NIO ET5T

Dari segi penampilan, NIO ET5T menggunakan bahasa reka bentuk gaya keluarga. Muka hadapan dilengkapi dengan bentuk keliling besar tertutup yang biasa digunakan dalam model tenaga baharu. Sudut tekanan ke bawah hud adalah sangat licin, dan pekali rintangan angin mencapai 0.25Cd, yang boleh meningkatkan daya tahan pada tahap tertentu. Reka bentuk lampu hadapan belah adalah elemen yang popular pada masa kini. Kedua-dua rasuk tinggi dan rendah menggunakan sumber cahaya LED, dan kesan pencahayaannya sangat baik.

Bahagian sisi badan kelihatan sangat langsing berkat panjang badan 4790mm. Jalur hiasan bersalut krom dilengkapi di sekeliling tingkap, yang meningkatkan rasa kelas tertentu. Pemprosesan garis lipat di bawah pintu menyerlahkan rasa hierarki tertentu. Reka bentuk pemegang pintu tersembunyi boleh mengurangkan sejumlah rintangan angin semasa memandu. Keseluruhan siri ini dilengkapi dengan roda aloi aluminium 19-inci sebagai standard, dan saiz tayar hadapan dan belakang ialah 245/45 R19.

Bahagian belakang kenderaan elektrik NIO ET5T adalah bulat dan penuh, bumbung dilengkapi dengan spoiler, lampu brek yang dipasang tinggi disepadukan di tengah, dan penutup batangnya cekung, menyerlahkan rasa hierarki tertentu. Reka bentuk lampu belakang jenis melalui merupakan elemen popular pada masa ini dan mempunyai tahap pengiktirafan tertentu. Bahagian bawah dilengkapi dengan peresap hitam yang besar, yang menambah deria pergerakan tertentu.

Untuk bahagian dalaman, NIO ET5T menggunakan reka bentuk reka bentuk berbentuk T. Hampir tiada butang fizikal pada konsol tengah. Kebanyakan fungsi dikawal oleh stereng berbilang fungsi, skrin kereta dan pengecaman suara, yang sangat dikenali. Keseluruhan siri ini didatangkan secara standard dengan stereng pelbagai fungsi kulit, yang menyokong pelarasan elektrik empat hala ke atas dan ke bawah, depan dan belakang, serta panel instrumen LCD penuh 10.2 inci. Skrin kawalan pusat 12.8 inci dengan sistem pintar dalam kenderaan Banyanrong dan cip pintar dalam kenderaan Qualcomm Snapdragon 8155. Sistem amaran keselamatan aktif, brek aktif, bantuan penggabungan, sistem bantuan menjaga lorong dan penjagaan tengah lorong, peringatan pemanduan keletihan, pengesanan keletihan DMS aktif, pengecaman tanda lalu lintas jalan raya, pengecaman lampu isyarat, imej panorama 360°. Konfigurasi asas sudah cukup kaya dengan fungsi praktikal seperti fungsi pemanduan berbantu tahap L2, empat mod pemanduan, Internet Kenderaan, peningkatan OTA dan sistem kawalan pengecaman suara.

Dari segi ruang, panjang, lebar dan ketinggian NIO ET5T ialah: 4790x1960x1499mm, dan jarak roda ialah 2888mm. Ia diletakkan sebagai kereta bersaiz sederhana. Ruang tempat duduk di barisan kedua agak luas. Bagi orang dewasa dengan ketinggian 175cm, masih terdapat lebih daripada 2 tumbukan ruang kaki. Tempat duduknya lebar dan tebal, diperbuat daripada kulit tiruan, dan mempunyai sokongan yang baik. Isipadu harian petak bagasi ialah 450L. Tempat duduk belakang boleh dilipat secara berkadar dan boleh dibesarkan kepada maksimum 1300L. Kapasiti pemuatan adalah sangat baik.

Dari segi kuasa, NIO ET5T dilengkapi dengan kuasa dwi-motor depan/belakang dan menggunakan kaedah pacuan empat roda dwi-motor. Jumlah kuasa motor ialah 360kW (490Ps), jumlah tork motor ialah 700N·m, dan ia dilengkapi dengan dua versi kapasiti bateri berbeza iaitu 75kWj dan 100kWh. Antaranya, versi 75kWh mempunyai julat pelayaran elektrik tulen 530KM di bawah keadaan operasi CLTC, dan versi 100kWh mempunyai julat pelayaran elektrik tulen 680KM di bawah keadaan operasi CLTC, dan masa pecutan terpantas hingga 100 kilometer ialah 4 saat.