KIA EV6

Runājot par izskatu, KIA EV6 priekšpusē ir noapaļots un ass dizaina stils. Plakanais melnais režģis ved uz tālās un tuvās gaismas gaismas grupām ar V formas dienas gaitas gaismas joslām kreisajā un labajā pusē, parādot labu atpazīstamību un tehnoloģiju izjūtu. Priekšējam bamperim ir caurvijveida trapecveida apakšējā reste, un salonam pievienota vairāku segmentu dobuma apdare, kas atbilst augšai, parādot labu modes izjūtu. Virsbūves sānos ir unikālas lielas hečbeka stila līnijas, un apakšējā korpusā ir trīs sekciju dizains. Abās pusēs ir salīdzinoši lieli gaisa vadotnes, un iekšpusē tiek izmantoti miglas lukturi, lai izveidotu ilkņa formu, kas padara stilu sīvāku. Apakšā ir salīdzinoši liela trapecveida gaisa ieplūde, kuru iekšpusē rotā režģim līdzīga struktūra, ienesot spēcīgu sportisku atmosfēru.

KIA EV6 elektromobiļa sāns ir vairāk līdzīgs krosovera modelim, ar nelielu fastback līniju uz jumta. Turklāt tiek izveidots piekārts jumts, un līnijas izskatās spējīgākas. Arī haizivs spuru kombinācija efektīvi papildina sportisku atmosfēru. Vidukļa līnijai ir caurlaidīgs dizains, kas izdaiļo ķermeņa sānu slāņojumu. Durvju rokturim ir uznirstošs dizains, kas var samazināt vēja pretestību. Riteņu uzacis un sānu apmales ir veidotas ar paaugstinātām ribām, kas vēl vairāk uzlabo krosovera atmosfēru. Riteņi izmanto piecu spieķu zemas vēja pretestības formu, kas ir atmosfēriskāka.

Automašīnas aizmugurē esošais lielais jumta spoileris izceļ sportiskos atribūtus un ir arī Kia zīmola kopējais tonis. Aizmugurējais vējstikls ar lielu slīpuma leņķi noved pie platformas stila astes kastes formas. Caurspīdīgās sarkanās gaismas sloksnes nokrīt kreisajā un labajā pusē, vienkārši integrējoties ar uz augšu izliektajām sudraba dekoratīvajām sloksnēm zemāk. Tas veido slēgta cikla dizainu ar centrālo padziļinājumu uz iekšu un milzīgu KIA logotipu. Arī aizmugurējam buferim ir vienkārša melna apdare, kas vieno visa transportlīdzekļa stilu.

Interjera daļā jaunajam auto ir izmantots ļoti vienkāršs dizains, izceļot tehnoloģiju izjūtu. Divkāršais liela izmēra LCD ekrāns ir aprīkots ar diviem stūres ratiem, un roku balstu kastes priekšējai daļai ir tāds pats kopīgs piekares dizains. Iekļauti atvērti glabāšanas nodalījumi un citi elementi, tajos ievietotas viena pieskāriena starta pogas un kloķa tipa pārslēdzēji. Labajiem sēdekļiem ir diezgan sportiska forma un tie ir pārklāti ar perforētas ādas tehnoloģiju.

Jaudas ziņā Kia EV6 ir pieejams aizmugurējo riteņu piedziņas, pilnpiedziņas un GT versijās. Aizmugurējo riteņu piedziņas versija ir aprīkota ar elektromotoru ar maksimālo jaudu 168kW, maksimālo griezes momentu 350N·m un paātrinājuma laiku 0-100 sekundes 7,3 sekundēs. Pilnpiedziņas versijas kombinētā maksimālā jauda ir 239 kW, maksimālais griezes moments ir 605 N·m, un paātrinājuma laiks ir 0-100 sekundes 5,2 sekundēs. GT versijai ir kombinētā maksimālā jauda 430 kW, maksimālais griezes moments 740 N·m un paātrinājuma laiks 0-100 sekundes 3,5 sekundēs. Akumulatora ietilpība ir 76,4 kWh, un CLTC kreisēšanas diapazons ir 671 km, 638 km un 555 km. Tam ir arī 800 voltu augstsprieguma elektrificēta paaugstināta sistēma, kas atbalsta līdz pat 350 kilovatu līdzstrāvas ātru uzlādi, un tas aizņem tikai 18 minūtes, lai uzlādētu līdz 80%.