KIA EV6

Utseendemessig har KIA EV6 en avrundet og skarp designstil foran. Det flate sorte gitteret fører til fjern- og nærlysgruppene av V-formede kjørelyslister på venstre og høyre side, og viser god gjenkjennelse og sans for teknologi. Støtfangeren foran har en gjennomgående trapesformet nedre grill, og interiøret er lagt til en huldekor i flere segmenter, som tilsvarer toppen, og viser en god følelse av mote. På siden av karosseriet er det unike store kombi-stillinjer, og det nedre kabinettet har en tredelt design. Det er relativt store luftledere på begge sider, og tåkelys brukes innvendig for å skape en hoggform, som får stilen til å se mer heftig ut. Nederst er et relativt stort trapesformet luftinntak, som er dekorert med en gitterlignende struktur på innsiden, noe som gir en sterk sporty atmosfære.

Siden av elbilen KIA EV6 er mer som en crossover-modell, med en liten fastback-linje på taket. Dessuten skapes et hengende tak, og linjene ser mer dyktige ut. Kombinasjonen av haifinner bidrar også effektivt til den sporty atmosfæren. Midjelinjen har en gjennomgående design, som pynter på lagdelingen på siden av kroppen. Dørhåndtaket har en pop-up-design, som kan redusere vindmotstanden. Hjuløyenbrynene og sideskjørtene er designet med forhøyede ribber, noe som forsterker crossover-atmosfæren ytterligere. Hjulene har en fem-eikers form med lav vindmotstand, som er mer atmosfærisk.

På baksiden av bilen fremhever den store takspoileren de sportslige egenskapene og er også den generelle tonen til Kia-merket. Den bakre frontruten med en stor tiltvinkel fører til bakboksformen i plattformstil. De gjennomgående røde lysstripene henger på venstre og høyre side, og integreres bare med de oppoverbøyde sølvdekorasjonsstripene nedenfor. Den danner et lukket sløyfedesign, med midten forsenket innover og en enorm KIA-logo. Den bakre støtfangeren har også enkel svart dekorasjon, som forener stilen til hele kjøretøyet.

I den indre delen har den nye bilen et veldig enkelt design, som fremhever en følelse av teknologi. Den doble suspenderte LCD-skjermen i stor størrelse er utstyrt med to ratt, og frontdelen av armlenkassen har samme vanlige suspenderte design. Åpne oppbevaringsrom og andre elementer er inkludert, og ett-trykks startknapper og skiftere av knotttype er plassert i dem. De gode setene har en ganske sporty form og er dekket med perforert lærteknologi.

Kraftmessig er Kia EV6 tilgjengelig i versjoner med bakhjulsdrift, firehjulsdrift og GT. Den bakhjulsdrevne versjonen er utstyrt med en elektrisk motor med en maksimal effekt på 168kW, et toppmoment på 350N·m, og en akselerasjonstid på 0-100 sekunder på 7,3 sekunder. Den firehjulsdrevne versjonen har en kombinert maksimal effekt på 239kW, et toppmoment på 605N·m, og en akselerasjonstid på 0-100 sekunder på 5,2 sekunder. GT-versjonen har en kombinert maksimal effekt på 430kW, et toppmoment på 740N·m, og en akselerasjonstid på 0-100 sekunder på 3,5 sekunder. Batteripakkens kapasitet er 76,4 kWh, og CLTC-rekkevidden er 671 km, 638 km og 555 km. Den har også et 800-volt høyspent elektrifisert forhøyet system som støtter opptil 350 kilowatt DC hurtiglading, og det tar bare 18 minutter å lade til 80 %.