M9 tulen

Sebagai SUV utama jenama AITO, M9 pertama sekali dari segi momentum. Reka bentuk keluarga "Kunpeng Zhanyi" baharu bagi kereta baharu itu kelihatan lebar dan berkuasa dari hadapan. Fungsi seperti lampu nyalaan siang hari, lampu hadapan rasuk tinggi dan rendah, lampu interaktif pintar dan saluran pengambilan udara semuanya disepadukan ke dalam elemen reka bentuk yang sama, menunjukkan kesederhanaan kenderaan tenaga baharu sambil memastikan kefungsian yang kukuh. Lampu interaktif pintar hadapan mempunyai berjuta-juta piksel, dan bentuknya disepadukan dengan lampu depan, memberikan rupa yang berbeza. Ia menyokong main balik animasi peringkat piksel, paparan teks, dan juga berfungsi sebagai fungsi interaktif dengan pejalan kaki. Ia boleh menayangkan teks yang sepadan ke tanah, dan juga menayangkan skrin luaran 2K 150 inci, yang penuh dengan kemungkinan teknologi.

Tersembunyi di sisi badan ringkas itu ialah badan besar AITO M9. Panjang, lebar dan ketinggiannya masing-masing mencapai 5230*1999*1800mm, dan jarak roda juga mencapai 3110mm. Ditambah dengan empat pintu elektrik, ia menunjukkan aura pentadbiran yang kuat. Pada masa yang sama, kenderaan itu tidak mengendur dari segi pekali seret kerana saiznya yang berlebihan, dan prestasinya 0.26cd jauh lebih baik daripada model serupa daripada jenama mewah tradisional.

Dengan bahasa reka bentuk yang sama seperti bahagian hadapan kereta, bahagian belakang AITO M9 kelihatan ringkas dan sangat stabil. Reka bentuk bersama kumpulan lampu belakang jenis melalui bersepadu dan lampu interaktif belakang membahagikan bahagian belakang kereta kepada dua. Bahagian atas bukan sahaja mempunyai badan warna yang kontras, tetapi juga spoiler bersepadu. Bagi lampu belakang interaktif, ia juga boleh memaparkan kesan teks dan imej yang berbeza.

Bahagian dalam AITO M9 menggunakan reka bentuk kokpit dua sampul, dan ditutup dengan sejumlah besar kulit NAPPA gred tinggi. Kayu gabus putih asli juga digunakan untuk menghiasi tempat letak tangan tengah dan panel pintu, memberikan tekstur keseluruhan tekstur yang tinggi. Pada masa yang sama, pemprosesan terperinci seperti hiasan audio dan tombol kristal di atas konsol tengah turut menyerlahkan tekstur yang sepatutnya ada pada kereta mewah. Sistem tiga skrin One Glass terdiri daripada instrumen LCD penuh + skrin kawalan pusat dan skrin hiburan penumpang. Pembantu pintar Xiaoyi terbina dalam yang baru dinaik taraf juga menyokong pengalaman kerjasama berbilang orang dan berbilang peranti, super desktop 2.0, pelarasan penyesuaian serba lengkap dan operasi fungsian lain. Kokpit pintar HarmonyOS 4 dibina pada Ark Engine, yang bukan sahaja menyediakan pengalaman fungsi yang kaya, tetapi juga boleh mengenal pasti cap suara dan zon bunyi dengan tepat.

Bahan kulit tempat duduk mempunyai sentuhan berkualiti tinggi, dan sokongan untuk tubuh manusia sangat baik apabila anda duduk di atasnya, dan anda dapat merasakan pengisian yang lebih tebal. Ditambah dengan pelarasan berbilang arah dan fungsi pemanasan, pengudaraan dan urutan, perjalanan jarak jauh boleh menjadi agak selesa. Apatah lagi, tempat duduk penumpang juga mempunyai tempat letak kaki dan tempat letak kaki, yang juga boleh berfungsi sebagai "tempat duduk penumpang Ratu" apabila tiada sesiapa di tempat duduk belakang. Berbanding dengan pengalaman di barisan hadapan, baris kedua dan baris ketiga AITO M9 sepatutnya menarik lebih perhatian. Tempat duduk baris kedua mempunyai julat pelarasan depan ke belakang yang luas, dan dua tempat duduk bebas turut menyokong fungsi pemanasan, pengudaraan dan urutan. Perlu diingat bahawa kerusi bos mempunyai mod graviti sifar yang unik. Apabila fungsi ini dihidupkan, tempat duduk penumpang juga akan bergerak ke hadapan dan dilipat.

Sebagai kereta perdana, AITO M9 turut dilengkapi tirai 32 inci di barisan belakang kereta. Tidak seperti skrin paparan, ia boleh disimpan sepenuhnya apabila dilipat tanpa menjejaskan pencahayaan, dan juga boleh memberikan pengalaman hiburan audio-visual yang sangat baik kepada penumpang baris kedua dan ketiga apabila dibuka. Terima kasih kepada saiz yang lebih besar, penumpang dalam ketiga-tiga baris dapat melihat dengan jelas.

Bagi kuasa, AITO M9 mempunyai dua bentuk kuasa: elektrik tulen dan julat lanjutan, kedua-duanya dilengkapi dengan dwi motor. Antaranya, versi elektrik tulen mempunyai kuasa maksimum 390kW dan tork puncak 673N·m. Ia dilengkapi dengan bateri 100kWh CLTC dan mempunyai jarak sehingga 630km. Model jarak lanjutan terdiri daripada motor dwi hadapan dan belakang serta enjin 1.5T, dengan kuasa sistem maksimum 365kW. Tork puncak ialah 675N·m, dan kapasiti bateri ialah 42/52kWj. Julat pelayaran elektrik tulen boleh mencapai 190/233km, dan julat pelayaran komprehensif melebihi 1,200km.