Lynk & Co 06

Utseendet til LYNK & CO 06 tar fortsatt i bruk LYNK & COs tradisjonelle "froskeøyne". Den har høy visuell gjenkjenning selv uten å slå på lysene. Du kan gjenkjenne den som en Lynk & Co-modell med et øyeblikk. Luftinntaksristen er halvviklet, med plass til ventilasjon under. Dens hovedfunksjon er å spre varme og ventilere motoren. Kroppsstørrelsen er ikke stor, og kroppen ser relativt avrundet ut. Linjene på skjørteøyenbrynene har en god følelse av lagdeling, og det svarte beskyttelsespanelet under er solid. Baklyktene tar i bruk gjennomgående baklys, den engelske logoen penetreres av baklysene, og detaljene er godt bearbeidet.

Siden av Lynk & Co 06 elektriske kjøretøy viser en sterk sporty egenskap. Den svarte malingen på baksiden av vinduet skaper effekten av et hengende tak, som ser visuelt mer fasjonabelt ut. Midjelinjen er jevnere skissert, og helningsvinkelen skaper effekten av et hengende tak. Multieikerdesignet til bilhjul er også relativt enkelt. Halen har en full form, og den gjennomgående baklysgruppen har et skjøtet design, som skaper en kulere visuell effekt når den er tent. Beskyttelsesplaten pakket inn i det bakre kabinettområdet er bred, noe som spiller en viss beskyttende rolle.

Bakformen er full og avrundet, med en gjennomgående baklysgruppedesign, som ligner på en tykk kromlist. Den interne lyskilden er segmentert, og lyssetting om natten kan øke synligheten til hele kjøretøyet. Den nedre delen er pakket inn i et stort område med svart.

For interiøret tilbyr Lynk & Co 06 EM-P tre fargevalg: Oasis of Inspiration, Cherry Blossom Realm og Midnight Aurora, som fullt ut tilfredsstiller preferansene til unge forbrukere. Midtkonsollen har et design som offisielt kalles "space-time rhythm suspended island", med LED-lysstrimler innebygd. Ikke bare lyser den veldig godt, men den beveger seg også sammen med musikken. Hele serien leveres som standard med et 10,2-tommers full LCD-instrument og en 14,6-tommers sentralkontrollskjerm med innebygd «Dragon Eagle One»-brikke. Som den første innenlandske 7nm smarte cockpitbrikken kan dens NPU-datakraft nå opptil 8TOPS, og når den er paret med en 16GB+128GB minnekombinasjon, kan den kjøre Lynk OS N-systemet jevnt.

Kraftmessig er den utstyrt med et plug-in hybridsystem, som er sammensatt av en BHE15 NA 1,5L høyeffektiv motor og P1+P3 doble motorer. Blant dem er den maksimale effekten til P3-drivmotoren 160kW, den omfattende systemeffekten er 220kW, og det omfattende systemmomentet er 578N·m. Avhengig av konfigurasjonen er den matchende litiumjernfosfatbatterikapasiteten delt inn i to versjoner: 9,11kWh og 19,09kWh. Med støtte for PTC-varmeteknologi kan DC-lading utføres selv i et miljø på minus 20°C.