KIA EV6
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, KIA EV6 ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੋਲ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ। ਫਲੈਟ ਬਲੈਕ ਗਰਿੱਲ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ V-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨੀਵੇਂ ਬੀਮ ਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਚੰਗੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਲੋਅਰ ਗ੍ਰਿਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਸੈਗਮੈਂਟ ਖੋਖਲੇ ਸਜਾਵਟ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਖਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਫੈਸ਼ਨ ਦੀ ਚੰਗੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਵਿਲੱਖਣ ਵੱਡੀਆਂ ਹੈਚਬੈਕ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਘੇਰਾ ਤਿੰਨ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੇ ਏਅਰ ਗਾਈਡ ਹਨ, ਅਤੇ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੈਂਗ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੈਲੀ ਹੋਰ ਭਿਆਨਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ-ਵਰਗੇ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਹੌਲ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।

KIA EV6 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਮਾਡਲ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਫਾਸਟਬੈਕ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਛੱਤ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਮਰੱਥ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸ਼ਾਰਕ ਫਿਨਸ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਕਮਰਲਾਈਨ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਿੰਗਾਰਦੀ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਇੱਕ ਪੌਪ-ਅਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਆਈਬ੍ਰੋਜ਼ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਸਕਰਟਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚੀਆਂ ਪਸਲੀਆਂ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਪੰਜ-ਬੋਲਣ ਵਾਲੀ ਘੱਟ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸ਼ਕਲ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਵੱਡੀ ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਸਪੌਇਲਰ ਸਪੋਰਟੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਆ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਟੋਨ ਵੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ-ਸਟਾਈਲ ਟੇਲ ਬਾਕਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਥਰੋ-ਟਾਈਪ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਡ੍ਰੌਪ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਸ ਹੇਠਾਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚਾਂਦੀ ਦੀਆਂ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ KIA ਲੋਗੋ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਕਾਲਾ ਸਜਾਵਟ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਡਬਲ ਸਸਪੈਂਡਡ ਵੱਡੇ-ਆਕਾਰ ਦੀ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਮਰੇਸਟ ਬਾਕਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਸਸਪੈਂਡਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਓਪਨ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਟਚ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਅਤੇ ਨੌਬ-ਟਾਈਪ ਸ਼ਿਫਟਰ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਚੰਗੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੋਰਟੀ ਸ਼ਕਲ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਛੇਦ ਵਾਲੇ ਚਮੜੇ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।





ਪਾਵਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ Kia EV6 ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ GT ਵਰਜ਼ਨ 'ਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ 168kW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ, 350N·m ਦਾ ਇੱਕ ਪੀਕ ਟਾਰਕ, ਅਤੇ 7.3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0-100 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 239kW ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ, 605N·m ਦਾ ਇੱਕ ਪੀਕ ਟਾਰਕ, ਅਤੇ 5.2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0-100 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ ਹੈ। GT ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 430kW ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ, 740N·m ਦਾ ਇੱਕ ਪੀਕ ਟਾਰਕ, ਅਤੇ 3.5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0-100 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 76.4kWh ਹੈ, ਅਤੇ CLTC ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 671km, 638km ਅਤੇ 555km ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 800-ਵੋਲਟ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ ਜੋ 350 ਕਿਲੋਵਾਟ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 18 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦ ਵੀਡੀਓ
ਵਰਣਨ2