HOT PRODUKTER

Am November 26, Dongfeng Center zu Ljubljana, der Haaptstad vu Slowenien, Zeien déi éischt Liwwerung Zeremonie vun Dongfeng Nami 01. Op deem Dag goufen 50 Nami 01s offiziell zu Slowenesch Clienten geliwwert. Zënter der Ouverture vum Dongfeng Center den 23. Oktober ass d'Rechtversioun vum Nami 01 lokal häerzlech begréisst. D'Konsumenten hunn et getest an hunn den Aussen-Design vum Gefier héich gelueft,

Viru kuerzem ass e Mëttleren Oste Client a China komm fir ze besichen an iwwer chinesesch Elektroautomarken ze léieren. Schlussendlech gouf d'Mark NETA gewielt. Also hu mir d'NETA Markenfabrik zesummen besicht, verschidde Modeller getest an eng Versammlung zu Shanghai ofgehalen fir de Marketing vun elektresche Gefierer ze diskutéieren.

D'NETA Mark huet viru kuerzem en neie Modell lancéiert, den NETA L, e bequemen SUV. Déi europäesch Versioun ass elo ze bestellen!

An der éischter Halschent vum 2024 huet Avita ugekënnegt datt et OTA Upgrade Push fir Avita 12 Benotzer starten wäert. D'Software Versiounsnummer vun dësem Upgrade ass AVATR.OS 3.2.0, déi haaptsächlech fir d'Upgrade vun intelligenten Fuerfäegkeeten / aktiv Sécherheet zielt. 7 nei Funktiounen goufen dobäi, a méi wéi 20 Elementer wéi Klimaanlag a Multimedia goufen optimiséiert.

Als éischte Modell vun enger neier Mark muss den Aussen-Design beandrockend sinn. Déi elegant an dynamesch Kierperlinnen, déi einfach a glat Form ouni Kraaft a Schichten ze verléieren, presentéieren eng nahtlos Schéinheet. Besonnesch dem Gefier säi visuelle gëllene Verhältnis Design, mat 3 Mol de Rad-zu-Achs Verhältnis, 2 Mol de Rad-zu-Héicht Verhältnis, an 1,36 Mol den Aspekt Verhältnis, schaaft eng zäitlos klassesch Kierperproportiounen.

De 26. Mäerz 2024 gouf dem BYD säin éischten A0-Klass reng elektreschen SUV ausgestatt mat der E-Plattform 3.0, BYD Yuan UP, offiziell gestart. Et ginn 3 Modeller vun der neier Auto, nämlech: 301KM Virwaat Typ / 401KM Virwaat Typ / 401KM transzendent.

Wéi nei Energie Gefierer ëmmer méi populär ginn, kommen d'Ënnerstëtzungsanlagen no an no an d'Siicht. Wéi vill wësst Dir iwwer Opluedstatiounen?

Dem BYD säi Plug-in Hybrid Gefier ass en neit Energie Gefier tëscht reng elektresche Gefierer a Brennstoff Gefierer. Et ginn net nëmmen d'Motoren, gearboxes, Transmissioun Systemer, Ueleg Linnen, an Auto Brennstoff Panzer vun traditionell Autoen, mä och d'Batterien, Elektromotoren, a Reguléierung Kreesleef vun reng elektresch Autoen. An d'Batteriekapazitéit ass relativ grouss, wat reng elektresch an Null-Emissiounsfahrt realiséiere kann, an och d'Gefier vum Gefier duerch Hybridmodus erhéijen.

Am September 2020, erreecht d'kumulative Produktioun vun neien Energie Gefierer a China 5 Milliounen Unitéiten, an iwwerschratt 10 Milliounen Unitéiten am Februar 2022. Et huet nëmmen 1 Joer a 5 Méint fir en neien Niveau vun 20 Milliounen Unitéiten ze erreechen.