ŚWIAT Pieczęci

Koncepcja estetycznego wzornictwa morskiego BYD została włączona do zewnętrznego projektu modelu BYD Seal. Dzięki wykorzystaniu całkowicie zamkniętej przedniej powierzchni, aby pokazać logo czysto elektrycznego modelu, nisko osadzona i płaska konstrukcja przodu tworzy bardzo spersonalizowaną etykietę, a także wzmacnia sportową atmosferę. Maska pojazdu jest ozdobiona dwiema niezwykle mocnymi liniami, połączonymi z ostrymi reflektorami po obu stronach. Położenie świateł przeciwmgielnych pod przednią powierzchnią przyjmuje nieregularny wzór, a podwójny łukowaty panel dekoracyjny wlotu powietrza jest ułożony poziomo wewnątrz, co wizualnie rozciąga szerokość. Poprzez projekt przedniej powierzchni możemy zobaczyć, że projekt na nadwoziu wydaje się wprowadzać więcej technologicznych i modnych elementów do ogólnego projektu.

Po stronie nadwozia samochodu najbardziej rzucającym się w oczy projektem jest styl fastback. Postawa pojazdu prezentuje projekt z niskim przodem i wysokim tyłem, co nadaje mu bojową postawę i silne poczucie ruchu. Zakrzywiona linia talii zdobi nadwozie w środku pojazdu, co odgrywa rolę w rozciąganiu całkowitej długości pojazdu. Jednocześnie bardzo popularna ukryta klamka drzwi jest używana z boku pojazdu, co również ma lepiej wzmocnić poczucie technologii.

Ogólny projekt tylnej części samochodu jest przede wszystkim prosty i elegancki. Okrągłe i przenikliwe tylne światła są bardzo rozpoznawalne, gdy są zapalone. Projekt koryta odwadniającego poniżej, który otacza obie strony, jest przesadzony i ma silne poczucie walki. W połączeniu z dużymi czarnymi błotnikami i przesadzonymi elementami dyfuzora na dole samochodu, sportowe atrybuty BYD Seal są bardzo oczywiste, gdy patrzy się na nie z tyłu samochodu.

BYD Seal jest pozycjonowany jako samochód średniej wielkości. Jego długość, szerokość i wysokość nadwozia to 4800*1875*1460 mm, a rozstaw osi to 2920 mm. Warto wspomnieć, że rozstaw osi wynoszący prawie 3 metry sprawia, że ​​wnętrze BYD Seal jest bardzo przestronne. Jako doświadczony kierowca o wzroście 175 cm siedzieliśmy w pierwszym rzędzie. Było tam miejsce na pięść i trzy palce w głowie. Jeśli trzymaliśmy przednie siedzenie nieruchomo, wchodziliśmy do tylnego rzędu i mieliśmy prawie dwie pięści miejsca na nogi, a na głowę wciąż było miejsce na pięść i cztery palce.

Wnętrze BYD Dolphin wykorzystuje stosunkowo wiele elementów. Po pierwsze, ogólny układ jest głównie prosty i elegancki. Biały kolor wnętrza i duże obszary czarnych paneli malowanych i paneli ze szczotkowanego metalu tworzą ostry kontrast, dodając warstwowości i fakturze wnętrza. Po drugie, jako produkt morski, elementy wystroju wnętrza mają również wiele z morskiego estetycznego stylu BYD. Jest wyposażony w zawieszony 15,6-calowy ekran centralnego sterowania i 10,25-calowy panel instrumentów LCD, a konfiguracja funkcjonalna obsługuje Internet pojazdów i sieci 5G. Obsługuje również system sterowania rozpoznawaniem głosu i wspomaganie jazdy na poziomie L2, a poczucie technologii jest całkiem dobre.

Jeśli chodzi o moc, BYD Seal 550KM standard range rear-wheel drive elite version jest wyposażony w 204-konny tylny pojedynczy silnik o maksymalnej mocy 150 kilowatów i maksymalnym momencie obrotowym 310 Nm. W połączeniu z jednobiegową skrzynią biegów dla pojazdów elektrycznych może przyspieszyć od 0 do 0-100 sekund w 7,5 sekundy. Wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy BYD, zasięg na samym napędzie elektrycznym wynosi 550 kilometrów. Układ zawieszenia wykorzystuje przednie niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami i tylne niezależne zawieszenie wielowahaczowe. Jeśli chodzi o osiągi mocy, Seal, jako tramwaj, naturalnie radzi sobie bardzo dobrze. Jego osiągi mocy są bardzo dobre na etapie rozruchu i podczas średniego i późnego przyspieszania.