ଟେସଲା ମଡେଲ୍। |

ନୂତନ ମଡେଲ୍ 3 କୁ ଟେସଲା ଦ୍ୱାରା ସତେଜ ମଡେଲ୍ called କୁହାଯାଏ | ଏହି ନୂତନ କାରର ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ବିଚାର କଲେ ଏହାକୁ ଏକ ପ୍ରକୃତ ପି generation ଼ିର ସ୍ଥାନାନ୍ତର କୁହାଯାଇପାରେ | ଦୃଶ୍ୟ, ଶକ୍ତି, ଏବଂ ବିନ୍ୟାସଗୁଡିକ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ନବୀକରଣ କରାଯାଇଛି | ପୁରୁଣା କାର ଅପେକ୍ଷା ନୂଆ କାରର ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ | ହେଡଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ଅଧିକ ପତଳା ଆକୃତି ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଏକ ହାଲୁକା ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଶ style ଳୀରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଛି | ବମ୍ପରରେ ଅଧିକ ସରଳ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ, ଏହାର ଏକ ଫାଷ୍ଟବ୍ୟାକ୍ କୁପ୍ ଶ style ଳୀ ଅଛି, ଏବଂ କ୍ରୀଡାତା ଆତ୍ମ-ସ୍ପଷ୍ଟ | ଏହି ସମୟରେ, ହେଡଲାଇଟ୍ ଗୋଷ୍ଠୀକୁ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଲମ୍ବା, ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଆକୃତି ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଦେଖାଯାଉଛି | ଏଥିସହ ନୂଆ କାରରେ ସାମ୍ନା କୁହୁଡ଼ି ଲାଇଟ୍ ବାତିଲ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ସମଗ୍ର ଫ୍ରଣ୍ଟ ଚାରିପାଖକୁ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଭିଜୁଆଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ପୁରୁଣା ମଡେଲ ତୁଳନାରେ ବହୁତ ସରଳ |

ମଡେଲ୍ 3 ର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା ଯଥାକ୍ରମେ 4720/1848 / 1442 ମିମି ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ହେଉଛି 2875 ମିମି, ଯାହା ପୁରୁଣା ମଡେଲଠାରୁ ଟିକେ ଲମ୍ବା, କିନ୍ତୁ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ସମାନ, ତେଣୁ ପ୍ରକୃତ ଭିତର ସ୍ପେସ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନରେ କ difference ଣସି ପାର୍ଥକ୍ୟ ନାହିଁ | । ସେହି ସମୟରେ, ଯଦିଓ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ଦେଖାଯିବାବେଳେ ନୂତନ କାରର ଲାଇନଗୁଡ଼ିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ 19-ଇଞ୍ଚ୍ ନୋଭା ଚକ୍ରର ଏକ ନୂତନ ଶ style ଳୀ ଉପଲବ୍ଧ, ଯାହା କାରକୁ ଦୃଶ୍ୟମାନ ଭାବରେ ଅଧିକ ତ୍ରି-ଦିଗ ବିଶିଷ୍ଟ ଦେଖାଇବ |

କାରର ପଛ ଭାଗରେ, ମଡେଲ୍ C ଏକ ସି ଆକୃତିର ଟାଇଲାଇଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି, ଯାହାର ଭଲ ଆଲୋକ ପ୍ରଭାବ ଅଛି | କାରର ପଛ ଭାଗରେ ଏକ ବୃହତ ପରିବେଶ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହାର ଡିଫ୍ୟୁଜର୍ ପରି ପ୍ରଭାବ ଅଛି | ମୁଖ୍ୟ ବିଷୟ ହେଉଛି ଖାସ୍ ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ସଜାଡ଼ିବା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଯାନର ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା | ସୂଚନାଯୋଗ୍ୟ ଯେ ମଡେଲ୍ 3 ଦୁଇଟି ନୂତନ ରଙ୍ଗ ବିକଳ୍ପ ଲଞ୍ଚ କରିଛି, ଯଥା ତାରକା ଆକାଶ ଧୂସର ଏବଂ ଅଗ୍ନି ଲାଲ୍ | ବିଶେଷ କରି ଏହି ଫ୍ଲେମ୍ ଲାଲ୍ କାର୍ ପାଇଁ, ଭିଜୁଆଲ୍ ଅଭିଜ୍ the ତା ଡ୍ରାଇଭରର ଉତ୍ସାହକୁ ଆହୁରି ଉତ୍ସାହିତ କରିପାରେ ଏବଂ ଗାଡି ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଇଚ୍ଛା ବ enhance ାଇଥାଏ |

