LAIKYTI EV6

Kalbant apie išvaizdą, KIA EV6 priekinė pusė yra apvalaus ir aštraus dizaino. Plokščios juodos grotelės veda į tolimųjų ir artimųjų šviesų grupes iš V formos dieninių žibintų juostelių kairėje ir dešinėje, o tai rodo gerą atpažinimą ir technologijos pojūtį. Priekinis bamperis turi permatomas trapecijos formos apatines groteles, o interjerą papildo kelių segmentų tuščiavidurė apdaila, atitinkanti viršų, parodanti gerą mados pojūtį. Kėbulo šone yra unikalios didelės hečbeko stiliaus linijos, o apatinė korpuso konstrukcija yra trijų dalių. Abiejose pusėse yra gana dideli oro kreiptuvai, o viduje naudojami rūko žibintai, kurie sukuria ilčių formą, todėl stilius atrodo nuožmesnis. Apačioje yra gana didelė trapecijos formos oro įleidimo anga, kurią viduje puošia tinklelį primenanti konstrukcija, įnešanti stiprią sportinę atmosferą.

KIA EV6 elektromobilio šonas labiau panašus į krosoverio modelį, su nedidele fastback linija ant stogo. Be to, sukuriamas pakabinamas stogas, o linijos atrodo galingesnės. Ryklio pelekų derinys taip pat efektyviai papildo sportišką atmosferą. Juosmuo turi permatomo tipo dizainą, kuris puošia kūno šono sluoksnius. Durų rankena yra iššokančiojo dizaino, o tai gali sumažinti vėjo pasipriešinimą. Ratų antakiai ir šoniniai sijonai sukurti su paaukštintais šonkauliais, kurie dar labiau sustiprina krosoverio atmosferą. Ratai turi penkių stipinų mažo vėjo pasipriešinimo formą, kuri yra labiau atmosferinė.

Galinėje automobilio dalyje esantis didelis stogo aptakas išryškina sportiškus bruožus ir yra bendras Kia prekės ženklo tonas. Galinis priekinis stiklas su dideliu pasvirimo kampu lemia platformos tipo uodegos dėžės formą. Permatomos raudonos šviesos juostelės kabo kairėje ir dešinėje pusėse, tiesiog susiliedamos su apačioje esančiomis į viršų lenktomis sidabrinėmis dekoratyvinėmis juostelėmis. Jis yra uždaro ciklo dizainas, kurio centras yra įdubęs į vidų ir didžiulis KIA logotipas. Galinis buferis taip pat turi paprastą juodą dekoraciją, kuri suvienija visos transporto priemonės stilių.

Interjero dalyje naujojo automobilio dizainas yra labai paprastas, pabrėžiantis technologijų pojūtį. Dvigubai pakabinamame didelio dydžio LCD ekrane yra du vairai, o priekinėje porankio dėžutės dalyje yra tokia pati įprasta pakabinama konstrukcija. Komplekte yra atviros daiktadėžės ir kiti elementai, o juose – vienu paspaudimu paleidžiami paleidimo mygtukai ir rankenėlės tipo perjungikliai. Geros sėdynės yra gana sportiškos formos ir padengtos perforuotos odos technologija.

Kalbant apie galią, „Kia EV6“ galima įsigyti su galiniais, keturiais varomais ratais ir GT versijomis. Galiniais ratais varomoje versijoje sumontuotas elektrinis variklis, kurio didžiausia galia siekia 168 kW, didžiausias sukimo momentas – 350 N·m, o įsibėgėjimo laikas – 0–100 sekundžių per 7,3 sekundės. Keturiais ratais varomos versijos bendra maksimali galia – 239 kW, didžiausias sukimo momentas – 605 N·m, o įsibėgėjimo laikas – 0–100 sekundžių per 5,2 sekundės. GT versijos bendra maksimali galia – 430 kW, didžiausias sukimo momentas – 740 N·m, o įsibėgėjimo laikas – 0–100 sekundžių per 3,5 sekundės. Akumuliatoriaus talpa yra 76,4 kWh, o CLTC kreiserinis nuotolis yra 671 km, 638 km ir 555 km. Jame taip pat yra 800 voltų aukštos įtampos elektrifikuota padidinta sistema, kuri palaiko iki 350 kilovatų nuolatinės srovės greitąjį įkrovimą, o įkrovimas iki 80% užtrunka tik 18 minučių.