ZACHOWAJ EV6

Pod względem wyglądu KIA EV6 ma zaokrąglony i ostry styl projektu z przodu. Płaska czarna kratka prowadzi do grup świateł drogowych i mijania pasów świateł do jazdy dziennej w kształcie litery V po lewej i prawej stronie, pokazując dobre rozpoznanie i poczucie technologii. Przedni zderzak ma trapezoidalny dolny grill, a wielosegmentowa pusta dekoracja jest dodana do wnętrza, co odpowiada górze, pokazując dobre poczucie mody. Z boku nadwozia znajdują się unikalne duże linie w stylu hatchbacka, a dolna obudowa przyjmuje konstrukcję trzysekcyjną. Po obu stronach znajdują się stosunkowo duże prowadnice powietrza, a światła przeciwmgielne są używane wewnątrz, aby stworzyć kształt kłów, co sprawia, że ​​styl wygląda bardziej ostro. Na dole znajduje się stosunkowo duży trapezoidalny wlot powietrza, który jest ozdobiony wewnątrz strukturą przypominającą siatkę, co zapewnia silną sportową atmosferę.

Bok samochodu elektrycznego KIA EV6 bardziej przypomina model crossover, z małą linią fastback na dachu. Ponadto stworzono zawieszony dach, a linie wyglądają na bardziej zdolne. Połączenie płetw rekina również skutecznie dodaje sportowej atmosfery. Linia talii przyjmuje konstrukcję typu through-type, która upiększa warstwowanie boku nadwozia. Klamka drzwi przyjmuje konstrukcję typu pop-up, co może zmniejszyć opór powietrza. Brwi kół i progi boczne są zaprojektowane z podniesionymi żebrami, co dodatkowo poprawia atmosferę crossovera. Koła przyjmują pięcioramienny kształt o niskim oporze wiatru, który jest bardziej atmosferyczny.

Z tyłu samochodu duży spojler dachowy podkreśla sportowe atrybuty i jest również ogólnym tonem marki Kia. Tylna szyba z dużym kątem pochylenia prowadzi do kształtu skrzyni bagażnika w stylu platformy. Czerwone paski świetlne typu through-type opadają po lewej i prawej stronie, integrując się z wygiętymi do góry srebrnymi paskami dekoracyjnymi poniżej. Tworzy to zamkniętą pętlę, z zagłębionym do wewnątrz środkiem i ogromnym logo KIA. Tylny zderzak ma również prostą czarną dekorację, która ujednolica styl całego pojazdu.

Wnętrze nowego samochodu ma bardzo prosty design, podkreślający poczucie technologii. Podwójnie zawieszony duży ekran LCD jest wyposażony w dwie kierownice, a przednia część skrzynki podłokietnika ma ten sam wspólny zawieszony design. Otwarte schowki i inne elementy są dołączone, a w nich umieszczono przyciski startowe i gałki zmiany biegów. Dobre siedzenia przyjmują dość sportowy kształt i są pokryte technologią perforowanej skóry.

Jeśli chodzi o moc, Kia EV6 jest dostępna w wersji z napędem na tylne koła, na cztery koła i GT. Wersja z napędem na tylne koła jest wyposażona w silnik elektryczny o maksymalnej mocy 168 kW, maksymalnym momencie obrotowym 350 N·m i czasie przyspieszania 0-100 sekund w 7,3 sekundy. Wersja z napędem na cztery koła ma łączną maksymalną moc 239 kW, maksymalny moment obrotowy 605 N·m i czas przyspieszania 0-100 sekund w 5,2 sekundy. Wersja GT ma łączną maksymalną moc 430 kW, maksymalny moment obrotowy 740 N·m i czas przyspieszania 0-100 sekund w 3,5 sekundy. Pojemność akumulatora wynosi 76,4 kWh, a zasięg CLTC wynosi 671 km, 638 km i 555 km. Posiada również 800-woltowy zelektryfikowany system ładowania wysokonapięciowego, który obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 350 kilowatów. Naładowanie do 80% zajmuje tylko 18 minut.