Toyota BZ3 Pure Electric 517/616km SEDAN

Pod względem wyglądu Toyota bZ3 przyjmuje styl rodzinny, a cała przednia część wygląda bardzo modnie i awangardowo, z wyczuciem technologii. Jednocześnie linie użyte na przedniej części są ostre i kanciaste, pokazując poczucie siły, a zamknięta konstrukcja kratki dodatkowo podkreśla tożsamość nowego pojazdu energetycznego. Podniesione linie na przedniej masce i konstrukcja grupy reflektorów typu through-type, długie i wąskie grupy reflektorów po obu stronach rozciągają się lekko w górę. W połączeniu z zaciemnionym panelem dekoracyjnym na prowadnicy powietrza poniżej przedniej części, dodaje to pojeździe poczucia siły i sportowego charakteru.

Z boku nadwozia Toyota bZ3 przyjmuje styl fastback. Linie z boku nadwozia są bardzo liniowe i pełne warstw. Ukryte klamki drzwi zmniejszają opór powietrza i są również zgodne z obecnymi trendami projektowymi. Tylna część samochodu przyjmuje również popularny projekt zestawu tylnych świateł typu through-type. Wnętrze tylnych świateł jest zaczernione, dzięki czemu są bardzo rozpoznawalne po zapaleniu. Bagażnik wykorzystuje mały tylny spoiler, połączony z czarnym obramowaniem poniżej, co nie tylko dodaje sportowej atmosfery, ale także sprawia, że ​​tył samochodu jest bardzo rozpoznawalny jako całość. Jeśli chodzi o wielkość nadwozia, możemy zobaczyć, że długość, szerokość i wysokość Toyoty bZ3 wynoszą 4725x1835x1475 mm, a rozstaw osi wynosi 2880 mm. Jest pozycjonowany jako samochód średniej wielkości.

Jeśli chodzi o wnętrze, najbardziej rzucającą się w oczy cechą wnętrza bZ3 jest 12,8-calowy centralny ekran sterujący. Wbudowany system nawigacji GPS, usługa pomocy drogowej, Bluetooth/telefon samochodowy, Internet of Vehicles, aktualizacja OTA, system sterowania rozpoznawaniem głosu, sklep z aplikacjami i inne funkcje. Całe wnętrze przyjmuje dwukolorowe dopasowanie, a konsola środkowa jest pokryta dużą liczbą miękkich materiałów, aby pokazać dobrą fakturę. Kwadratowa kierownica pokazuje, że ogólne dopasowanie wnętrza wydaje się próbować lepiej stworzyć wygodną i przestronną atmosferę. Wszystkie siedzenia są wykonane ze sztucznej skóry, co może zapewnić pasażerom bardziej komfortowe wrażenia z siedzenia.

Pod względem mocy jest wyposażony w silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o mocy 245 koni mechanicznych, o łącznej mocy silnika 180 kilowatów i całkowitym momencie obrotowym silnika 303 N·m. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy ma pojemność 65,3 kWh, szybkie ładowanie trwa 0,45 godziny, wolne ładowanie trwa 9,5 godziny, a zasięg jazdy na samym napędzie elektrycznym wynosi 616 kilometrów. Przekładnia jest dopasowana do jednobiegowej skrzyni biegów pojazdu elektrycznego, a podwozie jest wyposażone w przednie niezależne zawieszenie MacPhersona i tylne niezależne zawieszenie z kolumną łącznikową. Ogólna wydajność mocy jest dobra. Podczas jazdy wyraźnie czujemy, że reakcja mocy samochodu jest terminowa podczas przyspieszania od punktu startu.

Pod względem konfiguracji, wydajność konfiguracji Toyoty bZ3 jest nadal stosunkowo dobra. Pod względem bezpieczeństwa czynnego, rozkład siły hamowania, wspomaganie hamowania i systemy stabilizacji nadwozia są standardowe. Aktywny system ostrzegania o bezpieczeństwie obsługuje tylko ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu i ostrzeżenie o zderzeniu czołowym, podczas gdy inne ostrzeżenia muszą być opcjonalne. Ten samochód jest wyposażony w aktywne systemy hamowania i utrzymywania pasa ruchu, a funkcje takie jak asystent włączania się do ruchu są również opcjonalne. W konfiguracji wspomagania/kontroli jest wyposażony w przednie i tylne radary parkowania, a także funkcję przypomnienia o opuszczeniu pojazdu z przodu i obraz cofania, a także jest wyposażony w poziom wspomagania jazdy L2. Można zauważyć, że wydajność tego samochodu jest stosunkowo dobra i może on sprostać codziennym potrzebom kierowców.