ମଡେଲ୍ within ଭିତରେ ଆଗକୁ ବ, ଼ିବା, ଆମେ ଦେଖିପାରୁ ଯେ ନୂତନ କାରଟି ଏକ ସର୍ବନିମ୍ନ ଶ style ଳୀ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ମଡେଲ୍ S / X ର ଅନେକ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ଏବଂ ଏକ ଆବଦ୍ଧ ପରିବେଶ ଆଲୋକ ଯୋଗ କରାଯାଇଥାଏ | ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ ମଧ୍ୟ କପଡ଼ାର ଏକ ସ୍ତର ସହିତ ଆଚ୍ଛାଦିତ | ଏଥିରେ କ no ଣସି ସନ୍ଦେହ ନାହିଁ ଯେ ପୁରାତନ କାଠ ଶସ୍ୟ ସାଜସଜ୍ଜା ଅପେକ୍ଷା ଯୁବକମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏହା ଅଧିକ ଲୋକପ୍ରିୟ ହେବ | ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦାରେ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ପୁରୁଣା ମଡେଲରେ ଥିବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଗିଅରବକ୍ସକୁ ମଧ୍ୟ ସରଳ କରାଯାଇଛି | କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦାରେ ଗିଅର ସିଫ୍ଟ ଅପରେସନ୍ କରିବା ପାଇଁ ଟଚ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ବ୍ୟବହାର ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ବ୍ୟତିକ୍ରମ | ମୁଁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି କି ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଅନୁକରଣ କରିବ କି? ସର୍ବଶେଷରେ, ମାନଦଣ୍ଡର ଶକ୍ତିକୁ ଅମାନ୍ୟ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ଏହା ସହିତ, ଆଖପାଖର ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ୍ ଲାଇଟ୍, ପୁସ୍-ବଟନ୍ କବାଟ ସୁଇଚ୍, ଏବଂ ଟେକ୍ସଟାଇଲ୍ ମ୍ୟାଟେରିଆଲ୍ ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ କାର ଭିତରେ ବିଳାସର ଭାବନାକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବ increase ାଇଥାଏ |

ଟେସଲା ମଡେଲ୍ 3 ର ନିଲମ୍ବିତ 15.4-ଇଞ୍ଚ ମଲ୍ଟିମିଡିଆ ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ରେ ସରଳ ଅପରେସନ୍ ଲଜିକ୍ ଅଛି | ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଥମ ସ୍ତରୀୟ ମେନୁରେ ମିଳିପାରିବ, ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସହଜ କରିଥାଏ | ଏହା ସହିତ, ପଛ ଧାଡିରେ ଏକ 8-ଇଞ୍ଚ୍ LCD କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ସମସ୍ତ ସିରିଜ୍ ପାଇଁ ମାନକ ଅଟେ | ଏହା ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ମଲ୍ଟିମିଡିଆ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ, ଯାହା ପୁରୁଣା ମଡେଲରେ ଉପଲବ୍ଧ ନୁହେଁ |

