NETA X SUV elétrico puro 401/501 km

Como um modelo elétrico puro global, o NETA X se posiciona como um SUV compacto. Independentemente da faixa de preço ou do posicionamento do modelo, eles enfrentam uma pressão competitiva considerável no mercado atual. A seguir, vamos analisar se o Nezha X tem força suficiente para enfrentar essa dura batalha, considerando a potência do produto.

O capô dianteiro do NETA X utiliza vários conjuntos de linhas elevadas para representar mudanças onduladas. As luzes diurnas têm um formato esbelto, com a extremidade traseira curvada para cima. À primeira vista, elas se assemelham aos olhos da personagem animada Pequena Nezha, do filme "O Diabo Vem ao Mundo". A lateral adota um design de cintura em meia-seção, começando atrás da coluna B e se estendendo até as lanternas traseiras. A lanterna traseira tem um design integrado, com uma mecha vermelha preenchida internamente, e o abajur externo é escurecido. Com seu formato elevado, parece relativamente novo.

A distância entre eixos deste modelo é de 2.770 mm, e o comprimento, a largura e a altura são de 4.619 x 1.860 x 1.628 mm. Ele é posicionado como um carro compacto. O assoalho traseiro é totalmente plano, portanto, quando há três pessoas no banco traseiro, o passageiro do meio não se sentirá muito apertado. Além disso, o volume do porta-malas do NETA X adota um design de estrutura em camadas. Com os bancos traseiros rebatidos, a capacidade pode ser expandida para 1.388 L.

O interior é simples e simples, com menos botões físicos. É equipado com uma tela de controle central de 15,6 polegadas totalmente suspensa, que pode operar interruptores de ar-condicionado, reprodução de áudio e vídeo, etc., com controles de toque. Além disso, a área de cobertura do pacote macio do cockpit deste modelo é de cerca de 80%, e todos os modelos são equipados com bancos esportivos como padrão, e o design é baseado na ergonomia. A área do assento do assento é relativamente grande e haverá um retorno óbvio após o pressionamento. Ao mesmo tempo, há bolsas macias elevadas nos lados esquerdo e direito, que desempenham um certo papel de envolvimento.

Em termos de configuração, toda a série NETA X é equipada com o chip Qualcomm Snapdragon 8155, com potência de processamento de 8TOPS. Oficialmente, o processo de ativação do carro leva 300 milissegundos. Alguns modelos podem ser equipados com chips inteligentes Horizon Journey 3. A fluidez da condução é garantida por hardware e, com atualização OTA, rede 4G, reconhecimento de voz visível, reconhecimento de fala contínuo e outras funções interativas, pode proporcionar uma experiência inteligente. Além disso, em relação ao controle auxiliar, a imagem de ré e o cruzeiro de velocidade fixa são padrão, enquanto a duração da bateria adaptável e o cruzeiro adaptativo de velocidade máxima são opcionais para alguns modelos.

Toda a série NETA X é equipada com motores monocilíndricos/síncronos de ímã permanente. A potência total do sistema é de 120 kW, com 163 cavalos de potência, e a velocidade máxima é de 150 km/h. Além disso, este modelo está disponível em duas versões: 401 km e 501 km, ambas com carregamento rápido de meia hora. Ao mesmo tempo, sua bateria suporta a função de estação de energia móvel VTOL e fornece 3,3 kW de saída de energia externa de 220 V CA. Em condições de emergência, pode ser usado como fonte de energia móvel de emergência.

No geral, o desempenho geral do NETA X é relativamente equilibrado. A julgar pelo chip 8155 padrão, equipado com bancos ergonômicos e autonomia elétrica de até 501 km, ele demonstra um certo grau de sinceridade.