ਗੀਲੀ ਗਲੈਕਸੀ L7

ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ Geely Galaxy L7 ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। "ਗਲੈਕਸੀ ਲਾਈਟ" ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਬੰਦ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥ੍ਰੂ-ਟਾਈਪ ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪਸ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਅਤੇ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਹਾਈ ਅਤੇ ਲੋਅ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਬੀਮ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਯਾਤਰੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ।

ਸਾਈਡ ਤੋਂ, ਨਵੀਂ Geely Galaxy L7 ਕਾਰ ਦੋ-ਰੰਗੀ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਸਪੈਂਡਡ ਛੱਤ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਡੀ ਸਾਈਜ਼ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 4700/1905/1685mm ਹੈ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2785mm ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਰਜਨ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਹੇਠਲਾ ਘੇਰਾ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਸਟਾਈਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਛੱਤ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੇ ਵਿਗਾੜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਹਰੀਜੱਟਲ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੈਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਫਰੇਮ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਅਵਤਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸ਼ਿੰਗਾਰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਲਾ ਘੇਰਾ ਇੱਕ ਮੋਟੇ ਕਾਲੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਾਰਣ ਵਾਲਾ ਆਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮਾਹੌਲ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਊਟਲੈਟ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਤੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ 10.25-ਇੰਚ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ + 13.2-ਇੰਚ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ + 16.2-ਇੰਚ ਦੀ ਪੈਸੰਜਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹੈ। 25.6-ਇੰਚ AR-HUD ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਾਰ 11-ਸਪੀਕਰ ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਆਡੀਓ, ਨੈਗੇਟਿਵ ਆਇਨ ਜਨਰੇਟਰ, ਕਾਰ ਦੀ ਖੁਸ਼ਬੂ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਸਮਾਰਟ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ, ਅਤੇ L2 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ Geely Galaxy L7 360-ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਇਮੇਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕ੍ਰੀਨ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਫਾਰਮੈਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹਰੀਜੱਟਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਆਪ 360-ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ "ਮੇਰੇ ਐਪਸ" ਵਿੱਚ "360-ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ" ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਕਰੀਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਅਤੇ "ਪਰਮੇਸ਼ੁਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ" ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਤੁਸੀਂ ਉਪਰਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪੂਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪਾਵਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ Geely Galaxy L7 ਥੋਰ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਥੋਰ ਦੇ 1.5T ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ + 3-ਸਪੀਡ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ DHT ਪ੍ਰੋ (ਮੋਟਰ P1+P2 ਸਕੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ 287kW (390 ਹਾਰਸਪਾਵਰ), 535 Nm ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, ਅਤੇ 6.9 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0-100km/h ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ 55km ਅਤੇ 115km (CLTC ਵਰਕਿੰਗ ਕੰਡੀਸ਼ਨ) ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਆਪਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1310km ਅਤੇ 1370km (CLTC ਵਰਕਿੰਗ ਕੰਡੀਸ਼ਨ) ਹੈ।