ବିନ୍ୟାସ ସହିତ, ଟେସଲାର ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସର୍ବଦା ଏହାର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର ମୂଳ ସୁବିଧା ଅଟେ | ସମ୍ପ୍ରତି, ନୂତନ ମଡେଲ୍ 3 କୁ HW4.0 ଚିପକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ନବୀକରଣ କରାଯାଇଛି | ପୁରାତନ ଚିପ୍ସ ତୁଳନାରେ, HW4.0 ଚିପ୍ସର ଗଣନା ଶକ୍ତି ବହୁତ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି | ରାଡାର ଏବଂ କ୍ୟାମେରା ସେନସରରେ ମଧ୍ୟ ଅନେକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସିଛି | ଅଲଟ୍ରାସୋନିକ୍ ରାଡାର ବାତିଲ ହେବା ପରେ, ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶୁଦ୍ଧ ଭିଜୁଆଲ୍ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସମାଧାନ ଗ୍ରହଣ କରାଯିବ ଏବଂ ଅଧିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା କାର୍ଯ୍ୟ ସମର୍ଥିତ ହେବ | ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଉଛି ଭବିଷ୍ୟତରେ FSD କୁ ସିଧାସଳଖ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ପାଇଁ ଏହା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ହାର୍ଡୱେର୍ ରିଡଣ୍ଡାନ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଆପଣ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଜାଣିବେ ଯେ ଟେସଲାର FSD ଦୁନିଆର ଅଗ୍ରଣୀ ସ୍ତରରେ ଅଛି |

ଶକ୍ତି ଦିଗକୁ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ନବୀକରଣ କରାଯାଇଛି | ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ସମଗ୍ର ଯାନର ଡ୍ରାଇଭିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ବହୁତ ସ୍ପଷ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସିଛି | ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣରେ ସର୍ବାଧିକ k ୦ କିଲୋୱାଟ ବିଶିଷ୍ଟ 3D7 ମୋଟର, 6.1 ସେକେଣ୍ଡରେ 0 ରୁ 100 ସେକେଣ୍ଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଏବଂ 606 କିଲୋମିଟରର ଏକ CLTC ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦୁତିକ ପରିସର ବ୍ୟବହାର ହୁଏ | ଲମ୍ range ା ରେଞ୍ଜ୍ ଅଲ୍-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣ ଯଥାକ୍ରମେ 3D3 ଏବଂ 3D7 ସାମ୍ନା ଏବଂ ପଛ ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରେ, ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି 331kW, 4 ରୁ 4 ସେକେଣ୍ଡରେ 0 ରୁ 100 ସେକେଣ୍ଡ ଏବଂ CLTC ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର 713 କିଲୋମିଟର | ସଂକ୍ଷେପରେ, ପୁରୁଣା ମଡେଲ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତି ସହିତ, ନୂତନ କାରର ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ | ସେହି ସମୟରେ, ଯଦିଓ ନିଲମ୍ବନ ସଂରଚନାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇନାହିଁ, ତଥାପି ଏହା ଏକ ଆଗ ଡବଲ୍ ଫଙ୍କ୍ + ଏକ ପଛ ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ | କିନ୍ତୁ ଆପଣ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଅନୁଭବ କରିପାରିବେ ଯେ ନୂତନ କାରର ଖାସ୍ ସ୍ପଞ୍ଜ ପରି, ଏକ "ନିଲମ୍ବନ ଅନୁଭବ" ସହିତ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟେକ୍ସଚର୍ ଅଧିକ ଉନ୍ନତ ଅଟେ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନେ ମଧ୍ୟ ନୂତନ ମଡେଲ୍କୁ ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ ପାଇବେ |

ଯଦିଓ ଟେସଲା ମଡେଲ୍ 3 ର ସତେଜ ସଂସ୍କରଣ କେବଳ ଏକ ମଧ୍ୟମ ଅବଧି ସତେଜ ମଡେଲ୍, ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ହୁଏତ ଅଧିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇନଥାଇପାରେ, ଏହା ପ୍ରକାଶ କରୁଥିବା ଡିଜାଇନ୍ ଧାରଣା ଅତ୍ୟନ୍ତ ମ radical ଳିକ ଅଟେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ .ରୁପ, ମଲ୍ଟିମିଡିଆ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍କ୍ରିନରେ ଗିଅର୍ ସିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ରଖିବା ହେଉଛି ଏପରି କିଛି ଯାହା ଅଧିକାଂଶ କାର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନର ଅନୁକରଣ କରିବାକୁ ସାହସ କରନ୍ତି ନାହିଁ | ବୋଧହୁଏ ଟେସଲା ମଡେଲ୍ of ର ସତେଜ ସଂସ୍କରଣ ବୁଦ୍ଧି, ସମୃଦ୍ଧ ସଂରଚନା ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହାର ଶ୍ରେଣୀରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ସାମଗ୍ରିକ ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ |