KIA EV5

Eo amin'ny endrika ivelany, ny endriky ny KIA EV5 dia mampiasa endrika makarakara mihidy mahazatra amin'ny maodely elektrika madio, ary toa tsotra ny fomba. Ny singam-pandrefesana dia mampiasa endrika mizarazara, ary ny jiro mandeha antoandro miendrika zigzag sy ireo singa maivana avo sy ambany mitambatra dia mitondra vokatra hita maso tena lamaody. Ny fefy ambany dia manana fidirana amin'ny rivotra mahitsizoro lehibe, ary ny atitany dia voaravaka amin'ny rafitra riandrano mahitsy, izay manana fahatsapana mahery vaika. Izy io koa dia misy takelaka mainty matevina manodidina azy, manasongadina ny fahatsapana hery.

Raha ny lafiny bika, ny tafo dia somary mahitsy. Izy io dia misy fitoeran'entana sy vombony antsantsa, ary mamorona tafo mihantona, izay mitondra vokatra hita maso kokoa. Ny andilany dia manangana endrika segmented, izay mandravaka ny sosona ny lafiny amin'ny vatana. Ny tahony varavarana dia mampiasa endrika pop-up, izay mety hampihena ny fanoherana ny rivotra. Ny volomaso amin'ny kodiarana sy ny sisiny dia natao amin'ny taolan-tehezana avo, izay mitondra fahatsapana hozatra. Ny kodia dia mampiasa endrika telo-miteny ambany fanoherana ny rivotra, izay manome ny olona fahatsapana bebe kokoa.

Raha resaka styling aoriana, ny tafon'ny fiara elektrika KIA EV5 dia misy spoiler kely sy jiro frein avo lenta. Ny taillight mainty hoditra dia manangana endrika miloko, ary ny endrika eo amin'ny andaniny roa dia maneno ny jiro. Ny faritry ny takelaka fahazoan-dàlana mivadika trapezoidal dia mampiasa endrika miendrika, izay manaingo ny fahatsapana telo-dimensional ao ambadiky ny fiara. Ny fefy ambany dia misy takelaka mainty matevina, izay manasongadina ny fahatsapana hery.

Ny endrika anatiny ihany koa dia tsotra indrindra, fa ny cockpit an'ny KIA EV5 dia mbola tena mahaliana amin'ny lafiny teknolojia sy ny fampiharana ny habaka. Ny EV5 dia misy écran triple mirefy 27-mirefy: 12.3-inch LCD instrument panel + 5-inch air-conditioning touchscreen + 12.3-inch multimedia touchscreen, mahatonga ny cockpit manontolo ho feno teknolojia. Indrindra indrindra, ny efijery fikasihana 5-inch misy rivotra dia afaka mampiseho mari-pamantarana marobe. Raha oharina amin'ny modely hafa, ity fiasa ity dia azo antoka kokoa, mety kokoa ary marina kokoa ny miasa mandritra ny fiara. Ny fampandehanana ny rivotra tsy manalavitra ny masonao dia afaka miantoka ny fiarovana ny fiara. Ho fanampin'izay, ny EV5 dia manana rafitra fialamboly intelligent interconnected taranaka farany indrindra nampiharin'i Kia voalohany tamin'ity efijery ity. Tsy vitan'ny hoe mitondra fitetezana an-tserasera ho an'ny mpampiasa, fialamboly am-peo sy horonan-tsary, fanaraha-maso ny feo, WeChat ao anaty fiara, sns., fa manohana ihany koa ny Baidu CarLife sy Apple Wireless CarPlay. Tsy isalasalana fa tombontsoa miafina ho an'ny olona tsy zatra mampiasa fiara izany. Mazava ho azy fa tsy tavela ny fanavaozana lavitra OTA amin'ny fiara iray manontolo.

Amin'ny maha SUV compact misy haben'ny vatany 4615/1875/1715mm ary wheelbase 2750mm, ny EV5 dia mampiasa tanteraka ny habaka rehetra amin'ny alàlan'ny famolavolana marani-tsaina, mahatonga ny toerana mitondra fiara sy fitahirizana ao amin'ny cockpit feno "majika". Noho ny sehatra elektrika madio, ny EV5 dia afaka manome vatan-kazo eo anoloana 67L ary vata lehibe 513L. Rehefa afaka miforitra amin'ny 0° ny seza aoriana, dia azo ampitomboina ho 1718L ny habaka vatan-kazo. Indraindray dia azo ampiasaina ho efitrano fandriana roa ho an'ny hamehana. Ankoatr'izay, KIA EV5 dia novolavolaina tamim-pitandremana ihany koa miaraka amin'ny farango miafina, vatasarihana afovoany, ary ny visor masoandro amin'ny vatany dia azo aforitra amin'ny sosona roa mba hanomezana izay ilaina rehetra ampiasaina isan'andro.

Ny valin-kafatra sy ny vokatra dia tena malefaka sy malefaka, izay tena sariaka ho an'ny olona zatra mitondra fiara lasantsy. Ny famotsorana herinaratra amin'ny ankapobeny dia tsy ho toa mitsambikina be, fa ny tahiry herinaratra ampy dia afaka manome fahatokisana anao. Mora azo ny hery raha tsy misy fahasorenana amin'ny boaty fitondra solika, ary tsy misy fahasorenana ateraky ny faneken'ny frein na ny famerenana angovo tampoka rehefa mi-freine, izay afaka manala ny aretin'ny fiara mandeha amin'ny fiara. Raha te hitady fientanentanana ianao dia amboary fotsiny ny fomba mitondra fiara amin'ny fanatanjahantena.

Ny fametahana chassis an'ny KIA EV5 dia manohy ny kalitaon'ny Kia amin'ny fiara lasantsy. Na dia natao ho fampiononana ao an-trano indrindra aza ny chassis manontolo, ny chassis dia mitazona ny hamafin'ny hery ary afaka manome fahatokisana ampy ho an'ny mpamily mandritra ny fitondrana fiara isan'andro.