KIA EV6

Wat d'Erscheinung ugeet, huet de KIA EV6 e gerundeten a scharfen Designstil op der viischter Gesiicht. Déi flaach schwaarz Gitter féiert zu den héijen an nidderegen Strahl-Liichtgruppen vu V-förmlechen Dagesliichtstreifen op der lénker a rietser Säit, déi gutt Unerkennung a Sënn fir Technologie weisen. De viischte Bumper huet e trapezoidal ënneschten Gitter duerch-Typ, an den Interieur gëtt eng Multi-Segment huel Dekoratioun bäigefüügt, déi un der Spëtzt entsprécht, e gudde Sënn vu Moud ze weisen. Op der Säit vum Kierper ginn et eenzegaarteg grouss Hatchback-Stil Linnen, an den ënneschten Uschloss adoptéiert en Dräi-Sektioun Design. Et gi relativ grouss Loftguiden op béide Säiten, an Niwwel Luuchten ginn dobannen benotzt fir eng Fangerform ze kreéieren, wat de Stil méi hefteg mécht. Um ënnen ass e relativ grousse trapezoidal Loftintak, déi mat enger rasterähnlecher Struktur bannen dekoréiert ass, fir eng staark sportlech Atmosphär ze bréngen.

D'Säit vum KIA EV6 Elektroauto ass méi wéi e Crossover Modell, mat enger klenger Fastback Linn um Daach. Ausserdeem gëtt en suspendéierten Daach erstallt, an d'Linnen kucken méi kapabel. D'Kombinatioun vun Haifenben dréit och effektiv zur sportlecher Atmosphär bäi. D'Waistline adoptéiert en duerch-Typ Design, deen d'Schichten vun der Säit vum Kierper verschéinert. Den Dierhandtak adoptéiert e Pop-up Design, wat d'Windresistenz reduzéiere kann. D'Rad Wenkbrauwen an d'Säit Röcke sinn mat opgehuewe Rippen entworf, wat d'Crossover Atmosphär weider verbessert. D'Rieder adoptéieren eng fënnef-geschwat niddereg Wandresistenzform, déi méi atmosphäresch ass.

Hannen am Auto ënnersträicht de groussen Daachspoiler déi sportlech Attributer an ass och de Gesamtton vun der Mark Kia. Der hënneschter windshield mat engem grousse Schréiegt Wénkel féiert zu der Plattform-Stil Schwäif Këscht Form. Déi duerch-Typ rout Liichtstreifen drop op der lénker a rietser Säit, just integréiert mat den upward-béie Sëlwer Dekorstreifen drënner. Et bildt e zouenen Schleifen Design, mam Zentrum verstoppt no bannen an e risege KIA Logo. Den hënneschte Bumper huet och eng einfach schwaarz Dekoratioun, déi de Stil vum ganze Gefier vereenegt.

Am bannenzegen Deel adoptéiert den neien Auto e ganz einfachen Design, wat e Gefill vun Technologie beliicht. D'duebel suspendéiert grouss-Gréisst LCD Écran ass mat zwee Lenkrad equipéiert, an der viischter Beräich vun Armrest Këscht huet déi selwecht gemeinsam suspendéiert Design. Open Stockage compartments an aner Elementer sinn abegraff, an eent-Touch Start Knäppercher an knob-Typ shifters sinn an hinnen gesat. Déi gutt Sëtzer huelen eng zimlech sportlech Form un a si mat perforéiertem Liedertechnologie bedeckt.

Wat d'Kraaft ugeet, ass de Kia EV6 an Hannerradantrieb, Véierrad an GT Versiounen verfügbar. D'Rad-Drive Versioun ass mat engem Elektromotor mat enger maximaler Muecht vun 168kW ausgestatt, engem Spëtzmoment vun 350N·m an enger Beschleunigungszäit vun 0-100 Sekonnen an 7,3 Sekonnen. Déi véier-Radundriff Versioun huet eng kombinéiert maximal Muecht vun 239kW, engem Héichpunkt Dréimoment vun 605N·m, an eng Beschleunegung Zäit vun 0-100 Sekonnen an 5,2 Sekonnen. D'GT Versioun huet eng kombinéiert maximal Muecht vun 430kW, engem Héichpunkt Dréimoment vun 740N·m, an eng Beschleunegung Zäit vun 0-100 Sekonnen an 3,5 Sekonnen. D'Batteriekapazitéit ass 76,4 kWh, an d'CLTC Reesbereich ass 671 km, 638 km an 555 km. Et huet och en 800-Volt Héichspannung elektrifizéiert erhöhte System deen bis zu 350 kilowatt DC Schnellladung ënnerstëtzt, an et dauert just 18 Minutten fir op 80% ze laden.