Tesla Model 3

Novum exemplar 3 exemplar refectum 3 a Tesla appellatur. Iudicans ex mutationibus in hoc novo curru, generatio vera substitutio dici potest. Aspectus, potentia et figura omnia comprehense upgraded sunt. Descriptio currus novae exterioris promptior est quam exemplar vetus. Lucernae tenuiorem figuram adhibent, et lumina currit interdiu etiam in stylum levem mutatum. Una cum simplicioribus mutationibus adfixum, adhuc habet stilum fastigium, et ludibrium per se patet. Eodem tempore, headlight group has been resigned, and the long, angusta et acuta figura acerrimus spectat. Praeterea lucernae anterioris nebulae in curru novo cassatae sunt, et tota frons circumfusa redintegrata est. Effectus visivae multo simplicior est quam exemplar antiquum.

Longitudo, latitudo et altitudo exemplaris 3 sunt 4720/1848/1442mm respective, et basis 2875mm, quae paulo longior est quam exemplar antiquum, sed basis eadem est, ideo nulla differentia est in actu interiori spatii perficiendi. . Eodem tempore, licet lineae novae currus a latere inspectae non mutant, novus modus 19-unc Novae rotae optio praesto est, quae currus plus tres dimensiones visibiliter spectabit.

In tergo raeda, exemplar 3 instructum est cum consilio caudae C-formatae, quae bonum effectum lucendi habet. Circumventus maior adhuc sub tergo usus est currus, qui similem effectum diffundens habet. Praecipuum punctum est chassis airflow exponere et stabilitatem vehiculi in celeritate maxima emendare. Notatu dignum est quod Exemplar 3 duos optiones novos colorum induxit, scilicet caelum sidereum griseum et flammam rubram. Praesertim ad hanc flammam autocinetum rubrum, experientia visualis ulterius incitare potest ardorem aurigae et cupiditatem impellendi augendi.

Transiens, intra exemplar III, videre possumus novum currus adhuc in stylo minimalist versari, sed multa elementa praetoriae exemplaris S/X in singulis adhibentur. Exempli causa, centrum consolatorium ex una parte totum componitur, et lumen ambiens additur. Medium consolatorium etiam strato fabricae tegitur. Non dubium est hoc magis populare apud iuvenes fore quam ornamentum frumenti veteris ligni. Omnes functiones in screen imperium centrale integrantur, et etiam electronica gearbox in veteri exemplari facilior facta est. Usus tactus controllis ad operationes varias gerendas in centrali ducto dicione actuositas est exceptio. Miror si aliae notae novae energiae vehiculorum sectam in posterum consequentur. Ceterum voluntas benchmarks minoris esse non potest. Praeterea lumina ambientia ambientium, fores globuli virgarum, et materia textilia tabulata stringere omnes efficaciter augere sensum luxuriae intra currus.

Exemplar Teslae 3 suspensum 15.4-inch multimedia tactus velum simplex logicam operationem habet. Fere omnia functiones in primo gradu tabulae inveniri possunt, eo quod facile utantur. Praeterea VIII inch LCD imperium tegumentum provisum est in ordine postico et norma omnium seriei est. Potest temperare condiciones aeris, multimedia et alia munera, quae in exemplis vetustioribus praesto non sunt.

Praeter configurationem, incessus intellegens Teslae nucleus semper fructus fructus eius fuit. Nuper, novum exemplar 3 plane ad chip HW4.0 upgraded est. Comparata cum asse maiora astularum, computandi vis HW4.0 chippis valde aucta est. Multae quoque mutationes in sensoriis radar et camerae factae sunt. Postquam radar ultrasonic destruitur, solutio prorsus pura visivae intelligentis pulsis adhibita erit, et munera subsidia magis pulsis sustinebuntur. Quid maius est quod sufficientem ferrariam redundantiam praebet ad upgrades directas ad FSD in futuro. Scias oportet Teslae FSD in gradu primoribus esse in mundo.

Virtus aspectus comprehensive upgraded est. Ut accuratius fiat, gubernationem totius vehiculum impulsus mutationes manifestissimas subiit. Secundum notitias, rota coegi versionem 3D7 motore cum maxima potestate 194kW utitur, acceleratione ab 0 ad 100 secundis in 6.1 secundis, et CLTC pura range electrici 606km. Longa-range omnia rota coegi versionis utitur 3D3 et 3D7 ante et post motores duplices respective, cum potestate motoria totali 331kW, acceleratio ab 0 ad 100 secundis in 4.4 secundis, et CLTC purum range electricum 713km. Denique, maiore vi quam exemplo vetusto, nova quoque raeda longiorem vitam pugnans habet. Eodem tempore, licet structura suspensionis non mutata, est tamen duplex furca + a tergo multi-link. Sed clare sentire potes chassis novae currus instar spongiae, cum "suspensionis affectu", textura incessus magis provectior, et vectores novum exemplar etiam commodius invenies.

Etsi refecti versionis Teslae Exemplar 3 solum medium tempus exemplar reficiendi est, et consilium multum mutata non potest, consilium conceptus notionis valde radicalis est. Exempli causa, positis machinis mobilibus systematis in multimedia dicione screen centralis est aliquid quod maxime notae autocineticae temere imitari non audeant. Forsitan renovata versio Teslae Exemplar 3 fortissimum non est in suo genere secundum intelligentiam, pinguem configurationem, et subsidia potentiae, sed secundum altiorem vim, est certus optimus.