Tesla Model 3
Danasîna hilberê
Model 3-a nû ji hêla Tesla ve Model 3-a nûvekirî tê gotin. Li gorî guheztinên di vê gerîdeya nû de, meriv dikare jê re veguherînek nifşek rastîn were gotin. Xuyabûn, hêz û veavakirin hemî bi berfirehî hatine nûve kirin. Sêwirana derveyî ya gerîdeya nû ji modela kevn enerjîktir e. Ronahî şeklek ziravtir digirin, û roniyên rojê jî di şêwazek tîrêjê sivik de hatine guheztin. Li gel guheztinên sadetir ên di berpalê de, ew hîn jî xwedan şêwazek kopê ya bilez e, û werzîş bixwe diyar e. Di heman demê de, koma ronahiyê ji nû ve hatî sêwirandin, û şiklê dirêj, teng û tûj enerjîktir xuya dike. Wekî din, roniyên mijê yên pêşîn li ser gerîdeya nû hatine betal kirin, û tevahiya dorpêça pêşîn ji nû ve hatî sêwirandin. Bandora dîtbarî ji ya modela kevn pir hêsan e.

Dirêjî, firehî û bilindahiya Model 3 bi rêzê ve 4720/1848/1442 mm in, û baskê teker 2875 mm e, ku hinekî ji modela kevn dirêjtir e, lê baskê tekeran yek e, ji ber vê yekê di performansa cîhê hundurê rastîn de cûdahî tune. . Di heman demê de, her çend xêzên gerîdeya nû dema ku ji alîkî ve tê temaşe kirin nayên guhertin, şêwazek nû ya çerxên 19-inç yên Nova wekî vebijarkek peyda dibe, ku dê otomobîl bi dîtbarî sê-alîtir xuya bike.

Li paşiya gerîdeyê, Model 3 bi sêwirana ronahiya paşîn a C-yê ve tête çêkirin, ku xwedan bandorek ronahiyek baş e. Derdorek mezintir hîn jî di binê paşiya gerîdeyê de tê bikar anîn, ku xwedan bandorek mîna belavker e. Xala sereke ev e ku meriv herikîna hewaya şasiyê birêkûpêk bike û bi leza bilind aramiya wesayîtê baştir bike. Hêjayî gotinê ye ku Model 3 du vebijarkên rengan ên nû, ango gewr esmanê stêrk û sorê êgir, dest pê kiriye. Bi taybetî ji bo vê gerîdeya sor a agirê, ezmûna dîtbarî dikare coşiya ajokar hîn zêdetir bike û xwesteka ajotinê zêde bike.

Bi pêş ve diçin, di hundurê Model 3 de, em dikarin bibînin ku gerîdeya nû hîn jî balê dikişîne ser şêwazek minimalîst, lê gelek hêmanên pêşeng ên Model S/X di hûrguliyan de têne bikar anîn. Mînakî, konsolê navendê bi tevahî ji yek perçeyek pêk tê, û ronahiya hawîrdorê ya dorpêçkirî tê zêdekirin. Konsolê navendê jî bi qatek qumaşê hatiye pêçandin. Bê guman ew ê di nav ciwanan de ji xemilandina genimê darê kevntir populertir be. Hemî fonksiyon di ekrana kontrolê ya navendî de têne yek kirin, û tewra qutiya elektronîkî ya li ser modela kevn jî hêsan bûye. Bikaranîna kontrolên destikê ji bo pêkanîna operasyonên guheztina gemarê li ser ekrana kontrolê ya navendî naha îstîsnayek e. Ez meraq dikim gelo marqeyên din ên wesayîtên enerjiyê yên nû dê di pêşerojê de bişopînin. Beriya her tiştî, hêza pîvanan nayê kêm kirin. Wekî din, roniyên hawîrdorê, guheztinên derî yên bişkojkê, û panelên sêwirana materyalê tekstîlê hemî bi bandor hesta luksê di hundurê gerîdeyê de zêde dikin.


Tesla Model 3-a 15.4-inç-ê ekrana pêça multimedia ya rawestandî xwedan mantiqa xebitandinê ya hêsan e. Hema hema hemî fonksiyon dikarin di menuya asta yekem de werin dîtin, ku karanîna wê hêsan dike. Wekî din, ekranek kontrolê ya 8-inch LCD di rêza paşîn de tê peyda kirin û ji bo hemî rêzan standard e. Ew dikare klîma, multimedia û fonksiyonên din kontrol bike, ku di modelên kevn de tune.



Ji bilî veavakirinê, ajotina biaqil a Tesla her gav avantaja bingehîn a hilberên wê ye. Di van demên dawî de, modela nû 3 bi tevahî çîpa HW4.0 hate nûve kirin. Li gorî çîpên kevintir, hêza hesabkirinê ya çîpên HW4.0 pir çêtir bûye. Di senzorên radar û kamerayê de jî gelek guhertin çêbûne. Piştî ku radara ultrasonic were betal kirin, dê çareseriyek ajotinê aqilmend a dîtbarî ya bi tevahî paqij were pejirandin, û bêtir fonksiyonên arîkariya ajotinê dê werin piştgirî kirin. Ya girîngtir ev e ku ew ji bo nûvekirinên rasterast ji FSD-ê re di pêşerojê de beredayîya nermalava têr peyda dike. Divê hûn zanibin ku FSD ya Tesla li cîhanê di asta pêşeng de ye.
Aliyê hêzê bi berfirehî hate nûve kirin. Ji bo ku bêtir rast be, kontrola ajotinê ya tevahiya wesayîtê guhertinên pir eşkere derbas bûye. Li gorî daneyan, guhertoya ajokera paşîn motorek 3D7 bi hêza herî zêde 194 kW, leza 0 heya 100 çirkeyan di 6,1 çirkeyan de, û 606 km elektrîkê ya paqij a CLTC bikar tîne. Guhertoya hemî-teker a dûr-dirêj bi rêzê motorên dualî yên pêş û paşîn 3D3 û 3D7 bikar tîne, bi tevahî hêza motorê 331 kW, lezbûn ji 0 heya 100 çirkeyan di 4,4 çirkeyan de, û CLTC 713 km elektrîkê ya paqij. Bi kurtasî, bi hêzek ji modela kevntir, gerîdeya nû di heman demê de xwedan jiyanek bateriyê dirêjtir e. Di heman demê de, her çend strukturê sekinandinê neguherî jî, ew hîn jî qeşengek ducar a pêşîn + pir-girêdanek paşîn e. Lê hûn bi zelalî dikarin hîs bikin ku şensê gerîdeya nû mîna spongek e, bi "hestek sekinandinê" re, tevna ajotinê pêşkeftîtir e, û rêwî jî dê modela nû rehettir bibînin.
Her çend guhertoya nûvekirî ya Tesla Model 3 tenê modelek nûvekirina navîn e, û dibe ku sêwiran pir neguheziya, têgeha sêwiranê ya ku ew eşkere dike pir radîkal e. Mînakî, danîna pergala guheztina gemarê di ekrana kontrolê ya navendî ya multimedia de tiştek e ku pir markayên gerîdeyê naha newêrin bi lez û bez teqlîd bikin. Dibe ku guhertoya nûvekirî ya Tesla Model 3 di warê hişmendî, veavakirina dewlemend û rezerva hêzê de di pola xwe de ne ya herî bihêz e, lê di warê hêza giştî de, ew bê guman yek ji çêtirîn e.
Vîdyoya hilberê
şirove2