Lynk & Co 06

D'Erscheinung vum LYNK & CO 06 adoptéiert ëmmer nach dem LYNK & CO seng traditionell "Fräsch" Aen. Et huet héich visuell Unerkennung och ouni d'Luuchten opzemaachen. Dir kënnt et als Lynk & Co Modell op ee Bléck erkenne. D'Loftaufnahmegitter ass semi-gewéckelt, mat Raum fir Belëftung drënner. Seng Haaptfunktioun ass Hëtzt opléisen an de Motor ze ventiléieren. D'Kierpergréisst ass net grouss, an de Kierper gesäit relativ ofgerënnt. D'Linnen op de Rock Wenkbrauwen hunn e gudde Sënn vu Schichten, an de schwaarze Schutzpanel drënner ass zolidd. De Schwäif adoptéiert Duerchschnëttluuchten, den englesche Logo gëtt duerch d'Réckluuchten duerchgedrängt, an d'Detailer si gutt veraarbecht.

D'Säit vum Lynk & Co 06 elektresche Gefier weist e staarkt sportlechen Attribut. De schwaarze Lack op der Récksäit vun der Fënster erstellt den Effekt vun engem suspendéierten Dach, deen visuell méi fashionabel ausgesäit. D'Taille ass méi glat skizzéiert, an de Neigungswénkel erstellt den Effekt vun engem suspendéierten Dach. De Multi-Speech Design vun Autosrieder ass och relativ einfach. De Schwäif huet eng voll Form, an d'Duerch-Typ Luuchtegrupp adoptéiert e gesplécktem Design, wat e méi coole visuellen Effekt schaaft wann se beliicht ass. De Schutzplack, deen am hënneschte Gebitt gewéckelt ass, ass breet, wat eng gewësse Schutzroll spillt.

De Schwanzform ass voll a gerundéiert, mat engem duerch-Typ Réckliichtergrupp Design, deen ähnlech wéi en décke Chrom Trimmstreifen ass. Déi intern Liichtquell ass segmentéiert, an d'Beliichtung an der Nuecht kann d'Visibilitéit vum ganze Gefier erhéijen. Den ënneschten Deel ass an engem grousse Beräich vu schwaarz gewéckelt.

Fir den Interieur bitt Lynk & Co 06 EM-P dräi Faarfschemaen: Oasis of Inspiration, Cherry Blossom Realm a Midnight Aurora, déi voll op d'Virléifte vu jonke Konsumenten këmmeren. D'Mëttkonsole adoptéiert en Design offiziell genannt "Raumzäit Rhythmus suspendéiert Insel", mat LED Liichtstreifen agebaut. Net nëmme beliicht et ganz gutt, mee et beweegt sech och mat der Musek. Déi ganz Serie kënnt Standard mat engem 10,2-Zoll voll LCD Instrument an engem 14,6-Zoll zentrale Kontroll Écran mat gebaut-an "Dragon Eagle One" Chip. Als éischten Heemechtsauto-Grad 7nm Smart Cockpit Chip, kann seng NPU Rechenkraaft bis zu 8TOPS erreechen, a wann se mat enger 16GB + 128GB Memory Kombinatioun gepaart, kann et de Lynk OS N System glat lafen.

Wat d'Kraaft ugeet, ass et mat engem Plug-in Hybrid System ausgestatt, deen aus engem BHE15 NA 1.5L High-Effizienzmotor an P1 + P3 Dual Motore besteet. Ënnert hinnen ass déi maximal Kraaft vum P3 Drive-Motor 160kW, déi ëmfaassend Systemkraaft ass 220kW, an de komplette Systemmoment ass 578N·m. Ofhängeg vun der Konfiguratioun ass déi passend Lithium Eisenphosphat Batterie Kapazitéit an zwou Versiounen opgedeelt: 9.11kWh an 19.09kWh. Ënnerstëtzt PTC Heizungstechnologie, DC Laden kann och an engem Ëmfeld vu minus 20 ° C ausgefouert ginn.