HOUD EV6

Qua uiterlijk heeft de KIA EV6 een afgeronde en scherpe designstijl aan de voorkant. De platte zwarte grille leidt naar de groot- en dimlichtgroepen van V-vormige dagrijlichtstrips aan de linker- en rechterkant, wat een goede herkenning en gevoel voor technologie laat zien. De voorbumper heeft een doorlopende trapeziumvormige onderste grille en een holle decoratie met meerdere segmenten is toegevoegd aan het interieur, wat overeenkomt met de bovenkant, wat een goed gevoel voor mode laat zien. Aan de zijkant van de carrosserie zijn er unieke grote hatchback-stijllijnen en de onderste behuizing neemt een ontwerp met drie secties aan. Er zijn relatief grote luchtgeleiders aan beide kanten en mistlampen worden binnenin gebruikt om een ​​hoektandvorm te creëren, wat de stijl er woester uit laat zien. Aan de onderkant bevindt zich een relatief grote trapeziumvormige luchtinlaat, die is versierd met een rasterachtige structuur aan de binnenkant, wat een sterke sportieve sfeer brengt.

De zijkant van de elektrische auto KIA EV6 lijkt meer op een crossovermodel, met een kleine fastbacklijn op het dak. Bovendien wordt een zwevend dak gecreëerd en zien de lijnen er capabeler uit. De combinatie van haaienvinnen draagt ​​ook effectief bij aan de sportieve sfeer. De taillelijn neemt een doorlopend ontwerp aan, wat de gelaagdheid van de zijkant van de carrosserie verfraait. De deurgreep neemt een pop-upontwerp aan, wat de luchtweerstand kan verminderen. De wielwenkbrauwen en zijskirts zijn ontworpen met verhoogde ribben, wat de crossoversfeer verder verbetert. De wielen nemen een vijfspaaks lage luchtweerstandsvorm aan, wat atmosferischer is.

Aan de achterkant van de auto benadrukt de grote dakspoiler de sportieve kenmerken en is ook de algehele toon van het merk Kia. De achterruit met een grote kantelhoek leidt naar de platform-stijl staartdoosvorm. De doorlopende rode lichtstrips hangen aan de linker- en rechterkant, net geïntegreerd met de omhoog gebogen zilveren decoratieve strips eronder. Het vormt een gesloten lusontwerp, met het midden naar binnen verzonken en een enorm KIA-logo. De achterbumper heeft ook een eenvoudige zwarte decoratie, die de stijl van het hele voertuig verenigt.

In het interieurgedeelte neemt de nieuwe auto een heel eenvoudig ontwerp aan, dat een gevoel van technologie benadrukt. Het dubbel opgehangen grote LCD-scherm is uitgerust met twee stuurwielen en het voorste gedeelte van de armsteunbox heeft hetzelfde gebruikelijke opgehangen ontwerp. Open opbergvakken en andere elementen zijn inbegrepen, en er zijn one-touch startknoppen en knopachtige shifters in geplaatst. De goede stoelen nemen een vrij sportieve vorm aan en zijn bekleed met geperforeerde leertechnologie.

Qua vermogen is de Kia EV6 verkrijgbaar in versies met achterwielaandrijving, vierwielaandrijving en GT. De versie met achterwielaandrijving is uitgerust met een elektromotor met een maximaal vermogen van 168 kW, een piekkoppel van 350 N·m en een acceleratietijd van 0-100 seconden in 7,3 seconden. De versie met vierwielaandrijving heeft een gecombineerd maximaal vermogen van 239 kW, een piekkoppel van 605 N·m en een acceleratietijd van 0-100 seconden in 5,2 seconden. De GT-versie heeft een gecombineerd maximaal vermogen van 430 kW, een piekkoppel van 740 N·m en een acceleratietijd van 0-100 seconden in 3,5 seconden. De capaciteit van het accupakket is 76,4 kWh en de CLTC-rijbereik is 671 km, 638 km en 555 km. Het beschikt ook over een 800-volt hoogspanningssysteem dat snelladen met maximaal 350 kilowatt DC ondersteunt. Het duurt slechts 18 minuten om de auto tot 80% op te laden.