Geely Galaxy L7

Geely Galaxy L7 gëtt erwaart konsequent mam aktuelle Modell ze bleiwen wat d'Erscheinung ugeet. D'Designsprooch vum "Galaxy Light" adoptéiert, d'Front vum Auto adoptéiert e zouenen Grilldesign, an integréiert och aktuell populär Designelementer wéi duerch-Typ Liichtstreifen a gespléckt Luuchten. Den neien Auto huet Verbesserungen a punkto Konfiguratioun kritt. Zum Beispill, am Verglach zum aktuellen Modell, huet den Entry-Niveau Modell virun / hënneschter Säit Airbags a Kapp Airbags dobäi, Lane Departure Warnung, Forward Kollisioun Warnung, Spuer Assistenz System, Panorama Bild, elektresch ausklappen Rearview Spigel, Adaptive héich an niddreg Trägere, virun Sëtzheizung, Passagéier Ënnerhalung Écran an aner Konfiguratiounen.

Vun der Säit adoptéiert den neie Geely Galaxy L7 Auto en zweefaarwege Kierperdesign, deen d'Gefill vun engem suspendéierten Daach schaaft. Wat d'Kierpergréisst ugeet, sinn d'Längt, d'Breet an d'Héicht vum neien Auto 4700/1905/1685 mm respektiv, an de Radstand ass 2785 mm. Op der hënneschter Säit vum Auto kënne mir duerch-Typ taillights gesinn, e grousse Spoiler an diffuser. Zur selwechter Zäit reflektéiert déi ënnescht Surround den Design op béide Säite vun de Luuchten, wat ganz dynamesch ausgesäit.

Am Sënn vun der hënneschter Styling, ass den Daach mat engem relativ grousse Spoiler equipéiert, an der schwaarz taillights adoptéieren duerch-Typ Design, déi effektiv déi horizontal visuell Breet vun der hënneschter Säit vum Auto Streck. D'trapezoidal Nummerplack Frame Beräich adoptéiert engem konkave Design, déi d'dreidimensional Sënn vun der hënneschter Säit vum Auto embellishes. Déi ënnescht Surround ass mat engem décke schwaarzen Trimmpanel ausgestatt a kreéiert eng Diffusorform.

Wat den Interieur ugeet, huet d'Mëttkonsole eng relativ staark intelligent Atmosphär, mat de meeschte kierperleche Knäppercher annuléiert. D'Klimaanlag Outlet adoptéiert eng laang a schmuel Design, mat engem 10,25-Zoll Instrument Panel + 13,2-Zoll zentrale Kontroll Écran + 16,2-Zoll Passagéier Écran an der Mëtt. D'25.6-Zoll AR-HUD Funktioun kann och upgradéiert ginn fir weider den Autosbedürfnisser vu verschiddene Konsumenten ze treffen. Wat d'Konfiguratioun ugeet, ass dësen Auto mat 11-Lautsprecher Infinity Audio ausgestatt, Negativ-Iongenerator, Autoparfum, Handy Smart Bluetooth Schlëssel, a L2 Fuerhëlleffunktiounen.

Wat d'Intelligenz ugeet, ënnerstëtzt d'Geely Galaxy L7 360-Grad Panoramabildungsfunktioun. Well den zentrale Kontrollbildschierm e vertikale Format adoptéiert, nodeems dës Funktioun ageschalt ass, ass den Écran Display liicht anescht wéi déi horizontal Vue. A reversing oder niddereg-Vitesse dréinen Ëmfeld, wäert d'Gefier automatesch d'360-Grad Panoramabild Funktioun op, oder Dir kënnt manuell op d'"360-Grad Panoramabild" an "Meng Apps" ausschalten. Den Ecran weist d'Perspektiv vun der Ëmgéigend vum Gefier an der "Gott Perspektiv". Dir kënnt och d'Perspektiv vun der Ëmgéigend vum Gefier duerch den ieweschten lénksen Eck schalten. Déi komplett Funktiounen kënnen d'Sécherheet vum deegleche Fuere verbesseren.

Wat d'Kraaft ugeet, ass d'Geely Galaxy L7 mam Thor Plug-in Hybrid System ausgestatt. Et besteet aus Thor's 1.5T Véierzylinder speziellen Hybridmotor + 3-Vitesse Variabel Frequenz elektresch Fuert DHT Pro (de Motor benotzt de P1 + P2 Schema). De System huet eng kombinéiert maximal Muecht vun 287kW (390 horsepower), engem kombinéiert maximal Dréimoment vun 535 Nm, an eng Beschleunegung vun 0-100 km / h an 6,9 Sekonnen. Zousätzlech ass déi reng elektresch Reechwäit vum neien Auto 55km an 115km (CLTC-Aarbechtskonditioun), an déi entspriechend iwwergräifend Reesbereich ass 1310km respektiv 1370km (CLTC-Aarbechtskonditioun).