HAVAL XIAOLONG MAX SUV híbrido plug-in de 105 km

Ao escolher um SUV, todos certamente enfrentarão duas escolhas: comprar um com tração nas duas rodas ou com tração nas quatro rodas? Todos sabemos que os modelos com tração nas quatro rodas têm melhor desempenho e transitabilidade, mas seu consumo de combustível será relativamente maior. Além disso, modelos com tração nas quatro rodas com a mesma configuração serão mais caros do que os com tração nas duas rodas. Muitos fatores levam os amigos que gostam de veículos com tração nas quatro rodas a escolherem a segunda melhor opção. Se existisse um carro que oferecesse a experiência da tração nas quatro rodas pelo preço da tração nas duas rodas, você estaria disposto a experimentá-lo? É sobre o HAVAL XIAOLONG MAX que falaremos hoje. A seguir, vamos dar uma olhada em seus pontos fortes.

O HAVAL XIAOLONG é um modelo híbrido posicionado como um SUV de médio porte. Em termos de aparência, a face frontal adota um design sem bordas e o interior adota um design de malha em forma de diamante. Todo o estilo é muito dinâmico, e os faróis em ambos os lados são muito finos e adotam um design estilo bumerangue. O conjunto de luzes internas é equipado com uma fonte de luz LED, que proporciona excelentes efeitos de iluminação quando aceso. A entrada de ar inferior é preta fumê, dando-lhe uma distinta sensação de hierarquia. A lateral da carroceria do carro parece bastante sólida. Com um tamanho de carroceria de 4758x1895x1725 mm em comprimento, largura e altura, e uma distância entre eixos de 2800 mm, todo o carro ainda tem uma aura forte. Em relação ao uso de linhas de carroceria, o HAVAL XIAOLONG MAX também usa um design suave que percorre a dianteira e a traseira, o que aumenta muito o senso de moda da lateral.

O formato da traseira do HAVAL XIAOLONG MAX é altamente reconhecível, equipado com um spoiler de dois estágios e uma luz de freio alta, com forte apelo de combate. O conjunto de lanternas traseiras adota um design independente, com o logotipo da Haval no centro, ecoando a parte frontal do carro. A moldura traseira incorpora um formato de difusor e detalhes decorativos cromados para destacar ainda mais o movimento visual e a disposição em camadas da traseira.

Chegando ao espaço interno do carro. Principalmente em cores escuras, o balcão tem um design do tipo passante, que também é uma configuração tecnológica popular no momento. Ambas as extremidades são conectadas à parte interna da porta, o que tem um efeito envolvente óbvio. Todo o tampo da mesa e a área do apoio de braço formam um T, e os bancos principal e do passageiro são claramente divididos. As telas triplas não interferem uma na outra e são compostas por um painel de instrumentos LCD completo de 12,3 polegadas, uma tela de controle central de 12,3 polegadas, uma tela do passageiro de 12,3 polegadas e um sistema de entretenimento exclusivo. A memória do sistema do veículo é de 12 GB e está equipada com o sistema inteligente de veículo Coffee OS, que suporta serviços de assistência na estrada, atualizações OTA, reconhecimento de voz contínuo e outras funções. É relativamente completo em termos de configuração inteligente.

Do ponto de vista da potência, como modelo híbrido plug-in, ele é equipado inicialmente com um motor naturalmente aspirado de 1,5 L. A potência máxima do motor é de 85 kW e o torque máximo é de 140 N·m. Além disso, há uma solução de motor duplo na dianteira e na traseira. A potência total do motor é de 220 kW e o torque total é de 450 N·m. Para o transporte urbano, ele pode ser movido apenas por energia elétrica, com um alcance de 105 quilômetros e uma experiência de direção relativamente silenciosa. No modo híbrido, o alcance abrangente pode chegar a pouco mais de 1.000 quilômetros, e a potência será mais potente. É fácil ultrapassar na rodovia. No modo esportivo, a aceleração de 100 quilômetros a 100 quilômetros é de 6,8 s.

Os modelos híbridos plug-in têm uma autonomia de cruzeiro mais ampla e são mais baratos para o transporte urbano. Mesmo que seja necessário queimar óleo para viagens longas, o consumo de combustível geralmente não é alto e a economia de combustível é boa. A HAVAL já viu esse mercado vasto, e o primeiro carro novo da nova série de energia é um PHEV. A julgar pelos resultados atuais do feedback do mercado, ele ainda atende às nossas expectativas para um SUV híbrido plug-in doméstico.