NETA X Elektrik tulen 401/501km SUV

Sebagai model elektrik tulen global, NETA X diletakkan sebagai SUV kompak. Tanpa mengira julat harga atau kedudukan model, mereka menghadapi tekanan persaingan yang besar dalam pasaran semasa. Seterusnya, mari kita lihat sama ada Nezha X mempunyai kekuatan yang mencukupi untuk melawan pertempuran yang sukar ini dari perspektif kekuatan produk.

Hud hadapan NETA X menggunakan berbilang set garisan timbul untuk menggambarkan perubahan beralun. Lampu siang hari mempunyai bentuk langsing dengan hujung ekor disambungkan ke atas. Sekali pandang, mereka kelihatan agak serupa dengan mata watak animasi Little Nezha dalam filem The Devil Comes to the World. Bahagian sisi menggunakan reka bentuk pinggang separuh bahagian, bermula dari belakang tiang B dan memanjang ke lampu belakang. Lampu belakang ialah reka bentuk bersepadu, dengan sumbu merah diisi di dalam, dan tudung lampu luar dihitamkan. Dengan bentuknya yang terangkat, ia kelihatan agak baru.

Jarak roda model ini ialah 2770mm, dan panjang, lebar dan tinggi ialah 4619x1860x1628mm. Ia diletakkan sebagai kereta kompak. Lantai belakang benar-benar rata, jadi apabila ada tiga orang di belakang, penumpang yang duduk di tengah tidak akan berasa terlalu terkekang. Selain itu, isipadu batang NETA X menggunakan reka bentuk struktur berlapis. Dengan tempat duduk belakang dilipat ke bawah, kapasiti boleh ditingkatkan kepada 1,388 L.

Bahagian dalamannya ringkas dan ringkas, dengan lebih sedikit butang fizikal. Ia dilengkapi dengan skrin kawalan pusat 15.6 inci yang digantung sepenuhnya, yang boleh mengendalikan suis penghawa dingin, main balik audio dan video, dsb. dengan kawalan sentuh. Di samping itu, liputan kawasan pakej lembut kokpit model ini adalah kira-kira 80%, dan semua model dilengkapi dengan tempat duduk sukan sebagai standard, dan reka bentuk adalah berdasarkan ergonomik. Kawasan kusyen tempat duduk agak besar, dan akan ada lantunan yang jelas selepas ditekan. Pada masa yang sama, terdapat beg lembut yang dinaikkan di sebelah kiri dan kanan, yang memainkan peranan pembalut tertentu.

Dari segi konfigurasi, keseluruhan siri NETA X dilengkapi dengan cip Qualcomm Snapdragon 8155, dengan kuasa pengkomputeran 8TOPS. Secara rasmi, ia mengambil masa 300 milisaat untuk menyelesaikan proses bangun kereta. Sesetengah model boleh dilengkapi dengan cip pintar Horizon Journey 3. Kelancaran berjalan dijamin oleh perkakasan, dan dengan peningkatan OTA, rangkaian 4G, pengecaman pertuturan yang boleh dilihat dan dituturkan secara berterusan dan fungsi interaktif lain, ia boleh memberikan pengalaman pintar tertentu. Di samping itu, mengenai kawalan tambahan, pengimejan terbalik dan pelayaran kelajuan tetap adalah standard, manakala hayat bateri penyesuaian dan pelayaran penyesuaian kelajuan penuh ialah ciri pilihan untuk sesetengah model.

Semua siri NETA X dilengkapi dengan magnet kekal/motor tunggal segerak. Jumlah kuasa sistem ialah 120kW, kuasa kuda ialah 163Ps, dan ia menyokong kelajuan tertinggi 150km/j. Selain itu, model ini tersedia dalam dua versi: 401km dan 501km, kedua-duanya menyokong pengecasan pantas setengah jam. Pada masa yang sama, pek baterinya menyokong fungsi stesen janakuasa mudah alih VTOL dan menyediakan output kuasa luaran 3.3kW, 220V AC. Apabila di alam liar, ia boleh digunakan sebagai sumber kuasa mudah alih kecemasan.

Secara keseluruhan, prestasi keseluruhan NETA X adalah agak seimbang. Berdasarkan cip standard 8155, dilengkapi dengan tempat duduk ergonomik, dan jarak elektrik tulen sehingga 501km, ia menunjukkan tahap keikhlasan tertentu.