ŚWIAT ATTO 3

Ostatnio testowałem nowe, czysto elektryczne pojazdy energetyczne i coraz bardziej odczuwam, że rozmiary projektów pojazdów elektrycznych stają się coraz większe. Powód jest zrozumiały, można umieścić więcej baterii. Wydłużyć żywotność baterii i zmniejszyć niepokój związany z ładowaniem i czas ładowania. Ale pojawiły się nowe problemy. Duże modele z pewnością wystawią na próbę poziom jazdy kierowcy. Szczególnie jazda lub parkowanie na wąskich drogach miejskich jest bardzo nieprzyjazne dla nowicjuszy. W rzeczywistości wielu konsumentów ma bardzo proste potrzeby. Kompaktowy rozmiar jest wystarczający, wygląd musi być dobry, musi być łatwy w prowadzeniu, a serwis posprzedażowy jest wygodny.

Niewiele jest modeli, które mogą spełnić te zadane pytania, a BYD AUTO 3 powinien być jednym z nich. W marcu 2022 r. miesięczna sprzedaż przekroczyła 10 000 sztuk w pierwszym miesiącu po premierze. We wrześniu tego samego roku łączna sprzedaż przekroczyła 100 000 sztuk. W październiku tego roku łączna sprzedaż przekroczyła 500 000 pojazdów. AUTO 3 kilkakrotnie znalazło się na szczycie listy sprzedaży.

Ogólny kształt nowego samochodu nadal kontynuuje elementy wzornictwa starego modelu, a cały samochód został stworzony przez Wolfganga Eggera, globalnego dyrektora ds. stylizacji BYD. Przyjmuje klasyczny język wzornictwa rodziny Dragon Face 3.0 firmy BYD. Wszystkie reflektory wykorzystują źródła światła LED i mają automatyczne funkcje reflektorów. Dzięki technologii przetwarzania światła szerokość oświetlenia została zwiększona do 16,7 metra, co dodatkowo poprawia bezpieczeństwo jazdy nocą.

Linie boczne nadwozia są sportowe, osiągi aerodynamiczne są doskonałe, a współczynnik oporu powietrza pojazdu jest kontrolowany na poziomie 0,29 Cd. Lusterko wsteczne ma nową funkcję kluczyka samochodowego NFC do telefonu komórkowego, dzięki czemu wsiadanie i wysiadanie z samochodu jest wygodniejsze.

Chromowana tekstura łuski smoka na słupku D to ostatni szlif, zwiększający rozpoznawalność boku samochodu. Zaokrąglony tył kontynuuje dynamiczny styl projektowania. Tylne światła przelotowe i rozdzielenie kolorów w dolnym zderzaku sprawiają, że tył wygląda bardzo warstwowo.

Tym razem zastosowano nowe, luksusowe, dwukolorowe wnętrze w stylu ryżu, które wygląda czyściej i bardziej elegancko. W połączeniu z elementami w stylu fitness, takimi jak dźwignie zmiany biegów typu push-type, otwory wentylacyjne klimatyzacji typu dumbbell, klamki drzwi typu grip-type, centralne podłokietniki typu bieżnia, dekoracje paneli drzwi typu string-type itp. Całe wnętrze jest wypełnione młodzieńczą i energiczną atmosferą.

Najwyższa konfiguracja centralnego ekranu sterującego ma 15,6 cala, a inne konfiguracje mają standardowy rozmiar 12,8 cala. Samochód jest wyposażony w inteligentny system połączenia sieciowego DiLink 4.0, który ma dobrą reakcję i szybkość przetwarzania. Obsługuje wiele rozszerzeń APP, a podczas korzystania z krótkich filmów, takich jak Douyin, ekran automatycznie dostosuje się do pionowego ekranu, aby ułatwić oglądanie. Na tej podstawie dodano tryb wycierania ekranu i tryb dziecka, które mogą realizować funkcje jednym kliknięciem.

Przednie siedzenia przyjmują zintegrowany sportowy kształt, z dobrym owinięciem i wsparciem. Główny fotel kierowcy można regulować na 6 sposobów, a fotel pasażera na 4 sposoby. Wsparcie tylnych siedzeń nie jest zagrożone, ponieważ jest to kompaktowy SUV, a przestrzeń nad głową i na nogi jest również dobrze zadbana, zasadniczo spełniając codzienne potrzeby czterech osób.

Wydajność na poziomie jazdy jest tak dobra jak zawsze. Zasadniczo przyjmuje technologię BYD e-platform 3.0 i przyjmuje technologię domeny elektronicznej kontroli nadwozia, aby osiągnąć wysoką integrację i lekkość systemów elektronicznych i elektrycznych, poprawiając wydajność przetwarzania informacji i szybkość reakcji. Maksymalna moc wynosi 204 KM i 310 Nm, a przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów zajmuje 7,3 sekundy. Rzeczywiste doświadczenie pokazuje, że ruszanie i przyspieszanie są szybkie i elastyczne, a podczas ponownego przyspieszania występuje pewna ilość stałej mocy.