Lynk & Co 06

LYNK & CO 06 izskats joprojām izmanto LYNK & CO tradicionālās "vardes" acis. Tam ir augsta vizuālā atpazīstamība, pat neieslēdzot apgaismojumu. Vienā mirklī to var atpazīt kā Lynk & Co modeli. Gaisa ieplūdes režģis ir daļēji iesaiņots, un apakšā ir vieta ventilācijai. Tās galvenā funkcija ir izkliedēt siltumu un ventilēt dzinēju. Ķermeņa izmērs nav liels, un ķermenis izskatās salīdzinoši noapaļots. Līnijām uz svārku uzacīm ir laba slāņojuma sajūta, un zemāk esošais melnais aizsargpanelis ir ciets. Astē ir iebūvēti aizmugurējie lukturi, angļu logotips ir caurstrāvots ar aizmugurējiem lukturiem, un detaļas ir labi apstrādātas.

Lynk & Co 06 elektriskā transportlīdzekļa sāniem ir izteikts sportisks raksturs. Melnā krāsa loga aizmugurē rada piekaramā jumta efektu, kas izskatās vizuāli modernāk. Vidukļa līnija ir izcelta gludāk, un slīpuma leņķis rada piekaramā jumta efektu. Arī automašīnu riteņu vairāku spieķu dizains ir salīdzinoši vienkāršs. Astes daļai ir pilna forma, un cauruļveida aizmugurējo lukturu grupai ir savienots dizains, kas rada vēsāku vizuālo efektu, kad tas tiek iedegts. Aizmugurējā korpusa zonā aptīta aizsargplāksne ir plata, kurai ir noteikta aizsargājoša loma.

Astes forma ir pilna un noapaļota, ar caurviju tipa aizmugurējo lukturu grupas dizainu, kas ir līdzīgs biezai hromētai apdares sloksnei. Iekšējais gaismas avots ir segmentēts, un tā apgaismošana naktī var palielināt visa transportlīdzekļa redzamību. Apakšējā daļa ir ietīta lielā melnā krāsā.

Interjeram Lynk & Co 06 EM-P piedāvā trīs krāsu shēmas: Oasis of Inspiration, Cherry Blossom Realm un Midnight Aurora, pilnībā apmierinot jauno patērētāju vēlmes. Viduskonsolei ir dizains, ko oficiāli sauc par "telpas-laika ritma piekarināto salu", un iekšpusē ir iestrādātas LED gaismas joslas. Tas ne tikai ļoti labi iedegas, bet arī kustas kopā ar mūziku. Visa sērija ir standarta komplektācijā ar 10,2 collu pilno LCD instrumentu un 14,6 collu centrālo vadības ekrānu ar iebūvētu "Dragon Eagle One" mikroshēmu. Tā kā tā ir pirmā vietējai automašīnām paredzētā 7 nm viedā kabīnes mikroshēma, tā NPU skaitļošanas jauda var sasniegt līdz pat 8TOPS, un, savienojot pārī ar 16 GB+128 GB atmiņas kombināciju, tā var nevainojami darbināt Lynk OS N sistēmu.

Jaudas ziņā tas ir aprīkots ar plug-in hibrīdsistēmu, kas sastāv no BHE15 NA 1.5L augstas efektivitātes dzinēja un P1+P3 dubultmotoriem. Tostarp P3 piedziņas motora maksimālā jauda ir 160 kW, visaptverošās sistēmas jauda ir 220 kW un visaptverošais sistēmas griezes moments ir 578 N·m. Atkarībā no konfigurācijas atbilstošā litija dzelzs fosfāta akumulatora ietilpība ir sadalīta divās versijās: 9,11 kWh un 19,09 kWh. Atbalstot PTC apkures tehnoloģiju, līdzstrāvas uzlādi var veikt pat mīnus 20°C vidē.