ထုတ်ကုန်များ
KIA EV5
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
အသွင်အပြင်အရ KIA EV5 ၏ ရှေ့မျက်နှာစာသည် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်စစ်စစ်များတွင် အသုံးများသော အပိတ်ကင်ပုံစံကို အသုံးပြုထားပြီး စတိုင်လ်သည် အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။ ရှေ့မီးယူနစ်သည် အမျိုးအစားကွဲပုံစံသဏ္ဍာန်ကို လက်ခံထားပြီး၊ နေ့ခင်းဘက်အပြေးအလွှား ဇစ်ဇတ်ပုံသဏ္ဌာန်ရှိသော မီးလုံးများနှင့် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းစွာ ပေါင်းစပ်ထားသော မြင့်မားသောအလင်းတန်းယူနစ်များသည် အလွန်ခေတ်ဆန်သော အမြင်အာရုံကို ဆောင်ကြဉ်းပေးပါသည်။ အောက်ပိုင်းအကာအရံသည် အတော်လေးကြီးမားသော စတုဂံလေဝင်ပေါက်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး အတွင်းပိုင်းသည် အရှိန်ပြင်းပြင်း ပြင်းထန်သော အရှိန်အဟုန်ရှိသော ရေတံခွန်ပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် အလှဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ပတ်ပတ်လည်တွင် ထူထဲသော အနက်ရောင်အနားသတ်ပြားများ တပ်ဆင်ထားပြီး ခွန်အား၏ခံစားချက်ကို ပေါ်လွင်စေသည်။
ဘေးဘက်ပုံသဏ္ဍာန်အရ အမိုးမျဉ်းသည် အတော်လေးဖြောင့်သည်။ ၎င်းတွင် ခရီးဆောင်ခန်းနှင့် ငါးမန်းတောင်များ တပ်ဆင်ထားပြီး ပိုမိုခေတ်ဆန်သော အမြင်အာရုံကို ရရှိစေမည့် ဆိုင်းငံ့ထားသော အမိုးကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ခါးစည်းသည် အပိုင်းပိုင်းခွဲထားသော ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားပြီး၊ ခန္ဓာကိုယ်၏ ဘေးဘက်အလွှာကို အလှဆင်ထားသည်။ တံခါးလက်ကိုင်သည် လေတိုက်နှုန်းကို လျှော့ချနိုင်သည့် ပေါ်လာသည့်ပုံစံကို လက်ခံထားသည်။ ဘီးမျက်ခုံးနှင့် ဘေးစကတ်များသည် ကြွက်သားများ၏ ခံစားချက်ကို ဆောင်ကြဉ်းပေးသည့် နံရိုးများကို မြှင့်တင်ထားသည်။ ဘီးများသည် လူတစ်ဦးချင်းစီ၏ ခံစားမှုကို ပိုမိုရရှိစေသည့် ဘီးများသည် လေတိုက်နှုန်းနည်းသော သုံးပွင့်ဆိုင်ပုံစံကို အသုံးပြုထားသည်။
အနောက်ပုံစံပုံစံအရ KIA EV5 လျှပ်စစ်ကား၏ ခေါင်မိုးတွင် သေးငယ်သော spoiler နှင့် ဘရိတ်မီးများ တပ်ဆင်ထားသည်။ အနက်ရောင်ရှိသော နောက်မီးများသည် အမျိုးအစားအလိုက် ပုံစံဒီဇိုင်းကို ခံယူကြပြီး နှစ်ဖက်လုံးရှိ ပုံသဏ္ဍာန်များသည် ရှေ့မီးကို သံယောင်လိုက်ကြသည်။ ပြောင်းပြန်လှန်ထားသော ကုပ်ပိုးကောင် လိုင်စင်ပြားဘောင် ဧရိယာသည် ကားနောက်ဘက်၏ သုံးဖက်မြင်အာရုံကို အလှဆင်ပေးသည့် ရှိုက်ပုံစံဒီဇိုင်းကို ခံယူသည်။ အောက်ပိုင်းအကာအရံသည် ခိုင်ခံ့မှုကို ပေါ်လွင်စေသည့် ထူထဲသော အနက်ရောင်အနားသတ်ဘောင်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
အတွင်းပိုင်း ဒီဇိုင်းသည်လည်း အဓိကအားဖြင့် ရိုးရှင်းသော်လည်း KIA EV5 ၏ လေယာဉ်မှူးခန်းသည် နည်းပညာနှင့် အာကာသဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများအတွက် အလွန်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းနေသေးသည်။ EV5 တွင် 27-လက်မ ပေါင်းစပ်ထားသော triple screen ပါရှိသည်- 12.3-လက်မ ရောင်စုံ LCD တူရိယာဘောင် + 5-လက်မ အဲယားကွန်း ထိတွေ့မျက်နှာပြင် + 12.3-လက်မ မာလ်တီမီဒီယာ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်တို့ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် လေယာဉ်ခန်းတစ်ခုလုံးကို နည်းပညာအပြည့်ဖြင့် မြင်တွေ့စေသည်။ အထူးသဖြင့်၊ 5 လက်မအရွယ် အဲယားကွန်း ထိတွေ့မျက်နှာပြင်သည် လေအေးပေးစက်၏ သတ်မှတ်ချက်များစွာကို ပြသနိုင်သည်။ အခြားမော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ပိုမိုလုံခြုံပြီး၊ ပိုမိုအဆင်ပြေကာ ပိုမိုတိကျပါသည်။ လေအေးပေးစက်ကို အရှေ့မှအဝေးသို့ မထားဘဲ မောင်းနှင်ခြင်းသည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကို သေချာစေသည်။ ထို့အပြင် EV5 တွင် Kia မှ ပထမဆုံးအကြိမ် အသုံးပြုသည့် နောက်ဆုံးပေါ်မျိုးဆက် ccNC ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သည့် ဖျော်ဖြေရေးစနစ်ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်းသည် သုံးစွဲသူများအား အွန်လိုင်းလမ်းညွှန်မှု၊ အသံနှင့် ဗီဒီယိုဖျော်ဖြေမှု၊ အသံထိန်းချုပ်မှု၊ ကားအတွင်း WeChat စသည်တို့ကို ယူဆောင်လာပေးရုံသာမက Baidu CarLife နှင့် Apple ကြိုးမဲ့ CarPlay တို့ကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဒါဟာ ကားမသုံးတတ်တဲ့သူတွေအတွက် လျှို့ဝှက်ထားတဲ့ အကျိုးကျေးဇူးတစ်ခုဆိုတာ သံသယဖြစ်စရာပါပဲ။ မှန်ပါသည်၊ ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ OTA အဝေးထိန်းအဆင့်မြှင့်တင်မှုများသည် နောက်ကျကျန်ရစ်မည်မဟုတ်ပါ။
ကိုယ်ထည်အရွယ်အစား 4615/1875/1715mm နှင့် wheelbase 2750mm ရှိသော ကျစ်ကျစ်လစ်လစ် SUV အနေဖြင့် EV5 သည် ပါးနပ်သောဒီဇိုင်းဖြင့် အာကာသ၏လက်မတိုင်းကို အပြည့်အဝအသုံးပြုနိုင်ပြီး လေယာဉ်မှူးခန်းအတွင်း မောင်းနှင်မှုနှင့် သိုလှောင်မှုနေရာကို "မှော်ဆန်သော" ပြည့်စေပါသည်။ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ပလပ်ဖောင်းကြောင့် EV5 သည် 67L ရှေ့ကိုယ်လုံးနှင့် 513L ပိုကြီးသောကိုယ်လုံးအား ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။ နောက်ထိုင်ခုံများကို 0° ဖြင့် ခေါက်နိုင်ပြီးနောက်၊ ကိုယ်ထည်နေရာအား 1718L အထိ တိုးချဲ့နိုင်သည်။ ရံဖန်ရံခါတွင်၊ အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် နှစ်ထပ်အိပ်ခန်းအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ထို့အပြင် KIA EV5 သည် လျှို့ဝှက်ချိတ်များ၊ ဗဟိုအံဆွဲများဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး နေ့စဥ်အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်အားလုံးကို ဖြည့်ဆည်းနိုင်ရန် ပင်စည်နေကာကာကို အလွှာနှစ်ထပ်ဖြင့် ခေါက်ထားနိုင်သည်။
ပါဝါတုံ့ပြန်မှုနှင့် အထွက်နှုန်းသည် အဓိကအားဖြင့် ချောမွေ့ပြီး ချောမွေ့သောကြောင့် ဓာတ်ဆီကားများကို မောင်းနှင်လေ့ရှိသူများအတွက် အလွန်အဆင်ပြေပါသည်။ အလုံးစုံပါဝါထွက်ရှိမှုမှာ အလွန်ခုန်နေပုံမပေါ်သော်လည်း လုံလောက်သော ပါဝါအရန်ပမာဏက သင့်အား ယုံကြည်မှုကို ပေးနိုင်သည် ။ လောင်စာဆီယာဉ်ဂီယာအုံကို စိတ်ပျက်စရာမလိုဘဲ ပါဝါကို အလွယ်တကူရရှိနိုင်ပြီး ဘရိတ်အုပ်လိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်အုပ်လိုက်သောအခါ ရုတ်တရက် စွမ်းအင်ပြန်လည်ရရှိလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အဆင်မပြေမှုမျိုး၊ လျှပ်စစ်ကားများတွင် လှုပ်ရှားမှုဖျားနာခြင်းကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်ပါသည်။ စိတ်လှုပ်ရှားမှုကို လိုချင်ရင် ကားမောင်းမုဒ်ကို အားကစားအဖြစ် ချိန်ညှိလိုက်ပါ။
KIA EV5 ၏ ကိုယ်ထည်ပိုင်းကို ချိန်ညှိခြင်းသည် ဓာတ်ဆီသုံးကားများတွင် Kia ၏ တသမတ်တည်း အရည်အသွေးကောင်းကို ဆက်လက်ရရှိစေသည်။ ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးသည် အိမ်သုံးသက်တောင့်သက်သာရှိရန်အတွက် အဓိကထားသော်လည်း ကိုယ်ထည်သည် လုံလောက်သော မာကျောမှုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး နေ့စဉ်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်မောင်းများအား လုံလောက်သောယုံကြည်မှုပေးစွမ်းနိုင်သည်။
ထုတ်ကုန်ဗီဒီယို
ဖော်ပြချက် ၂