Toyota BZ3 Pure Electric 517/616km SEDAN

Qua uiterlijk hanteert de Toyota bZ3 een familiestijl en de gehele voorkant oogt zeer modieus en avant-gardistisch, met een vleugje technologie. Tegelijkertijd zijn de lijnen aan de voorzijde scherp en hoekig, wat een gevoel van kracht uitstraalt, en het gesloten grilleontwerp benadrukt de identiteit van de nieuwe energieauto verder. De verhoogde lijnen op de motorkap en het doorlopende koplampontwerp, de lange en smalle koplampgroepen aan beide zijden, lopen licht omhoog. In combinatie met het zwartgeblakerde decoratieve paneel op de luchtgeleider onder de voorkant, draagt ​​dit bij aan de uitstraling van kracht en sportiviteit van de auto.

Aan de zijkant van de carrosserie heeft de Toyota bZ3 een fastback-stijl. De lijnen aan de zijkant van de carrosserie zijn zeer lineair en vol lagen. Verborgen deurgrepen verminderen de luchtweerstand en sluiten ook aan bij de huidige designtrends. De achterkant van de auto neemt ook het populaire doorlopende achterlichtontwerp over. De binnenkant van de achterlichten is zwart gemaakt, waardoor ze zeer herkenbaar zijn wanneer ze branden. De kofferbak heeft een klein achterspoilerontwerp, gecombineerd met een zwarte omlijsting eronder, wat niet alleen een sportieve sfeer toevoegt, maar ook de achterkant van de auto als geheel zeer herkenbaar maakt. Qua carrosseriegrootte zien we dat de lengte, breedte en hoogte van de Toyota bZ3 4725 x 1835 x 1475 mm bedragen, en de wielbasis is 2880 mm. Hij is gepositioneerd als een middenklasser.

Wat het interieur betreft, is het meest opvallende kenmerk van de bZ3 het 12,8-inch centrale bedieningspaneel. Het beschikt over een ingebouwd gps-navigatiesysteem, pechhulp, Bluetooth/autotelefoon, internettoegang, OTA-upgrade, spraakherkenning, een app store en andere functies. Het interieur is in twee kleuren uitgevoerd en de middenconsole is bekleed met een groot aantal zachte materialen voor een mooie textuur. Het vierkante stuurwiel laat zien dat de algehele afstemming van het interieur gericht lijkt te zijn op het creëren van een comfortabele en ruimtelijke sfeer. De stoelen zijn allemaal gemaakt van imitatieleer, wat passagiers een comfortabelere zitervaring biedt.

Qua vermogen is hij uitgerust met een synchrone permanente magneetmotor van 245 pk, met een totaal motorvermogen van 180 kilowatt en een totaal motorkoppel van 303 N·m. De lithium-ijzerfosfaataccu heeft een capaciteit van 65,3 kWh, snelladen duurt 0,45 uur, langzaam laden duurt 9,5 uur en de puur elektrische actieradius is 616 kilometer. De transmissie is gekoppeld aan een elektrische versnellingsbak met één versnelling en het chassis is uitgerust met onafhankelijke MacPherson-wielophanging aan de voorzijde en onafhankelijke wielophanging met draagarmen aan de achterzijde. De algehele prestaties zijn goed. Tijdens het rijden merken we duidelijk dat de auto snel reageert op het vermogen bij het accelereren vanuit een startpositie.

Qua configuratie zijn de prestaties van de Toyota bZ3 nog steeds relatief goed. Wat betreft actieve veiligheid zijn remkrachtverdeling, remassistentie en stabiliteitssystemen standaard. Het actieve veiligheidswaarschuwingssysteem ondersteunt alleen waarschuwingen voor het verlaten van de rijstrook en waarschuwingen voor een frontale botsing, terwijl andere waarschuwingen optioneel zijn. Deze auto is uitgerust met actieve rem- en rijstrookassistentiesystemen, en functies zoals invoegassistentie zijn eveneens optioneel. In de assistentie-/controleconfiguratie is hij uitgerust met parkeerradars voor en achter, evenals een waarschuwingsfunctie voor het verlaten van de voorligger en een achteruitrijcamera, en is hij uitgerust met rijassistentie op niveau L2. De prestaties van deze auto zijn relatief goed en hij voldoet aan de dagelijkse behoeften van bestuurders.