante a frenagem, o que pode eliminar o enjoo em carros elétricos. Se você busca emoção, basta ajustar o modo de condução para esportivo.

O ajuste do chassi do KIA EV5 dá continuidade à qualidade consistente da Kia em veículos a gasolina. Embora todo o chassi seja voltado principalmente para o conforto doméstico, ele mantém a robustez necessária e proporciona aos motoristas confiança suficiente na condução diária.